Foorumi – Saabclub.fi

Väitetysti renkaat tyhjenevät hitaammin typpitäytöllä, mutta lämpötilan vaihtelu aiheuttaa silti paineiden muuttumista samaan tapaan kuin ilmalla. Rahantuhlausta jos yhtään säntillisesti autoaan hoitaa eli tarkistaa paineita silloin tällöin.

Vaihtokone ja asennus Tallinnassa halvempaa kuin vanhan korjaaminen.

Vanhanmalliset pesurit pyyhkimillä. Ei ruiski pesuainetta ollenkaan. Onko jotain yleistä tyyppivikaa, mistä kannattaa lähteä selvittämään? Pumppu rikki? Pyyhkimet olin ottanut auton saadessani pois, koska toinen ei toiminut. Samassa otin niihin liittyvän releen irti ja laitoin letkut nippusiteillä u...

Kulutus kasvaa, mutta polttoainekustannukset alenevat, ihme juttu

On varmaan korjattavissa. Poistin omastani palautuksen, se oli pieni, muistaakseni muovinen, osa, joka palautukseen vaikutti. Viiksi vaan irti ja tutkimaan.

60tkm yksillä öljyillä T7-koneessa kuulostaa aika hurjalta, varsinkin jos huohotus on jollain erikoisviritelmällä. Kannattaa varmaan tarkastaa ainakin venttiilikopasta kuinka pahasti kone on mahdollisesti mönjääntynyt. Öljypohjan irrottaminen öljypumpun imusihdin puhdistamiseksi on suositeltavaa. Tu...

Itse maksaisin välirahan toisenmerkkiseen kuin antaisin laittaa samat huonolaatuiset tilalle.

Jos vaihteisto on vanha ja alkuperäiset öljyt, voi joutua tekemään huuhtelun, koska uusi öljy on erityyppinen. En muista vuosimalleja, mutta jossain 2000-luvun alussa tuli uusi öljy. Huuhteluun tarvitsee 1.5+1.5+1.8 litraa eli viisi pulloa.

sedaneiwagon kirjoitti:itse en noin ohutta öljyä käyttäisi,voi johtua öljyn kulutus pelkästään siitä. laita 5w-40 ja kesällä 5w-50.

Käyttölämpötilassa 5W-40 ja 0W-40 ovat aivan yhtä ohuita tai paksuja. Pitäytyisin xW-30/40 luokan öljyissä, kun sellaisia moottorin suunnittelija on siihen suositellut.

Suuttimien tuotto kun ei ole välttämättä aivan lineaarinen eli yksi numero ei voisikaan kuvata todellista tuottoa kaikissa tilanteissa. Poikkeamia korjataan bensakartassa. Lienee makuasia mihin vakio asetetaan ja millä alueella kartassa joudutaan tekemään korjauksia. Ehkä jotain muutaman prosentin h...

Niin ajattelinkin, että jos Trionicin suutinvakio ei täysin vastaa todellista, niin tulee eroa.

Pitkällä jatkovarrella pitäisi onnistua. Muistaakseni se tulipellin keskellä yläreunassa oleva johtosarjan liitinhässäkkä kannattaa irrottaa (2x 10mm muttereilla kiinni), niin saa pidettyä jatkovarren suorassa. Älä sitten löysää liikaa sitä mutteria, muuten putoaa pultin kanta siellä alapuolella kol...

Muistaakseni ajotietokoneessa on jonkinlainen painotus, jossa yli 500 km sitten saaduilla tuloksilla on pienempi vaikutus lukemaan. Voi siis tulla esille jo tankillisen aikana. Yhden pidemmän reissun (n. 2000 km) aikana sain n. 0,1 dl suuremman kulutuksen laskemalla tankatuista litroista. Hirschitet...

Heh, kun nollasit lukeman tuli sen jälkeen tietysti kuljettu matkakin nollaksi. Jos et pitkää matkaa ehtinyt liikkua niin tokihan se lukema (l/100km) tyhjäkäynnillä auto pysähdyksissä nousee nopeasti. Matkamäärä ei kasva, mutta polttoainetta palaa kokoajan. Esim. ajettu 10 km, sitten tyhjäkäynnillä ...

Kansiremontin yhteydessä huomasin kyllä sellaisia pehmeitä jäänteitä imukanavissa lähellä venttiileitä (ja venttiileissäkin oli). Olivat punertavan värisiä kuten RE85-polttoaine. RE85:llä ajettu ehkä 5tkm yhtäjaksoisesti.