Foorumi – Saabclub.fi

Auto on 9000 2.0t -98. Aiemmin joulukuussa auto teki tenän suoraan lennosta. Tuolloin vaihdoin DI-kasetin, jolloin lähti taas käyntiin ja ajoa tuli vajaa 1000 km. Tämän vuoden puolella ilmaantui sitten käynnistysongelma, jolloin auto lähti käyntiin joskus normaalisti, joskus taas apukäynnistimen avu...

Eipä auttanut uusi akkukaan käynnistymiseen. Vaimo oli lähtenyt ystävättärensä pihasta kotiin tosi pitkän startin saattelemana, ja auto oli meinannut sammua matkalla. Varmaan seuraavana sitä bensansuodatinta ja bensapumppua. Briteistä näkyy saavan kokonaista pumppua postikuluineen n. 150 euron hinta...

Mitenkäs polttoainesuodatin, onko vaihdettu viime aikoina? Enpäs tiedä, onko suodatinta vaihdettu ajallaan. Pitääkin vaihdattaa. Kävi muuten mielessä seuraavanlainen teoria: Akku jaksaa pyörittää starttia, mutta jännite laskee käynnistettäessä tarpeettoman alas, joka estää jonkin komponentin herääm...

Vika palasi voimakkaampana! Aamulla lähti käyntiin normaalisti, ajoin muutaman kilometrin ja tunnin päästä yritin käynnistää. Tällä kertaa lähti apukäynnistimen kanssa vasta kolmannella yrittämällä kaasulla houkutellen. Toisella yrittämällä hörähti. Olisiko tuo kuitenkin bensapumppu, joka herää henk...

Tämä näyttää samalta aikaisemmassa ketjussa käsitellyltä vialta, joka "korjaantui" kasetin vaihdon myötä. Myös tuolloin jouduin käyttämään apukäynnistintä, koska akku oli täysin tyhjentynyt ja kenties jäätynyt (sulattelin sisällä yön yli) lukuisten käynnistämisyritysten seurauksena. Eilen ...

Voi olla myös kampiakselin asentoanturissa vikaa, jos apukäynnistimen hakemisessa kesti esim. ½-2 tuntia. Kokeilisin itse vielä että lähteekö kylmänä ilman apukäynnistintä. Jos ei niin lataisin akun, etenkin jos ajettu lyhyttä matkaa viime aikoina. Apukäynnistimellä käynnistin kylmänä yhden startta...

Tänään taas sen teki, eli saappi lopetti toimintansa. Käynnistymisaika oli pitkä heti aamusta ja piteni pitenemistään, kunnes ei enää lähtenyt käyntiin. Kokeilin apukäynnistimellä ja hups, kerrasta käyntiin. Pitäisikö tuosta nyt ottaa se johtopäätös, että akun jännite laskee startatessa liian alhaal...

Se oli sitten se DI-kasetti.
Kiitoksia vastauksista ja hyvät Joulut!

Teemu

Mitähän ne Motonetillä sitten tarkoittavat nokka-akselin anturilla...

Onko autossani nokka-akselin sensoria? Jos on, voisiko sekin olla mahdollinen vika?

Voiko tuon DI-kasetin tarkastaa laittamalla tulpan irrallaan olevaan kasettiin, startata ja katsoa, tuleeko kipinää? Vai voiko tällainen testi rikkoa ehjän kasetin. Toisaalta tuskinpa kipinää näkyy, koska bensapumppu örähtelee mukavasti sekä startatessa haisee bensa. Missä muuten YKK-anturin liitin ...

Hei, tänä aamuna vaimo lähti kaupassa käymään saaden Saabin käyntiin vasta toisella yrittämällä (tätä ilmiötä ei ole aikaisemmin ollut). Muutaman kilometrin päästä oli auto sammunut lähtemättä enää käyntiin. Ei inahdakaan, ei sitten millään. Bensapumppu kuulostaisi korahtelevan tuttuun tyyliin, kun ...

Alkuperäisiä tai ei, mutten niitä kuitenkaan tarpeeksi kireälle saanut, vaikka kuinka ähräsin. Millähän työkalulla nämä klemmarit saadaan asetettua sopivaan kireyteen ennen lopullista kiristystä?

Kyseessä olevassa klemmarissa on päässä kolme kynttä, jotka tarttuvat reikiin, ja jonka jälkeen klemmari kiristetään loppuun hohtimilla. Pitänee hankkiia oikeat nippusiteet, tai viedä auto suosiolla huoltamolle, jossa on siteet ja kiristimet niitä varten.

Teemu

Minulla meni vetonivel n. 50 km:n aikana (vetonivelen ostoreissulla) siitä hetkestä, kun renkaat linkkuun käännettynä alkoi rutkutusta kuulua. Veto loppui tyystin erään käännöksen jälkeen, jolloin kytkimen ottaessa kiinni vaihde päällä kuului vain rutinaa ja nopeusmittari teki maailmanmatkaansa kaik...