Foorumi – Saabclub.fi

Lisätietoa saat käyttämällä ETSI-toimintoa, nuo 2.0 ja 2.3 tulisi huomioida että huohoitin päivitys olisi tehtynä, siinä ainakin yksi seikka mikä voi vaikuttaa käyttöikään, viisaammat kertokoot lisää. 35e maksaa huohotinpäivitys, joo kannattaa huomioida :lol: Ei niinkään se huohotinpäivityksen hint...

VVM:n erivapaus PK seudulle loppuu vuodenvaihteessa. Ja hinnat nousee sille tasolle että E85 ei kannata tankata...? :roll: Hätä ei ole tämännäköinen. Polttoaineverotus on uudistumassa 2011 alusta. Jäte-etanoli olisi vapautettu verotuksen hiilidioksidipäästöihin sidotusta osasta kokonaan ja jäljelle...

Eli hoituuko EVAP:in eliminointi siten, että nyppäistään magneettiventtiilin ylin letku irti --> tyrkätään letkun päähän pultti ja jätetään letku irralleen? Eli magneettiventtiilin liitos jätetään ilman letkua avonaiseksi? Näinkö? Kannattaa tulpata vain se T-liittimen haara, joka lähtee EVAP-ventti...

pmj kirjoitti:Onko täyttöaukko tuommoinen n. 8 mm kuusiokolopultti, joka näkyy akun ja moottorin välissä alla?

Kyllä!

Jep, kannattaa huuhdella, muuten laatikkoon voi jäädä jopa 0,5 L vanhaa öljyä. Vanhimmissa 9-5:ssa on erilaiset öljyt. Etenkin nyt öljynlaadun vaihtuessa huuhtelu on tehtävä.

Vesipumpun vaihto jakopään remontin yhteydessä taitaa olla yleinen toimintatapa jakohihnalliselle moottorille, jossa pumppu on jakohihnaan yhteydessä.

Akun ja vasemman renkaan taisin irrottaa.

edit: Tuossa vielä laatikon proput: http://yfrog.com/eolaatikkop

1. Täyttö.
2. Tason tarkistus.
3. Tyhjennys.

13mm kuusiokolo. Tyhjennys ja tarkistusproput ovat aika ahtaasti, tavallinen kuusiokoloavain ei mahdu vaan sellaista joutui vähän lyhentämään. Täyttöproppu oli omassani aika tiukalla, kannattaa varautua hylsyavaimella ja sopivalla vääntimellä.

Biopower-softalle BCPR7ES-11.

Ulkomaan foorumeilla ovat vaihtaneet sireenin kondensaattoreita pattereiden vaihdon lisäksi. Mutta sellainen kuva jäi pitkistä keskusteluista, että mitään selvää syytä/korjausta näihin vikoihin ei ole. Monilla vanhat oireet tulevat nopeasti takaisin toimenpiteistä huolimatta. Auto tosiaan käynnistyy...

Savuttaako joskus sinistä/vaaleaa savua kylmäkäynnistyksessä? Minun vm99 9-5 syö öljyä n. 1L/1000km savutuksen kera. Mainitsemasi toimenpiteet olen tehnyt, kuten myös liottanut mahdollisesti jumituneita männänrenkaita dieselöljyllä. Puristuspaineet testattu ok. Turbossa ei ollut sen suurempaa välyst...

No niinpäs täsmääkin! Katsoin vain vasemmanpuoleista putelia.

Motonetissä 9.90e pullo.

59-0044 GM-vaihteistoöljy 1L 1940182

Kataloogin numero ei täsmää 9-5T:n kuvaan, mutta hyllystä löytyy oikea tavara.

Pikaohje: kiristimen päästä pultti pois jousineen, muovitankoineen ja sitten kiristin irti 27mm hylsyllä. Uusi tiiviste tilalle, kiristimen tappi sisään ja rojut takaisin päinvastaisessa järjestyksessä oikeaan momenttiin. Kiristin 63 Nm ja pultti päähän olikohan 22 Nm. Varovaisesti sen kiristimen ka...

Ole vaan onnellinen, ei sillä hälyttimellä mitään tee kuitenkaan. Ja vanhemmiten ne alkavat huutamaan omia aikojaan keskellä yötä.