Foorumi – Saabclub.fi

Tuota voisi kokeilla, mistäpäin se löytyy?

Laitetaan nyt vaikka tähän ketjuun. Autoni on 900S vm -95. Autossa on siis sid1, se jossa on analoginen kello ja ulkolämpötilan näyttö. Pystyykö näytön jotenkin "resetoimaan", kun se näyttää aina lukemaa -35. Vai onko ainoa vaihtoehto laittaa uusi tilalle?

Kiitos, tuoltahan se löytyi, en haulla tuota ketjua löytänyt. Omistajan käsikirjasta ei ollut autossani jälkeäkään ostettaessa.

Mitkä tulpat kannattaa laittaa NG 900 perusmalliin, eli 2.0 ahtamaton?

Näyttää olevan yleistä vaihdelaatikon ongelmat. Itselläni pakki menee päälle ihan ok, mutta viitonen ei mene päälle kunnolla. Pitää painaa vaihdekeppiä kunnolla oikeaa reunaa vasten, että menee. Mistähän tätä ongelmaa pitäisi lähteä purkamaan?

Kyllähän sieltä käsi mahtui, jotain hyötyä turbottomuudestakin siis on.. Vaijerin pää oli irronnut, laitoin paikoilleen ja taas toimii.

Autoni konepellin avausmekanismi ei toimi. Autossa oleva vipu on hengetön, joten vaijeri on poikki, tai irti jostain. Miten saan konepellin auki, että voin tutkia asiaa? Onnistuuko montun päällä ujuttaa käsi jostain raosta niin, että saisi tuulihaan auki?

No niinpä näkyy olevan, ei vaan osunu silmään. Kaipa ne täytyy hakea pois, ei nyt kovin kalliit ole. Katsastusmies kyllä varmasti tuosta suojan roikkumisesta omia muistiinpanojaan tekisi.

95 -mallisesta ysisatasestani on takaiskarista se muovisuoja tipahtanut alas ja katsastukselle pitäisi mennä. Ne kiinnikkeet, jotka sen pitävät ylhäällä ovat ruostuneet. Motonetin listalta en löytänyt ko. autoon takaiskareita, enkä oikein muualtakaan. Missä hinnoissa iskarit pyörivät? Vai saisiko su...