Foorumi – Saabclub.fi

15 niittiä nokkapyörien merkkien välissä ja nokkapyörien merkit kohtisuoraan kannen tasosta. En muistanut päivittää tätä mutta kuntoon tuli ja vikana oli 14 niittiä nokkapyörien välissä. Seuraavana pitää jo katsoa tukilaakeria vetarissa. Onneksi tämä auto on vain omaksi huviksi olemassa. Pois ei vi...

Sopimattomuus on korjaamon kertomaa (en siis itse koettanut asentaa).
Pitäisi varmaan koettaa viedä muualle tai tehdä itse kun lomatkit alkaa.

Terve!

Tietääkö kukaan mitkä iskunvaimentimet menevät X;än etuosaan.
Rekkarin mukaan tilatut ovat samat kuin normaali 93 mutta ne ovat liian lyhyet.

232tkm. En tiedä misfiren määrää. Ketjun aloittaja niitä oli mittauttanut.

Lopullinen vika löysä jakoketju. Ääntä ei huomannut ennen kuin käynnisti koneen kylmänä.
Esilämmitys eberillä ehkäisi jakopään äänen kuulumisen.

Tulppien vaihdon jälkeen pelaa taas toistaiseksi. Muistaakseni säädin aiheutti huonoa käynnistymistä ja tuossa ei sitä ongelmaa ole nyt ollut.
Jos vielä oirehtii niin säädin sitten vaihtoon.

Minulla samaa ongelmaa X:ssä- Tulpat vaihtoivat huollossa ja vika tuntui poistuneen kunnes alkoi taas uudelleen noin 2000km ajon jälkeen. En tiedä mitkä tulpat sinne laittoivat mutta aikaisemin ovat tuolla laittaneet denson tulppia. Puuilon NGK tulpista en löytäny oikeaa mallia. Pitänee katsoa josko...

Ne pesurin säiliön kiinnityskohdat yleensä alkavat vuotaa.

Minulla jotku vetoakselit uudet varastossa. Ei käy omaani koska ne on siihen hieman liian pitkät (vm.97 manuaali).
Voisko nuo olla sitten automaatin akselit, en ole joutanut tutkimaan asiaa.

Minun omasta meni puola 3 sylinteristä ja tulppa irtosi myös samalla. Ras koneella Oulussa laittoivat kierteet uusiksi.

Tyhjäkäynti on noin 900rmp mutta sammuu jos käyttää kierroksia ja löysää kaasun. Tyhjäkäynnin äänissä on myös sivuääntä ja röpötystä pakoputkessa. Putsaan TK moottorin mutta saattaa olla viisasta katsoa jakoa myös uudellen. Kanteen piti vaihtaa tiiviste 400tkm kohdalla. Kansi kävi koneistamolla irro...

Motonetin antureilla katosi vikailmoitukset oxygen sensoreista. Jostakin syystä tyhjäkäyntiä ei enää ole ja tai käy kuin kolmella pytyllä.
Kansi oli myös irroitettuna voisiko joko olla pielessä hiukan? Toisen sytytyskasetin kokeilu ei auttanut.

Näihin 9000 ei varmaan enää saa toimivia happiantureita mistään? Eli käytännössä muuten priima peli täytyy laittaa paaliin kun sitä ei tule saamaan läpi katsastuksessa.
Saattaa vika löytyä vielä muusta ilmavuodosta mutta jos happianturit oikuttelee niin peli on pelattu.

Itellä kun oli yksi vanne lujassa laitoin pari pulttia puoliksi kiinni takaisin ja laskin auton alas. Katon reunasta sitten heilutin autoa kunnes irtosi.
Putsaus pinnoille ja renkaanvaihto.

Saattaapi olla myös yksi tai useampi puola viimeisillään.