Foorumi – Saabclub.fi

Kokeilin noin 6kk seisonnan jälkeen käydä pyöräyttämässä ysikutosta käyntiin, ja aikani käynnisteltyäni ei mitään tapahtunut. Bensasuodattimelle kaasarin ja pumpun välissä ei mennyt pisaraakaan polttoainetta. Laitoin vielä sitten limupulloon vähän löpöä ja tuikkasin pumpulle menevän letkun pulloon, ...

Eilen silmämääräisesti vähän kurkkailin ja eihän tuolla koiranilmassa mitään viitsinyt ruveta ainakaan tekemään.. varsinkaan kun teidän "rohkaisemana" on ilmeisesti lievästi sanottuna v-mäistä settiä tiedossa :D. Olin itse siinä kuvitelmassa, että hieman yksinkertaistaen vaan letku irti sa...

Se unohtui mainita että tosiaan vaan eteen tarttee vaihtaa. Takaa oon vastikään kengät vaihtanut niin säätöruuvit pyörivät kyllä.

Morjesta, Tänään olis edessä jarruletkujen vaihto ja sen jälkeen tietysti ilmaus, jotka tulenkin tekemään sitten ensimmäistä kertaa elämässäni. Pääpiirteissään tiedän mitä pitää tehdä ja miten, ja sininen raamattu on tietysti apuna, mutta kun perinteisesti näissä hommissa tulee aina vastaan ongelmia...

Juu ei minulle epäselvää ollut se, että mihin johtoon tulee jännite ja mikä menee maahan. Puolani siis on ilmeisesti väärinpäin, kun virtalukolta tuleva jännitteinen piuha menee puolan miinusnapaan, ja katkojalle (jota ei tietty enää Ylermissä ole) menevä piuha menee puolan plusnapaan, eikö totta? S...

Moi,

Itselläni olis tarve vain yhdelle kohtuullisen hyväpintaiselle talvipyörälle tai -kumille ysikutoseen. Löytyisiköhän keltään?

Itse totesin pääseväni vähemmällä kun jatkan johtoja, enkä ole yhtään varma että tuon kyseisen kapistuksen johdot olis siltikään riittäneet puolalle vaikka olisin kiertäny jakajaa puoli kierrosta. Kysymys mitä en varsinaisesti tuossa aiemmin esittänyt, niin on se, että onko mulla nyt siis puola väär...

Muuten, ohjeessa sanottiin, että napaisuus pitää olla ehdottomasti oikein, muuten voi räjähtää koko homma... "Räjähtää" taitaa olla lievästi sanottuna liioiteltu :) , mutta kyllä, anturi menee erittäin todennäköisesti käyttökelvottomaksi, ja sehän tuossa kytkemisessä sitten vähän arvelutt...

No nythän tuo käy taas melkein kuin unelma kun laitoin tuon kärjettömän systeemin. Ennakko pitänee vielä laittaa kohdilleen, kun en sitä jaksanut pikkutunneilla enää alkaa säätämään, ja tuntui käyvän hyvin. Kommelluksitta ei asennus tietenkään onnistunut, kun jouduin ottamaan vasemman puolen venttii...

Juu ehdottomasti otetaan hanskalokeroon mukaan. Sitä meinasinkin, että pitänee käydä tuollaiset boschin kärjet hakemassa varalle.

Tänään tuo kärjetön setti sitten tuli. Katsotaanpa tässä muutaman päivän sisään sitten miten sen asennus onnistuu .

Ajettiin takaisin Helsinkiin, niin eiköhän tuo tietysti tullut takaisin tuo vika. Noh, päätin etten jaksa enää kärsiä noista katkojan ongelmista ja tilasin Ignitorin. Lähipäivinä pitäisi saapua, niin katsotaanpas miten tuo asentuu. Samalla sitten huomasin, että Motonetissä on nyt myynnissä myös Bosc...

Jaahas, ongelma näköjään ratkesi, jo ennen kuin kerkesin mestarin vastausta lukemaankaan. Mittailin aamulla joutessani puristukset, joissa ei ollut muutosta sitten alkukesän, ja seuraavaksi miten kuhunkin pyttyyn menee kipinää, laittamalla kunkin pytyn tulpan johdon päähän saman toimivan tulpan ja r...

.. ja unohtuipa vielä mainita se, että kone yski aikaslailla kans noissa risteyksessä lähdöissä.

Niin automallihan oli tuo allekirjoituksessakin mainittu vm. -71 kutvonen FoMoCo:n kaasarilla.

Kone oli jo jonnin aikaa käynyt huonosti, tuntuen siltä että kävis kolmella, sitä ongelmaa kun oli aikaisemminkin tuon sytkäkaapelisetin kanssa. Kylmänä kone nyki jos laitto vähänkään kuormaa, ja lämpimänä(kin) risteyksestä lähtiessä meinas tukehtua jos polkas kaasua liian voimakkaasti. Osansa tuost...