Foorumi – Saabclub.fi

Jees, täytyypä kokeilla sitä öljyjen vaihtoa jos se helpottaisi edes vähän asiaa. Muutenkin alkaa tuntua siltä että tuossa laatikossa alkaa varmaan olemaan käyttötunnit täynnä kun tuon laakerin rohinan lisäksi jotkut vaihteet kolahtaa päälle pistettäessä ja muutenkin vaihteensiirto takertelee välill...

Onko tuo sitten mitenkä isotöinen/kallis vaihdettava, että kannattaako vaihtamisen sijaan ajaa vaan niin pitkään kun laatikko kestää?

Omassa NG satkussa on ollut otsikon mukainen ongelma jo aika pitkään, eli joku laakeri huutaa ja rapisee jossain päin laatikkoa, mutta tarkasta sijainnista ei ole tietoa. Ääni kuuluu silloinkin kun auto on paikallaan vaihde vapaalla ja heti kun kytkimen painaa pohjaan niin ääni loppuu välittömästi. ...

Tulpat ja tulpan johdot on vaihdettu noin 4000km sitten. Silloin siinä oli sellainen vika että jostain syystä nelospytyn tulpasta hävisi kipinä tietyllä kierrosalueella.

edit. Nyt muistinkin, että vika oli aiemmin tulpan johdoissa.

Moro! Ajattelin nyt enemmän tai vähemmän onnellisena Saabin omistajana kysyä itseäni viisaammilta neuvoa kun tuon mokoman möykyn kanssa tuli lievästi sanottuna ylitsepääsemätön ongelma. Autossa syttyi tänään kesken ajon "check engine"- valo ja se kerkesi palaa maksimissaan ehkä puoli minuu...