Foorumi – Saabclub.fi

Kaikissa ei ole tuota rintapellin vesiventtiiliä. Letkua sille ei tarvita jos venttiiliä ei ole.

Merkkitesteri Tech2 antaa vikakoodille tarkenteen. Yleismalliset testerit eivät ole oikein hyviä millään tavalla Saabien diagnosoinnissa. Monesti ohjaavat aivan väärään suuntaan.

Juu ja mielellään tech2 koodinlukuun.

Mutta jos pitäisi ilman koodeja arvailla, niin termostaattivika. Ei lämpene tarpeeksi nopeasti, niin trionic tuumaa, että jäähdytysjärjestelmässä on vika jonka vuoksi vikavalo syttyy.

Tuo nyt lähes poikkeuksetta on ollut läppien vika. Vaikka läpät kuinka kääntyivät käsin käännellessä ja moottori sammuksissa, niin sitten kun siellä virtaa ilmaa paineella niin tilanne on toinen. Jos läpät eivät saavuta tavoiteltua asentoa, niin koodihan siitä tulee. Nuo viat yleensä aiheuttavat siv...

Ei tullut jos tulkisen kuvaasi oikein, niin polttoaineenpaineensäätimelle ei mene letkua ollenkaan. Eli imusarjasta pitäisi mennä letku polttoaineenpaineensäätimelle.

Tässä on kuva:

Tuon letkun pitäisi mennä turbon bypassin magneettiventtiilille joka löytyy rintapellistä(venttiilissä apukuskin puoleiseen päätyyn) ja ei vaadi takaiskuja. Ko. Venttiililtä lähtee keulalle päin bypassille pitkä letkut ja kuskin puolelta venttiil imusarjaan.

Selvisikö tämä vika ikinä? Oma -94 satku tehnyt useamman vuoden samaa.. Luulin että korjaantui ilmamassamittarin vaihdolla kun toista kesää jo toiminut normaalisti mutta tänään aamulla alotti taas. Omaa diagnostiikkaa vaikeuttaa myös se että jostain syystä ei pääse techillä lukemaan moottorin puole...

GSM ja navigointia sekä aerodynamiikkaa varten se ainakin niissä on missä radion antenni on takalasissa kuten 9-5set ja ng9-3. NG900, OG93 ja tonnareissa on ainakin useimmissa sähköantenni/piiska radiota varten. En sitten itse tiedä, että missä järjestelmässä/varusteessa hainevään tehtaan jäljiltä r...

Kyllä kysessä on ihan Saab-moottori. GM:n konsernituotantoon perustuvia osia moottorista ovat lähinnä lohkovalu ja tasapainoakseleiden osat. Eli mainitsemasi Opel moottori on Saab B207 eikä toisin päin Moottori ja voimansiirto: Saabin uusi kaksilitrainen moottori on todellakin uusi siinä mielessä, e...

Missä 20 vuotta vanhassa autossa on alkuperäinen puola/t paikoillaan? Tuo on ihan urbaania legendaa, että tojot olisivat yhtään parempia tai kestävämpiä. Hajoavat siinä missä muutkin. Niiden omistajat vaan sanovat ettei mitään tartte vaihtaa ja silti myynti-ilmoituksissa vaan vähän yli puolet auton ...

Onhan se mutta se tekee sitä myös normaalin radion kanssa. Unohdin tollona myös sanoa että hainevä on lähtenyt kävelemään, en tiedä miten se vaikuttaa kun mekaaninen antenni on täysin pystyssä kylläkään Hainevä ei vaikuta mitenkään radioon. Se on matkapuhelinantenni, jos autoon on otettu sellainen ...

Jos ei viitsi paria tuntia käyttää omaa, asiantuntijalta tai autokorjaamolta ostettua aikaa, niin ehkä kannattaa vaan sitten kärsiä nykimisistä, odotella konerikkoa ja haukkua netissä viallista 20 vuotta vanhaa autoa jota ei halua korjata.

0. Ei ole Tecattu. 1. Paineet tuntuu olevan ok, kiihtyy hyvin ja kulkee lujaa ongelmitta. 2 Lamdaa ole vaihdettu, auto hankittu kun 150 t km oli mittarissa ja sama vika alusta asti, vain tulpat uusittu ja heti meno parani. 3. Ei koeponnistettu, kokeilin just, onko vuotoa suuttimien liitännöissä, ei...

2003 mallissa taisi olla erillinen polttoainepumpun rele. Aikoinaan iteltä meni ko. rele, joten kannattaa se polttoainepumpun rele katsoa ensin ennen pumppua ja koittaa toisella releellä.

Onko vakio bensa vai etanolimuutettu? Jos on muutoksia niin mitä polttoainetta tankissa on?