Foorumi – Saabclub.fi

anv kirjoitti: ↑

Su Touko 16, 2021 14:52

Hoitaa se KAA myöskin ajoituksen, mutta en minäkään ole koskaan kuullut että noin voisi hajota. Tosin kerta se on ensimmäinenkin...

Eikös sen tee Trionic kierrosnopeus ja moottorin asennon perusteella, jonka se saa "kampuran anturalta"?

Iisalmessa Tobbana nimimerkki taitaa olla lähin Tech2 osaaja. Suosittelen ottamaan häneen yhteyttä.

Kannattaa unohtaa Opeleita koskevat ohjeet ja tiedot Saabien kanssa, koska niistä ei juuri apua ole.

Pelkän ecun pystyy tech2:n avulla käsittääkseni vaihtamaan, jos vakio auto/softa kyseessä. Kannattaa ottaa yhteyttä riittävällä asiantuntemuksella oleviin paikkoihin/tech2 omaaviin henkilöihin. Paikkakuntatieto auttaa avun saamisessa varmasti. Ecun vaihdolla korjaantunee. Tuskin on muualle päässyt v...

Ei käsittääkseni. KAA tunnistaa triggerilevyltä reikiä yksinkertaistetusti "nyt on reikä, nyt ei ole reikää", eli tulkitsee ainoastaan sitä, että pyöriikö moottori vai ei, ja mitä pyörintönopeutta. Enemmänkin vika taitaa olla ecussa tai softassa jos ongelmat tulivat softaamisen jälkeen. To...

Eli summa summarum: Tarpeeton operaatio kokonaisuudessaan. Walbro kestää tunnetusti E85:ttä erinomaisesti. Nyt Walbron tilalla on siis omien kokemusten mukaan n. vuoden kestävä Henko.

Ei ole polkimessa antureita. Polkimelta lähtee vaijeri läppäkotelolle ja kaikki anturoinnit ovat kaasuläppäkotelossa joita ei pysty vaihtamaan. Koko kaasuläppäkotelon joudut siis vaihtamaan uuteen tai ehjään käytettyyn. Kaasuläppäkotelon vaihto ei ole monimutkainen operaatio. Mutta muista hankkia uu...

Mulla oli 2 henkoa, joista toinen kesti 13kk ja toinen 7kk...

Mitä Vette nyt taas... :facepalm_man: Uusi pumppu sinne, eikä vanhaa. Innovoice on kaveri ja Coltilta uus pumppu. Problem solved ajoneuvon eliniän ajaksi. Todennäköisesti kaivat sen käytetyn pumpun pois sieltä hajoamisen takia melko pian... Ja taast tuli tehtyä työtä jolla oli tarkoitus. Ite oon opp...

Commalta MVATF öljyä on käytetty myös ja hyvin on pelannut. Kohtuullisen hintaista on myös, kun 5l maksaa 29,90€. Löytyy myös vaadittu jws3309 luokitus.

https://motonet.fi/fi/tuote/590329/Comm ... maattioljy

Mestari: Ei niin paljon, että olisi vaikutusta. Edellisessä koneessa oli pakopuolen tp-akselin laakeri kulunut niin väljäksi, että akseli liikkui todella paljon ylös-alas suunnasssa öp:n kautta heiluttaessa. Siinä kohtaa mietittiin öljynpaineen karkaamista väljän tp-laakeripesän vuoksi. Silloin rane...

Jos sinne on tarvikeanturi laitettu, niin se voi hyvinkin sytyttää öljynpainevalon lämpöisillä öljyillä, vaikka kone olisi uudenveroisessa kunnossa, kokemusta on. Orkkisanturi ensin kiinni, ei ole kallis kokeilu, vain hiukan ärsyttävässä paikassa vaihtaa. Itellä orkkisanturit kestävät 6-12kk. Kokem...

Kampiakseli kiero ja laakeripukit soikeana. Eli täystuho, valitettavasti.

Jos/Kun Saabissa syttyy öljynpainevalo moottorin käydessä, niin matka jatkuu hinausautolla, niin voi olla ehkä pelastettavissa vielä.

En olisi huolissani tuosta camppeerista. Itellä on myös tuon alustasarjan vuoksi camppeeria, eikä renkaiden epätasainen kuluminen ole minkäänlainen ongelma. Itse toki kierrätän renkaita tasaisesti ja pidän aina paremmat renkaat edessä. Tällöin ei synny tilannetta, että jää ns. kahden renkaan loukkoo...

Virtalukon "ripeä" käyttäminen edesauttaa sitä, ettei lukko jäisi pohjaan. Reipas kääntö ja avaimen rivakka poistaminen. Lukko toki kannattaa huollattaa osaavassa liikkeessä, mutta sinne ei missaan tapauksessa saa itse mennä laittamaan mitään öljyä tai rasvaa.

Joku jenkkiV8:n rottelo lähtee aamuisin viiden aikoihin parkkikselta liikkeelle, kun itse olen tullut myöhään iltavuorosta kotiin. Moottoria härnätään ja kaasutellaan niin, että turhanpäiväinen meteli herättää minut, jotta en saa nukutuksi. Ilmeisesti tämä rötiskö ei kestä käynnissä ilman kaasuttelu...