Foorumi – Saabclub.fi

Tuli tuossa mieleeni, että silleenhän minä nuo kaiuttimet laitoin, että poikkasin niiden omien kaiuttimien plugin ja tinailin sen sitten niiden uusien kaiuttimien kaapeleihin ja kutistesukka päälle. Hyvä tuli ja oli työnä kyllä hyvin pieni. - Ainakin minusta.

No noissahan on surullisenkuuluisat ballastit. En ole itse kuullut johtosarjavioista, mutta ainahan kaikki on mahdollista.

Voi ne polkimetkin olla joskus syynä. Se kytkinpolkimen palautusjousi saattaa irrota sieltä välistä omia aikojaan, työkaverin B207 Vectra C:ssä tämä tapahtui. Oli kanssa ihmetellyt kun ei vakkari toimi, kunnes tuo eräänä päivänä tipahti sieltä kintuille :D Auto toimii muuten kyllä ilman sitäkin, mu...

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Joulu 05, 2025 14:13

Aivan eli ei plug&play.

Jaa, niin no sitten voi olla tekemätön paikka. Minulle plug-and-play on kun käy suoraan paikalleen, johdon vaan tuikkaa.

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Joulu 05, 2025 12:59

Onko niissä johtosarjaan sopiva liitin? Vai muuten vaan plug&play?

En osaa enää vastata. Katselin vanhoja tilauksiani ja tämä oli vuodelta 2021. Arvelen, että liittimien kanssa voi vähän joutua askartelemaan kun ei nuo yksistään Saabille ole suunnitellut.

Kun olen aikanaan tilannut 9-5:een plug-and-play tyyppisen kaiutinpäivityksen niin olen näemmä tilannut: Focal UNIVERSAL ICU130 5.25" Focal UNIVERSAL ICU165 6,5" Pienemmät ovat varmaan olleet takaoviin ja isommat etuoviin. Nuo Focal:n kaiuttimet on nimenomaan tarkoitettu vanhojen tilalle i...

Kyllä siihen kävi jokin Focal:n malli tosi sievästi. Voin koittaa katsella paremmalla aikaa mitä minä aikanaan omaani tilasin.

Vellu13 kirjoitti: ↑

La Kesä 28, 2025 18:27

Heti kun vaihto kampiakselin asento tunnistimen niin rupes pelittämään

Loistavaa!

Termos kirjoitti: ↑

Ke Kesä 25, 2025 18:42

Wespa kirjoitti: ↑

Ke Kesä 25, 2025 10:20

Joissain moottoreissa kampuran anturin rentoutuminen aiheuttaa huonoa kylmäkäynnistymistä, voisiko T7:nkin kanssa olla se syynä?

T-seiskoissa oireilee pääsääntöisesti lämpimänä, jäähdyttyään rikkinäiselläkin saa auton käyntiin.

Totta tuokin mitä sanot.

onni.monni kirjoitti: ↑

Ke Kesä 25, 2025 14:37

Koitin jo itte sitä fiksailla niin kuva hävis kokonaan

Ai hitsi. Semmosta se joskus on. Onnistunut korjaus on kun ei mene huonompaan suuntaan, mutta aina ei voi onnistua.

onni.monni kirjoitti: ↑

Ke Kesä 25, 2025 11:26

Toissapäivänä tuli ostettua kun halvalla sai 2.3t SE sedani. Ei kelläänvolisi ehjää SID2 yksikköä myydä. Tarve olisi myös sille automaatin vaihdekepin kalterille. Eilen tuli korjattua jo vakkari, tänään öljypohjan kimppuun

Ainakin Trollparts:lta voit tihrustaa.

Joissain moottoreissa kampuran anturin rentoutuminen aiheuttaa huonoa kylmäkäynnistymistä, voisiko T7:nkin kanssa olla se syynä? Kyllä tämä on yksi vaihtoehto. Alkuun voi oireilla vaikeana käynnistyvyytenä ja sitten lakkaa toimimasta kokonaan. Vaihtaminen sitten alakautta. Sen voi vaihtaa yläkautta...

Kun lopulta lähtee käyntiin käykö auto kuitenkin heti moitteetta, vai kakooko se? Jos adaptio on virheellinen ja moottorinohjaus syöttää liian vähän ainetta koneeseen voi autoa olla kovin vaikeaa saada käymään. Käynnistyttyäänkin voi kakoa pahasti kunnes kone lämpenee sen verran, että lambda herää t...

Niillä tarvikemalleilla ei tee tosiaan mitään :( SKF ja FAG taitaa olla ainoat mitä kannattaa. Lisätään tähän vielä SNR. En sen tarkemmin osaa sanoa mutta myös Timken ja Moog ovat vanhastaan kovamaineisia yhtiöitä. Tosin luin hiljattain tuosta Moog:stakin, ettei siihenkään oikein enää osaa luottaa....

baasenar kirjoitti: ↑

Ke Joulu 18, 2024 10:06

PaulMuadDib kirjoitti: ↑

Ke Joulu 18, 2024 10:03

Voi olla myös säätömoottorin akselivika. Ohessa video akselista ja sen vaihtamisesta.
https://www.youtube.com/watch?v=0ocpHNR2Qz4

No silloinhan se yleensä antaa vikakoodin.

Ainakaan omassani ei antanut minkäänlaista vikakoodia ja kuntoon tuli tuon vaihtamisella.