Foorumi – Saabclub.fi

Ja ajattelin että en koko konetta vaihda, imusarjan ja muut osat

On mulla, mutta 900 Saabin tankki erilainen, täyttöaukko toisella puolella.

. Jos löytää siihen käyvän ruiskun

Ajattelin saisko tankin oikealle reunalle tehtyä sille paikan.. en oo vielä perehtynyt. Nytkö suunnittelee niin keväällä toteuttaa.

Onko kellään kokemusta ? Onko miten hankala muuttaa? Minulla olisi VM 88 900 ruisku josta voisi osat ottaa ja mitä kaikkea pitää vaihtaa.. Hyvin toimii kaasarinakin, mutta ruisku toisi tehoa ja ehkä taloudellisuutta.

Aika huono kauppias siellä

Paljonko sen hinta on Rauman hyllyllä

Irroitin entisen lasin ja rupesin asentamaan uutta käytettyä 900saabin lasia. Joo se onkin hieman eri kokoinen, eli ei käy. Mistähän löytyisi 99 Saabin tuulilasi? Ja minulla olisi yksi ylimääräinen 900 lasi..

https://aijaa.com/7J10AV
Ton pelastin viime syksynä. VM.1983.
Nyt se hitsattu ja korjattu ja maanantaina sain katsastettua

Joo tuollaisia meikä ei edes ymmärrä katsoa. Minä Mielummin hitsaan ja maalailen kun koneita korjailen, mutta joskus pakko..

Nyt saab toimii. Vika oli sytytysyksikössä, tai mikä sen virallinen nimi onkaan. Särkyikö se hitsauksen seurauksena, akun kengät oli paikoillaan. Bensmittari ei enää toimi, mutta näillä näkymin pääsee huomenna katsastamaan, viimeksi leima haettu 2012.

Tää varmaan tyhmä kysymys, mutta miten se alipaine kello on erilainen?

En tiedä mitä kk tarkoittaa, mutta siinä on kärjetön sytytys. Puolalle tuli virta. Purin vm.88 900 saabista virranjakajan, kokeilen huomenna sillä jos vaikka toimisi.

Tunkin kohdat, takalokasuojan takapää kokonaan, isot paikat takakontin seinään mikä tankkia vasten. Näytti siistiltä, mutta kun rupesin koputtaa niin alkoi reikiä löytyy.

Pari viikkoa hitsailin Saabia, tankki oli poissa. Nyt laitoin tankin ja yritin käynnistää, niin eipä käynnisty. Kokeilin starttiavulla. Otin hyllystä tulpan ja Panin sen tulpan johtoon ja pidin moottorin kylessä ja starttasin, ei kipinöinyt. Ostin uuden Puolan ja sama lopputulos... 🤔. Mitä seuraavak...