Foorumi – Saabclub.fi

jore83 kirjoitti:Unohtunut lähettää vastaus tänne.. Tosiaan silloin kun oli ne 18" vanteet alla,niin tosiaan olihan se ottanut kiinni siihen mustaan muovilistaan,eikä kaaren pokkaukseen...

Suomenkielen kaunein lause: mitäs minä sanoin

V*tuttaa!! Jakopää/kansirempan jälkeen ei ole oikeen huvittanut hetkeen räpeltää saappia. Mutta jostakin vuotaa ilmat pihalle, kun viheltää/suhisee ahdoilla ja vaihteen vaihdossa suhahtaa, kuin dumppi olisi kiinni ja ilmamäärät ei täsmää. Tänään sitten innostuin irrottamaan ja tarkastamaan turbolle...

Jälkiviisaus/Itsesuojeluvaisto/ferodon palat/premium renkaat. Peura oli tyrkyllä keulaan ja siitä ois saanu varmaan rahat uuteen puskuriin ja kiveniskeymien täyttämän nokkapellin ylimaalaukseen. :D Oli muuten "vasta" viides läheltäpititilanne peuran kanssa vuoden sisään, ja kaikki sattunut...

Pitäis ehkä yks puskuri maalata, minne kannattais viedä? Tai löytyykö joltain foorumilaiselta tiloja/laitteita/halua tehdä kohtuu korvauksella?

Tampereen potkuletka kahvitauolla.

Paljon eja letkassa välillä tre-jkl

^ei muuten auta. Tai ehkä hetkellisesti, mut sitten tulee isomman turbon kuume, ns. Holset-kuume

Pääs unohtuun ihan täysin...

Kyllä nyt aina ruosteshellille kaffelle pitää... Semmonen tunti neljäviis - pari tuntia tosta tosin kannattaa varata... Tai on se kyllä joskus mennyt tunnissa ja vartissakin

Kyllä ne langattomatkin verkot toimimaan saa, kun hommaa vaan riittävän laadukkaat (=hintavat) vehkeet. Cisco Systemsin purkkia kehiin niin jo rokkaa. Itellä toimii hyvin, pari luuria, pari läppäriä, ipad... Ei pätki ja nopeus on wlanin yli läppreillä luokkaa 80-90M. :) Pädi nyt ei pysty hyödyntään ...

^Voit ehkä silti just ja just tulla

Tuli hallitukselta vihreää valoa, eli saavun paikalle.

Ps. Jos jollain löytyy ylimääräinen ehjä t5 (nimenomaan t5, seiskassa liian pitkä) pannun öljykorkki/tikku niin tuokoon paikalle, ostan pois sopuhintaan.

^töissä tasanen 21, autossa tasanen 21... Kotona: liikaa. Ulkona: liikaa. Joten -> ylityöt ja loppuilta kruisailua.