Foorumi – Saabclub.fi

Rafu kirjoitti:Eli aikalailla se 30% enemmän.

Nämä on ilmeisesti niitä automaattilaatikolla olevien kulutuksia?
Entä kokemukset manuaali-vehkeistä? Nuo tässä sanotut yli 9 litran peruskulutukset kun on yli litran enemmän kun mitä oma manuaali vie 15km työmatka-ajossa+nurkkapyörittely. Pysyykö suhde suht samana?

Ok, kestääkö tuo alkup. kytkin & voimansiirto nousseet tehot (150 -> 210 hv)? Mitäs katsastuksessa tykätään, päästöt? Katsastussetä ei tiennyt mitään virisoftan olemassaolosta. Päästöt meni kirkkaasti läpi. Eikä kytkimessä ja voimansiirrossa ole ilmennyt mitään ongelmia. Kyllähän ne saa rikottu...

Olis aika mielenkiintosta päästä vertaamaan miltä auto tuntuu "aitojen viritysfirmojen" softalla ja miltä näiden velhojen tekemänä...

Onko kukaan muuten opcomilla muuttanut renkaan ympärysmittaa, jotta nopeusmittari olisi tarkempi...? en opcomilla vaan tekkikakkosella. Toimiva systeemi. Säätelin ekaksi arvot metsään ja sitten takaisin. Eron huomasi. Maptunin poksilla oon säätäny renkaan ympärysmitan oikeaksi. En oo hokassu että o...

Mulla kuuluu joskus kolahdus alustasta. Erikoista siinä on, että joskus kolahdus kuuluu isossa töyssyssä mutta joskus riittää ihan pieni epätasaisuus. Käytin auton leimalla perjantaina eikä katsastusmies löytänyt alustasta mitään huomautettavaa. Kolahdus on sen verran satunnaista, että tässä vaihees...

jmaatta kirjoitti:Saabin nykytilanteen huomioiden pitäisin aika epätodennäköisenä että noille maksajaa enää löytyy.

Sitä mie kans eppäilen

Omassani viime talvena tuli jatkuvasti herjoja mutta nyt ei kertaakaan vielä. Muuta en ole tehnyt kuin puskurin alaritilän taakse muovilevy. Sai työnnettyä kivasti sinne kun otti pohjamuovia tieltä pois. Nippareilla ritilän osiin kiinni. Ks. mun viesti edeltä. Sulla on boksissa vika. Onko porukka s...

Talvella ihan hyvä ajella vaikka 95:llä, korkeamman oktaanin edut valuu helposti hukkaan sekä nakutusherkkyyden että tehon käyttökelvottomuuden osalta. Kokonaistaloudellisemmaksi todennäköisesti tulee 95. Samallai mieki oon aatellu. 98:lla tulee poljettua enemmän kun reagoi sähäkämmin, mutta kun pi...

Käytättekö muuten 98-bensaa noiden softien kanssa? Miten mahtaa 95-oktaaninen vaikutta niin tehoihin kuin kestävyyteen...? -- 9-3 ss 1,8t -06 Oon ajellu kummallakin. Vois sanoa että 98:lla on kaikki käytössä mitä koneesta löytyy, 95:lla vähän vähemmän. 95:lla kulku on hieman rauhallisempaa. Kulutus...

jmaatta kirjoitti:Mistä latasit uuden version? Minulla 090821d. Tosin, toimivaanhan ei kannattaisi koskea...

Mullon läppärillä asennettuna vielä tuo 090821d. Mut latasin uuden 110207a, vois sen asennella kun pitäis taas vähän testailla autoo.

Kiitokset vaan kaikille vastauksista/avusta. Päädyin lopulta dieseliin kun tulee noita kilometrejä niin rajusti.. Kone (110kW, manuaali) tuntuu voimavaroiltaan ja ominaisuuksiltaan ihan mukavalta ja ensimmäisen muutaman sadan kilometrin maantievoittoisen seka-ajon kulutus on hyvinkin siedettävä 5,3...

Kiitokset vaan kaikille vastauksista/avusta. Päädyin lopulta dieseliin kun tulee noita kilometrejä niin rajusti.. Kone (110kW, manuaali) tuntuu voimavaroiltaan ja ominaisuuksiltaan ihan mukavalta ja ensimmäisen muutaman sadan kilometrin maantievoittoisen seka-ajon kulutus on hyvinkin siedettävä 5,3...

Nuuskamuikkunen kirjoitti:Nuo WIS ja EPC kun eivät oikein toimi macbookissa hyvin..

Tuohon alustasarjaan mun on turha ottaa kantaa, mutta WIS ja EPC toimii mainiosti kun asennat jonkun windowssin virtuaalisesti

Lineaarin penkkejä moittiivat monet, ite en oo paremmissa vielä istunukaa nii en tiiä kommentoida. :roll: Ite oon pärjänny näitten kanssa (185 cm), mitä nyt reisitukee vois olla enempikii... Ne on ihan kelvot jos vertaa esim. Audi A4:n vakiopenkkeihin. Mutta älä sorru koeistumaan 9-3:n sport/vector...

Näyttäisi näin olevan: 41 = 4D/5D, vakioetujousi, B207 koneella, man. laatikko, (ilm. = 16) 11 = 4D vakiotakajousi, (= 12?) 4 = 25,2 mm etuvakaaja, urheiluvaunu :?: 3 = mun epc ei tunne kuin code 1 ja 2 takavakaajalle :?: 61 = etuiskari, ehdot samat kuin jousen kohdalla 60 = takaiskari, ehdot samat...