Foorumi – Saabclub.fi

Og900 T8 5d sai puhtain paperein hieman yli vuodeksi taas leimaa. Mittarissa
oli 2963 ja kokonaisajomäärä n. 435 tkm.

Päästöt säädetty. Oli co-arvo 1,82 ja sanoin jotta pikkusen jos ruuvaa lisää ja nyt se on n. 2,35. Säädätyksestä suoraan konttorille ja sieltähän tulikin vuosileima puhtain paperein. Ei etes huomautuksia. Katsastusmies kysyi jotta paljonkos mittarissa oli kilometrejä ja sanoin sille että 2963 johon ...

Ok. Ens tiistaille varattu säätöaika. Kerron säätäjälle terveiset.

Nyt loppui jäähdytysnesteen vuoto kokonaan. Eli remppa onnistui. Seuraavaksi on edessä määräaikaiskatsastus. Taidanpa käyttää seoksien säädössä tuon ensin. Mikäs olisi sopiva co-arvo tuolle k-jetille? Topicceja lukenu ja selannu ja jotkut suosii 1-1,5 ja jotkut isompia arvoja. Oliko niin että katitt...

Muistaakseni 16 torxi kamasan sarjasta kävi kannenpultteihin.

Voisiko ensihoitona kokeilla kansipulttien kirimistä? Olisiko ajan saatossa antaneet
hieman myöten. Samalla vaihtaisi sen venttiilikopan tiivisteen parempaan ja
jatkaisi tarkkailua. Jos öljyn menekki on nuin suurta niin jonkun öljypinnan pitäisi
vajota.

Tällä hetkellä:
9000 Aero 23 tkm (01/12-02/13)
900 T8 5d 2,5 tkm (10/12-02/13)

Täällä tuo sigun T8 kuluttanut seka ajoa n. 10,9-11,2 l/100km 98E:tä. Ajo koostunut 50/50
moottoritietä (106-108) ja taajama-ajoa (66-68). Ilman roikkaa käyntiin ja
tyhjäkäyntiä niin että pukkaa haaleaa kapiiniin.

Ja pientä päivitystä. Käytin imusarjan sittenkin Oulun moottorikoneistamolla ja siellä tasoitettiin imusarjan laippa. Hyvää palvelua kyseisessä paikassa. Ennen puolta päivää vein imusarjan sinne ja isäntä siellä kysyi koska tarviit takaisin johon sanoin vain että saabbi on tallissa levällään. Isäntä...

Tuokin kävi mielessä pikahoitona vaan kun vesi pääsi samasta kohtaa kolmos pyttyyn ja siellä oli jotku liimasilikonit välissä niin saattaa imusarjan laippa olla jo melko lenko. Yhellä ralliauto-/automekaanikkoasentajalla on muistaakseni iso nauhahiomakone niin aattelin josko sillä käyttäis tuota näy...

Pikku pakkasilla laturi ei lataa heti kylmänä ennen kuin polkaisee pikkusen että kierrokset käy ylempänä. Sitten sammuu latauksen merkkivalo. Laturin kumiholkit varsinki keulan puoleinen alkaa olla lopussa kun laturi liikkuu ihan kädellä sivusuunnassa. Kävinki motonetista hakemassa pari kumiholkkia ...

Ok. Kiitokset jus:lle selvennyksestä. Tässä oli tulpattu oikean puoleinen lähtö
tuosta imusarjan anturista. Ilmeisesti se EGR-venttiili kuoletettu pois toiminnasta.

Kävin ottamassa pari kuvaa. Eli jäähdytinneste valuukin tulipeltiin päin eikä keulaan päin. Vuoto juurikin siitä kohdin mistä jäähdytinneste kulkee kanteen. Tämä kuva tulipellistä käsin. https://lh3.googleusercontent.com/-tkOHOcfL9as/UTCy-QktxPI/AAAAAAAAAfw/lSYgKK6RW1o/s640/2013-03-003.jpg Tämä keul...

Pitihän se jo hieman säikähtää kun auton alle ilmestyi kerta toisensa jälkeen pieni lammikko rempan jälkeen. Kun löytyi aikaa aloin syytä etsimään ja tuli ehkä turhan hätäisesti tehtyä johtopäätösiä kun aluksi näytti siltä että kansipahvi vuotaa imusarjan puolelta. Noh venttiilikoppa auki ja siitä k...

Tuli hiljattain hankittua 9 vuotta vanha vähällä käytöllä ollut Walliuksen
lkm220 voimavirta mig. Kaveri päätti päivittää pienempään niin tuon sain
hyvään hintaan.