Foorumi – Saabclub.fi

myydään tai vaihdetaan johonkin vähemmän tilaa vievään 2 projektikuntoista ysikuutosta(molempiin löytyy paperit) ja iso kasa osia. Ainakin 2 kokonaista konetta, uusia mäntiä, penkkejä, ikkunalaseja, mittareita, vetoakseleita, fiiberipyöriä ym.ym. -71 auto on melko rapea pohjasta, mutta melko kokonai...

Tech antoi molempien anturien koodit minun tapauksessani. Puhdistelin kaikki liittimet mitä auton piuhoista löysin kun en halunnu uskoa että anturit olis rikki…valo oli joskus montakin päivää poissa mutta aina palasi takaisin. Anturien vaihdon jälkeen ei oo vilkutellu.

Ei ollu hankala homma, maskin keskiritilän takaa löytyy. 1 anturi kummankin etuvalon vieressä kahdella mutterilla kiinni. Otin akunkengän 30 min ennen vaihtoa irti varmuuden vuoksi. Ostin latviasta ebayn kautta purkuosana, parikymppiä posteineen tuli yhteensä hintaa.

Airbag ilmoitteli itsestään valolla ja äänillä aika ajoin, etanolipäivityksen yhteydessä selvisi vian syyksi keulan törmäysanturit. Ne on nyt vaihdettu eikä sen jälkeen ole valo syttynyt. Jääkö airbag-viasta auton OBD2:een (2004 farmari) ikuinen muistijälki joka hyppää katsastusmiehen lukijaan ja ai...

JB kirjoitti:Essex v4?

Kyllä, 2L Transitista.

Löydä kuvasta virhe:

Kiitoksia kovasti neuvoista! Ryyppyläpät näyttää aukenevan ihan kokonaan kun kone on lämmin, joten vika lienee muualla kaasuttimen syövereissä. Minulla on joku vaihtokaasutin vanhempaa yksikurkkuista mallia. Käykö sellainen suoraan tuon Solexin imusarjaan?

Nyt on vaihdettu kaikki sytytysosat ja letkuja imeskelemällä virranjakajan pohja pyörii. Bensaa tulee tankista, molemmat kurkut aukeavat ja näkyy ruikkivan kaasuttaessa. Mutta röplättää eikä kulje nelosella 80 kovempaa, paitsi kylmällä koneella....ajoon lähdettäessä toimii oikein hyvin, koneen lämme...

Pelkällä ennakon säädöllä kulkee myös. Vähän röpöttää jos kierrättää kovasti mutta normiajussa ei oo ollu ongelmia, paitsi kerran ei lähteny käyntiin ja manasin jo etanoolin alimpaan helevettiin kunnes huomasin että virtalukosta oli irronnu johto...puolalle ei menny sähköä. Kone on menossa vaihtoon ...

Päivää kaikille saappitietäjille! Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa kun 96 ei ota kierroksia? Noin 80-100 vauhdissa tuntuu kuin rajoitin tulisi vastaan, mutta 1980 mallissa sitä ei vielä käsittääkseni ole :) Kylmemmillä keleillä ongelmia ei ole ollut, mutta nyt kesän tullen ilmaantui tämä kius...

Elikkäs jos jollakin olisi ylimääräistä hanskalokeron kannen lukkoa ni ostan pois.

lasikukko at yahoo.com

Tervehdys, hankin hiljattain itselleni kopakan ysikuutosen. Netissä ko. mallista sanottiin että oikeaoppisella vapaakytkimen käytöllä malli on taloudellinen...Vapaakytkin on itselleni uusi tuttavuus, niin mitähän tarkalleen ottaen on tämä oikeaoppinen käyttö? Vastaukset voi vääntää paksustakin rauta...