Haku löysi 451 tulosta

Kirjoittaja Jatra
Ti Heinä 27, 2010 21:53
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 900s t16 Borg&Beck-kytkimen remppaan apuja noviisille
Vastaukset: 6
Luettu: 1836

Re: 900s t16 Borg&Beck-kytkimen remppaan apuja noviisille

Näyttää siltä että vielä tuntia takaperin tutkailin asiaa aivan väärin päin. No, aikaahan tuo vain on, eiköhän huomenna oo homma aikalailla paremmalla mallilla.
Kirjoittaja Jatra
Ti Heinä 27, 2010 20:08
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 900s t16 Borg&Beck-kytkimen remppaan apuja noviisille
Vastaukset: 6
Luettu: 1836

900s t16 Borg&Beck-kytkimen remppaan apuja noviisille

Eli haut on käyty läpi ja Alfamerin kirja kourassa ihmetelty asiaa kaikin puolin, mutta ainakaan järkevän tuntuista ratkaisua ei tunnu löytyvän. Ongelma on siis seuraava: kirjan ohjeessa käsketään asettamaan sopiva välikappale paineasetelman kuoren ja kalvojousen väliin, ja kuvan kaltaisessa kytkime...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 26, 2010 21:23
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi
Vastaukset: 10
Luettu: 3101

Re: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi

Ei vaiva kyllä niin paha ole, että paisarin nestepinta nousisi juurikaan sallitun yli, tai paisariin muuten kertyisi merkittävästi painetta, eli joko vuoto on aivan pienen pieni, tai sitten oon kuitenkin tulkinnut väärin? Oon tolla nyt pari pakollista reissua tehny, lämmöt ei nouse, öljynpaine ei la...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 26, 2010 21:14
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Paha tapa vastailla omiin thredeihin, mutta tämä turbotusprojekti on edennyt nyt siihen pisteeseen, että pihassa seisoo tuon kaasaripelin lisäksi vähällä ruuvaamisella käyttökunnossa oleva 900s vuodelta '90. :D Vaikka kiinnostus olisi ollut tuo kaasaripeli turbottaa, niin osien kyselyn ja budjetin l...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 26, 2010 21:00
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi
Vastaukset: 10
Luettu: 3101

Re: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi

Näyttäähän tuo ihan aavistuksenomaisia kuplia paisariin leipovan. Ikävä kyllä autolla pitää pari päivää vielä ajella, ennen kun voi ryhtyä remppaamaan, että saa toisen kulkineen - alle kuukausi ekan Saabin ostosta on jo toinen pihassa :) - käyttökuntoon. Googlettaa osaan toki itsekkin, mutta oisko h...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 19, 2010 21:42
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi
Vastaukset: 10
Luettu: 3101

Re: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi

Eikö tuollainen vika Saabissa sitten oireile enempää? Jäähdytysneste on puhdasta ja auto toimi tilanteen jälkeen moitteetta, alavääntö tms. ei uupunut mitenkään ja lämmöt olivat koko ajan normaalit..?
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 19, 2010 20:34
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hyvä ja järkevän hintainen teippi listojen kiinnitykseen
Vastaukset: 5
Luettu: 6358

Re: Hyvä ja järkevän hintainen teippi listojen kiinnitykseen

Kiitoksia! Tuon Motonetin tavaran kanssakin on ongelmana ilmeisesti epäpuhtaudet, liima on sen verran heikkoa että vaatii kovaa liottimilla ja rasvanpistolla hinkkailua pitääkseen jotenkin siedettävästi. Mistä tuota 3M-tavaraa kannattaisi kysellä Tampereen seudulla?
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 19, 2010 20:19
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi
Vastaukset: 10
Luettu: 3101

Saab 900 '88, kaasarikone ja kummallinen savupilvi

Tuossa ohitustietä satasta lötkötellessäni ihmettelin omituisesti kaistaa vaihtanutta Tojotaa, joka ei aikonutkaan ohi. Näillä vähän iäkkäämmillä kulkineilla liikkuessa on tuollaisiin tilanteisiin usein selityksenä vastavavahatun japaninkikottimen sotkeutuminen johonkin eritteeseen, jolla vanhempi b...
Kirjoittaja Jatra
Su Heinä 18, 2010 19:02
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hyvä ja järkevän hintainen teippi listojen kiinnitykseen
Vastaukset: 5
Luettu: 6358

Hyvä ja järkevän hintainen teippi listojen kiinnitykseen

Satkun orkkislistoja, jotka siis jo tehtaalta ovat kaksipuolisella teipillä, olen koittanut maalailun jälkeen saada pysymään, ja ainakin motonetin (joo'o, ei ehkä pitäisi) kaksipuolinen vaahtomuoviteippi on varsin arveluttavalta tuntunut - juuri ja juuri saa jostain pitämään, mutta ei kaikkialta eik...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 05, 2010 23:21
Keskustelualue: Projektit
Aihe: Saab 900 '88/'90(t16) 2d / *MYYNNISSÄ*
Vastaukset: 81
Luettu: 35194

Saab 900 '88/'90(t16) 2d / *MYYNNISSÄ*

Pistetäänpä tällekkin osiolle nyt aihe pystyyn, jos vaikka etenisi reippaammin hommat kun on julkisesti esillä. Eli tuli reilu viikko sitten hommattua otsikon mukainen kulkine käyttäjäystävälliseen hintaan, tarkoituksena ajaa leima loppuun ja myydä kilohintaan. Muuta merkittävämpää vikaa autossa ei ...
Kirjoittaja Jatra
Ma Heinä 05, 2010 11:51
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Kiitos, näillä taitaa päästä aika hyvästi alkuun. Vielä pari tarkentavaa, eli onko turbolaipoissa siis joitain standardimalleja, joista Saab on käyttänyt tuollaista T3:a? Ja onko nuo Boschin ruiskut ohjausyksiköiltään ja muilta hilppeiltään keskenään muuten yhteneviä vaparissa, turbossa ja muissa sa...
Kirjoittaja Jatra
Su Heinä 04, 2010 19:33
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Kiitos, erittäin hyödyllinen tieto. Ruiskun imukotelo siis toimisi suoraan turbon painekotelona? Sitten pari tarkentavaa, eli onko tuo sitten minkä merkkinen ja mallinen tuo ruisku, vai onko käytetty useamman valmistajan? Boschin suuttimia näkyi käyttävän tuo tutkiskelemani yksilö ainakin. Löytyykö ...
Kirjoittaja Jatra
La Heinä 03, 2010 00:18
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Ok, eli teoriassa tuon näköisenkin koslan on ahdettuna voinut tilata aikaisempina mallivuosina. Ja empä väritystä epäillytkään, etteikö yhtälailla turboonkin olisi saanut, tuo on vaan jotenkin huomiotaherättävän mitäänsanomaton väri, ainakin omaan silmään. Tällä hetkellä sijaitsee ja etenee pirkanma...
Kirjoittaja Jatra
Pe Heinä 02, 2010 15:48
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Tuossa on aika paljon käsittääkseni ulkoisia eroja turboon - ei mitään ilma-aukkoja kyljissä tai spoilereita ja tosiaan kaksi eikä kolme ovea, ja oisko puskurit jopa kokonaisuudessaan erit, sellaset ei niin sulavat - ja kaiken kruunaa tuo vaalean siniharmaa pohjamaalilta tai pakkelilta näyttävä väri...
Kirjoittaja Jatra
Pe Heinä 02, 2010 15:28
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]
Vastaukset: 18
Luettu: 4632

Re: Piristystä - turbo ja/vai ruisku? [sis. myös ylim. höpinää]

Melko ennakkoluuloton projekti niin sanotusti toi. Kävin neuvottelemassa tossa tosiaan mosan hinnasta, niin taidan joka tapauksessa hakea tuon vähintään opiskelukappaleeksi, kattoo niitä ahtimia sitten kun saa jonkinlaisen käsityksen ruotsalaisen insinöörin suunnittelusta - tai sitten kun tulee edul...