Foorumi – Saabclub.fi

kampiakselin asento anturi. tappelin saman vian kanssa viimme syksynä ennen kuin hoksasin vian hetken kun auto jäähtyy niin taas toimii

tiedän kyllä no yksi vaihoehto autaa 200 lasiin ja jarrut pohjaan . siellä rupeaa vinkuminen loppumaan ja tarvike palat.

tarvike palat syy vinkumiseen. orkkikset ei vingu. tässäkin asiassa huomaa sen että köyhän ei kannata säästää.

ihan hieno peli. mutta en viitsinyt omaani mainostaa siitä alkaa taas käden vääntö onko aero vai ei mutta tohon uskallan ottaa kantaa ei ainakaan aero eikä niin sanottu turbo.s vaan jonkun itse rakenteletu tonnari lopuksi näille aeron ja turbo,s kinaajille autot on samoja minulta löytyy paperit mole...

no eipä ole minun. auto on vielä kovassa ajossa ajettu vasta376000km

tuo on kuin raiskaus ei muuta kuin linnaan

öljyn vaihto auttoi omassa autossa eli paluupuolen letku irti ja vati alle ja auto käymään ja muija rattia vääntämään ja uutta öljyä sisään niin kauan kuin vanhoista öljyistä on viimmeinenki tippatullut ulos ja sitten letku kiinni sitten luulisin sen toimivan

varmaan toi 250 hp v6 turbo alkaisikohan auton merkki.ca....a.

mikähän auto mahtaa olla 9-5t kuvassa

terve vaan saabistit olen taas päässyt tietokoneen äärelle sori vaan on tullut ajettua noita kilometrejä tässä pääsiäisenä aika paljon jos se jotakin kiinnostaa itse tuon laisia laitteita en tarvitse mutta ajattelin vain heittää kysymyksen ilmaan mitä järkeä tuossa lukossa on :roll: miten helppo sit...

niinpä luuletko että olen kännissä heitin vain mielipiteeni asiasta

niin enhän minä mikään keksiä ole mutta tuo vekotin on ihan sieltä p......siestä ja joku yrittää vetää rahat välistä

jaahas. mistä se mittari sen tietää kuka tai mistä se ilma tulee siihen mittariin onko ...joku nerokas insinööri mahtanut tätä asiaa ajatella

niin mitä tarkoitat

taisi joku poistaa edellisen viestin