Foorumi – Saabclub.fi

4. pumppu vetelee viimeisiään ja ottaa virtaa enemmän kuin normaalisti.. Tosin pumpun sulakkeen tulisi alkaa jäähtyä välittömästi auton sammuttamisen jälkeen, jollei, niin vikaa sopii etsiä muualtakin. Onko kyseessä auton alkuperäiset sähköt vai kenties jotain viritelmiä vuosien ja omistajien varre...

Asiaan olen päässyt perehtymään useankin kerran, kun olen aina yöksi ottanut sulakkeen irti. Toisinaan lyhyenkin ajon jälkeen sulake on niin kuuma, että polttaa sormia.
Voiko syynä olla viimeisiään vetelevä bensapumppu?

Teemu

Lausutaanko en gök:
1) jöök?
2)göök?

Kiittäen,
Teemu

Mikähän mahtaa olla bensapumpun keskimääräinen elinikä?
Omassani mittarissa 277tkm, enkä tiedä onko vaihdettu koskaan. Pitäisiköhän jo vaihtaa?

Teemu

Käytin autoa äskettäin katsastuksessa ja arvot olivat 1,7+1,2kN. Kysyin katsastusmieheltä, että riittääkö teho. Vastaus tuli suorasukaisesti: "Riittää!" Eli hyväksytyksi tuli. Kiitokset kaikille neuvonantajille, nyt juhlistan tätä päivää neuvoa-antavalla. :wink: P.S. Ja mitä tästäkin katsa...

Uskaltaisikohan viedä katsastukseen, jos pysyy paikallaan parkkihallin jyrkässä uloskäynnin luiskassa ja lyö myös lukkoon lumella? Ei kai sen tarvitse sulalla tiellä lukkoon sentään mennä?
Onko tuo 16%:n nousu sellainen, että metrin matkalla nousee 16cm?

Teemu

Ja alkuperäiseen aiheeseen: Mielestäni vaijerit ovat herkät ja palautuvat moitteettomasti. Kokeilin sitten eilen ja tänäänkin jarrutella reippaasti käsijarrulla ajon aikana. Pito parani koko ajan ja loppuvaiheessa alkoi jarruttamaan ihmeen hyvin. Jarrut menivät jopa lukkoon lumisella parkkipaikalla....

Asun samalla alueella kuin sinäkin ja käyn katsastuttamassa oman autoni Konalan IHA -katsastusasemalla, joten se ei ole pitkän matkan päässä. Suosittelen. A -katsastuksen asemille en mene enää koskaan. Turhapa puljua on peitellä: Eli kyseessä on Helsingin katsastusasema Hakuninmaalla. Taitaapi olla...

Auto kävi äskettäin katsastuksessa, mutta käsijarrun tulos oli vieläkin huonompi (1,0+1,0kN), vaikka vaihdoin vasemmalle puolelle uuden satulan. Säädönkin olen suorittanut mielestäni oikein: 1.Säätöruuvi satulasta täysin kiinni ja puoli kierrosta auki. 2.Säätäminen kahvan päästä siten, että vivun ja...

ah79 kirjoitti: Suorastaan Yrjömäkimäistä katsastustoimintaa . Missäs tuollainen konttori on, että osaa kiertää kaukaa?

Vastattu YV:llä

nalleolut kirjoitti:ajat samalle konttorille 3:s kerta maksaa vaan 5e,kokemusta on.... tuskin ne niitä päästöjä tutkii.....

Sanoivat, että jos menee maaliskuun puolelle, täytyy katsastus aloittaa alusta.
Ja uskon, kun on kyse valtion asemasta, tutkivat autosta joka ikisen paikan.


Teemu

Tilanne on seuraavanlainen: Aloitin katsastuksen valtion asemalla tammikuussa ja auto meni uusintakatsastukseen käsijarrun (14%) vuoksi. Käsijarrua säädettiin nyrkkipajalla vaijereista, mutta helmikuun lopussa hylky tuli samasta syystä. Sain tänään säädettyä molemmat puolet oikeaoppisesti ja ajattel...

Itse epäilin myös hitsauksen pettäneen omassani, mutta oven uusimisen yhteydessä huomasin ikkunahissin toisen pultin olevan hieman löysällä. Tämä aiheutti puolestaan sen, että ylös nostaessa hissi ja lasi kampeutui eteenpäin yläpäästään. Olikohan se kiinni jossakin pitkässä tukiraudassa ja koko tais...

ei se juuri mitään maksa jossain pikkupajalla säätää seokset kohdalleen Kannattaa kysyä hinta ennakkoon. Minulle maksoi pikkupajalla pari meisselin pyöräytystä ja päästölappu 42€. Auto oleili pajalla 3-5 minuuttia. No, tämä paja hinnoitteli uuden asiakkaansa ulos tulevaisuutta ajatellen. Harmi, san...

Etsiskelinkin tuota 7mm:n kuusiokoloavainta hetkisen, kunnes löysin Biltemasta (yllätys?) seuraavan tuotteen: KUUSIOKOLOAVAIN 7 MM Kromivanadiiniterästä. Erikoispitkä, sopivat BMW, SAAB, VW, Ford ym. jarrusatuloiden kuusiopultteihin. Tuotenro 19233 1,70 € Eli siinähän se. Taitaa olla aika harvinaine...