Foorumi – Saabclub.fi

Pitäiskö pistää se femma kuntoon? Minua ihmetyttää että verrataan em. tavalla todennäköisesti ehjää autoa varmasti tuolla kuvauksella vialliseen.

Jaa meluässät? Sitä pinnoitettujen renkaiden jollotusta ei kestä kyllä kuunnella. Sen verran huonot kokemukset yhdestä pinnatusta Ässä-rengassarjasta, että pinnatut pysykööt minun puolesta kierrätyskonteissa.

ABS anturi ei vaikuta käynnistymiseen. Nopeutta ei mitata etupyöriltä eikä vaihdelaatikosta vaan sekin tieto tulee taka-akselilta. Millähän testerillä tuo on luettu? Todennäköisempi tulkinta on kampiakselin asentotunnistin... Kun starttaat niin nouseeko kierroslukuviisari? Jos ei nouse niin kampuran...

Onkohan E85 adaptaatio aivan kohdillaan? Näillähän on joskus taipumusta tehdä niin että tankkauksen jälkeen adaptaatio ei käynnisty tai se jumiutuu jostain syystä. Tähän auttaa akun irti käyttö ja uudestaan sopeutusten ajo. Kannattaa tehdä lämpimään koneeseen tuo akun irtikäyttö jos etanolit tankissa.

Mitä taas tulee renkaisiin alkavalle talvelle, niin otan kokeiluun Trianglen ice linkit tuohon NG-kolkkiin koossa 225/45/17. Nyt en ensipuraisut tehty Triangle:n nastarenkaisiin lumella ja jäällä, niin erittäin positiivinen fiilis on jäänyt ensitestien jälkeen, eteenkin kun huomiooidaan renkaan hin...

Alkaa pikkuhiljaa näyttää siltä että taas yksi tonnari saa purkutuomion, kun myynti kokonaisena ei tuota toivottua tulosta.

Kolarimaalaus Martti Ollisen (Pirkkala) asiakas olen ollut yli 10 vuotta auton maalaus/tuulilasi/korikorjaus asioissa. Työn jälki on aina ollut priimaa ja asiakaspalvelu asiakaslähtöistä. Suosittelen.

https://kolarimaalaus.com/

Muistaakseni punainen ja keltainen.

Suodattimen rakenne riippuu siitä, että mihin asentoon se on alunperin suunniteltu. Vaakatasoon suunniteltu suodatin, kuten saabin suodatin on erilainen sisuskaluiltaan kuin esimerkiksi pystyasentoon suunniteltu... jne. Jos toiseen asentoon suunnitellun suodattimen laittaa täysin erilaiseen asentoon...

Poista ranetukset ja palauta alkuperäinen kytkentä.

Itsellä on Saab 9-3 1.8T vm2003 ja asia kiinnostaa. Siis 2L pienpaineturbo ja ajettuna 230tkm. Automaattiloota. Polleja pitäisi olla 150hv. Saanko enemmän riesaa kuin hyvää mieltä? Onnistuuko pelkällä ohjelmoinnilla vai ei? Pikkasen nousee teho etanolillakin ja bensalla pääsee 200hp pintaan. Onnist...

Miksi se pitäisi poistaa, eli mitä haittaa siitä on? Mielestäni se on hyödyllinenkin ominaisuus, parempi se vaihteen vaihtotilanteessa on että kierrokset eivät romahda tyhjäkäynnille samantien... Moottoriin tulee vähemmän pyörimisnopeuden muutoksia.

Täysin normaali-ilmiö. Sisäänrakennettu ominaisuus T7-ohjausjärjestelmässä, jos sitä ei ole otettu ohjelmoitaessa pois käytöstä.

Mittaa puristuspaineet.. Ettei vain venttiilistä puuttuisi palanen.

- Vasen sivupeili, maalaamaton musta: 15€
- ACC sisäilman anturi/haistelija: 25€/kpl (löytyy 2 kpl)
- Tuhkakuppi/roskis: 10€
- 2,2 TiD öljytasonanturi uusi alkuperäinen Saab: 50€

Ylöjävellä, YV:llä yhteyttä.