Foorumi – Saabclub.fi

ECUn löysin Ebayn kautta Euroopasta. Suht hinnakkaita ovat mokomat. Noin 500 € molemmin puolin. Jenkeistä näytti löytyvän edullisemmin, mutta tullit ja Trumpit niin ei innosta. Ja sitten on vielä Uudessakaupungissa Trollparts. Sieltä saa uutta ECUa 1300€ ja se tilataan aina alusanumeron perusteella...

Juu ei käy etuvetosen ecu nelikkoon. Nelilkojen ecut ovat harvinaisia, joten onnea toivotan sellaisen etsintään. Ja joskus on törmätty myös näihin ecun siirtosarjoihin. Niistä kannattaa pysyä mahdollisimman kaukana. Tulee aivan uudenlaisia ongelmia niillä siirtosarjoilla. Saabilta saa ecun tärinä/lä...

Yleensä nuo kaikki yhdessä ja kuvattu oire viittaa kyllä ecuun. Mittariston häröily voi johtua myös ecusta, joten vaihtaisin sen ecun aivan ensimmäiseksi ja sitten tehdä lisää testejä. Viallinen abs-ohjainlaite poistaa monesti ecua väylästä ja koska nopeustieto tulee abs-järjestelmästä siellä on pot...

Kaikkien suuttimien piirivika yleensä on aina ecuvika.

No eiväthän ne arvot sekoilekaan... T7 mittaa ja luottaa mittaustulokseensa. Sitten sisään mitattua ilmaa päästetään ulos ja seos sylinterissä menee sekaisin. Ei tästä seuraa vikakoodia, vaan se että polttoaine-ilmaseos on pielessä ecun sitä tietämättä. Muuta vain takaisin bypassille ennen kuin on m...

9000CD23T kirjoitti: ↑

Ti Touko 26, 2026 03:11

OG9‑3:ssa yksikkö on SID.
SID = System Information Display

Saab Information Display

9000CD23T kirjoitti: ↑

Ma Touko 25, 2026 19:41

Mittariston/EDU:n vika — OG9‑3:ssa flektin ohjaus kulkee ECU → EDU → flekti. Jos mittaristo/EDU ei toimi (esim. lämpömittari pimeänä), flekti voi jäädä jatkuvasti päälle.

Missä 9-3:ssa sijaitsee edu, mikä se on ja mitä se tekee?

Ota ecu irti telineestään/kiinnikkeestä, monesti reikä löytyy juuri telineen ja ecun kuoren välistä..

Oletko tarkastanut ecun kunnon, ettei ole kuoressa reikää ja vesi sisällä? Ja samoin ecun johotosarja tarkastukseen.

Liian alhaisella typpipaineella koeponnistettu. Se pitää koeponnistaa 20bar paineella, joten ei ole löytynyt se vuotopaikka. Uudestaan vianhakuun ammattilaiselle joka osaa koeponnistuksen tehdä oikein.

Juu, ei nämä uudet osat taida olla aivan yhtä hyviä kuin aiemmin. Meillä on myös uudehko alle 3v vanha virtalukon pohja yhdessä yksilössä joka välistä temppuilee ajovalojen kanssa pakkasella samalla tavalla kuin edellinen auton alkuperäinen alkoi temppuilla..

Virtalukko tai virtalukonpohja.

Muutaman kerran törmännyt ilmiöön, että auto luulee avaimen olevan lukossa vaikka lukko on ylhäällä ja avain poissa. Silloin auto ei tottele kakea ovien lukitukseenkaan..

Hommaa vaan se clamppi. Uretaanipusla ei korvaa clamppia.

Onhan niitä... Esim. Huohotuksen osat. 03 mallivuoden autossa on vanha huohotus. 04-malliin tuli sitten se uudempi järjestelmä. Eli Eli öljytikun putkesta, imucobraan ja letkuja sekä putkia erilaiset kasat, kaasuläppäkotelo, venttiilikoppa... Starttimoottori on erilainen jokseenkin ristiin sovitetta...

No, mutta kertokaapa nyt sitten mikä originaali ja tehtaan jäljiltä oleva 25-vuotias auto ei ole ruosteessa tai ruostunut?