Foorumi – Saabclub.fi

Kaveri, jolta auton ostin oli ollut töissä Uudenkaupungin tehtaalla ja väitti että auto on ollut alunperinkin T16... Ja se mitä siihen korimalliin tulee, ko. auto on kuulemma ollut vinokeula jo silloin 80-luvulla kun se siirtyi edelliselle omaistajalle ns. yksityisomistukseen, kun auton ekana omist...

Kelpaiskos tällaiset: Vanteet 16" 5-spoke Vanteilla on Michelin Primacy 205/50R16W -renkaat, joissa pintaa jäljellä arviolta noin 4 milliä. Vanteet on virheettömässä kunnossa. Kuva 9-3:sta em. kiekoilla: http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/ Isompi kuva renkaasta: http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saa...

Ulkonäöllä ei merkitystä :?: miksi sitten olet vaihtamassa 16" ja 205 ? 8O 205 renkailla löllö alusta aiheuttaa heti ongelmia urien ja vetelyn muodossa. Joudut vaihtamaan sekä jouset että iskarit, ja hetken päästä haikailet jäykempien puslien perään. Alustaksi on tulossa todennäköisesti Konin ...

1. Pitäisi tuohon uuteen käyttöautoon (9-3 2.0t -99) keväällä hankkia 16" vanteet 205/50/16 renkain. Jotta voisin jo nyt alkaa pitää silmät auki niin kertokaahan noita vanteiden strategisia mittoja mitä sopii: ET? keskireikä? leveys? 205 kumille otollisin olisi tietysti 7" leveä. Jos osuuk...

lintta go go kirjoitti:

qaw kirjoitti: lootaan joutuu vaihtamaan etulevyn vanhasta

Meinaat sitä ensiövedon kantta vai??

Jep. Kiinnitys auton runkoon on erilainen 99(90) vs 900.

Siis saakos jostain ihan oikeasti KIRKKAITA (=ei tummia) sivuvilkkuja muihinkin kuin sportsedaniin? Voisi olla tilauksen paikka...

Kone käy, lootaan joutuu vaihtamaan etulevyn vanhasta, ohjausvaihde ei käy. Vetarit käy jos lootan kupit on saman kokoiset, muuten ne kupitkin pitää vaihtaa.

Terve taas! :) Ongelma numero yksi on ovet... Saako ruosteettomia CD satkun pitkiä ovia mistään?!? Jos joku tietää, niin siinä ratkeaisi yksi suurimpia ongelmia, muutoin tarvii etsiä joku tod taitava hitsari... Meillä olisi yhdet hyvin vähäruosteiset ovet mutta ne on vanhempaa mallia eli etuovien i...

Kysymys: Voiko Saab 99:iin Saabin toimittaman yleistodistuksen (Sallitut tehon ja vääntömomentin lisäykset, Saab 600, 99, 900, 9000) perusteella vaihtaa 185 hevosvoimainen turbomoottori ja muutoskatsastaa ajoneuvo? Vastaus: Mikäli Saabin mielestä muutos voidaan toteuttaa ja todistuksesta ilmenee mi...

900S kirjoitti:En mäkään laita og 900 ässääni viggen/aero tms. logoa

Nohnoh eipäs haukuta pelkkiä Volvisteja, tässä kuva erään kovastikin tällä foorumilla kirjoittelevan NG900:sta:
http://www.saabismionsairaus.net/galler ... m37&id=adq

Tuo JMS on ja yksi epäilyttävä pulju. itse meinasin vuosi sitten tilata sieltä puskurit og 900:een. No kun soitin sinne he kertoivat että heillä ei ole tiliä mihin maksu tapahtuisi, ja haluavat maksun etukäteen. joten rahat olisi pitänyt lähettää kirjekuoressa!!!!!!!!! johonkin po box xxx. Tässä ta...

Vigge kirjoitti:Postilistalta poimittua

Joukon kuvat

Manun kuvat

Ihan vain tiedoksi: Yksikään noista kuvista ei ole mun ottama eikä millään muullakaan tavalla "minun". Ne on meidän sivujen & "tiimin" kuvia ja tällä kertaa kuvaajana taisi olla Tatu

Ai tuo tehoraja...ilman välijäähdytintä tehdas ilmoittaa tehoksi juuri 160hv ja sehän on tehtaan mukaan suurin sallittu teho. -84 oli samat jarru- ja alustanosat 99:ssä ja 900 T16:ssa. Mitähän se Teidän alueen katsastaja on tarkoittanut? Ja ja...isommalla ahtimella veikkaisin kylläkin tehon nousua....

Hmm. Positiivista, jos noin todellakin kävi. Tietäisikö joku vielä edullista vauhtiputkaa pk-seudulla (Motonetissa kai lähinnä vakioiskareita), joista em. tuotteita saisi hankittua tai tilattua? Laakkosen jousihinnat olivat masentavia, etujouset 131 €/kpl, takajouset 150€/kpl.. Hyvä ajettavuus olis...

Luonnollisesti tulee olla kiinnostunut auton ajo-ominaisuuksia _PARANTAVISTA_ iskarivaihtoehdoista, joten ovatko esim. Konit tai Bilsteinit sitten niin paljon parempia kuin alkuperäis-Sachsit, että niitä kannattaisi tosissaan harkita? Varsinkin, kun ajatellaan että mahdollisesti kaikki jouset ja is...