Foorumi – Saabclub.fi

Vanha viisaus sanoo, että halvalla tulee negatiivinen säästö lähes poikkeuksetta. Halvemmaksi kokonaisuutena tulee investoida kerralla kunnolliseen, eikä monta kertaa halvinta mahdollista.

Kuuluu jäädä päälle tilanteesta riippuen...niin kesällä kuin talvellakin.

Knk ja miss1-4 laskurit voi nollata myös sid:istä. Painaa set-näppäintä pitkään kunnes arvo alkaa vilkkua. Sitten +/- näppäimillä arvojen muutos. Pohjassa kun pitää niin toki hetki kestää, että 600 yksikköä saa kelattua... Ja jokainen rivi kerrallaan.

Ei ole. Kun etanolia pääsee öljyn sekaan niin se aloittaa pesuprosessin moottorin sisäisesti. Turhaa kikkailua seossuhteilla. Vahinko on tavallaan jo tapahtunut kun se karsta sinne moottorin sisään on päässyt muodostumaan. Monesti jakoketkun nielu, venttiilikoppa yms. Ovat paksun karstan peitossa. I...

No venypulttejahan ne on eli periaatteessa aina vaihdettava. Sen verran iso homma että kannattaako pienen säästön takia ottaa riskiä että pitää tehdä uusiksi kun alkaakin jostain pahvin reunasta vuotaa? Kyllä kai noita joku käyttää uudelleenkin, miedoilla ahdoilla ja rauhallisessa ajossa ehkä kestä...

Kone kävi sihdin pesussa viime kesänä, samalla vedettiin uusiksi huohotinsysteemit, joten en usko että tarvitsee älyttömästi pelätä sihdin tukkeutumista (silti vaihdan toki öljyt pian) Ei mitään vaikutusta edellisellä puhdistuksella tai huohotinpäivitykdellä, jos aloitat e85 käytön nyt. Puhdistus o...

Ja että palaako se ylipäätään silloin kuin kuuluisi, esim. Käännettäessä virrat päälle..

Sytytyskasetin vika ei aiheuta kolinaa. Sulla on moottorivaurio(mäntä tai laakerivaurio) jos se kolisee. Todennäköisesti mäntävaurio, ei käynnisty koska ei puristuksia.

Eiköhän se vuoto sillä lopu.

Vaihtaminen toiseen vaatii ohjelmoinnin Saabin tech2+turvapääsyn.

Jeps, eli kuskin penkin alla oleva audiovahvistin on hajonnut.

No eipä ole Trionicin voittanutta... Ne kun lähtevät käyntiin etanolilla vaikka olis yli -30c pakkasta.. Ei siis ole oikeasti polttoaineesta johtuva vika, vaan moottorinohjauksen osaamattomuudesta on kyse..

Ja varmasti on Saab 9-5 malli kyseessä? Tämä huomattavasti yleisempää 9-3:sen kohdalla, joista audiovahvistin on vikaantunut.

Tämä ilmiö on ollut elringin akselitiivisteissä n. 5 vuoden ajan - ellei sitä ole korjattu viime aikoina. Myös elring kannenpultit ovat pannassa. Pohjaavat ja tiiviste jää vuotamaan joko jäähäriä tai öljyä. Niitä vedettiin pois markkinoilta isoja eriä tämän vuoksi... Mutta sen jälkeen ei ole kyllä t...

Alkuperäisvalmiste seuraavaksi. Elringin kampiakselistefat on meillä mustalla listalla, Reinzistä en tiedä vaikka hyvä valmistaja onkin. Ja jokuhan sen orkkiksenkin tekee. Eihän se päätylevy vuoda liimauksestaan lohkoa vasten. Sen voisi seuraavassa avauksessa hoitaa samalla kun stefan vaihto Ei, ky...