Foorumi – Saabclub.fi

Voi hilirimpsis! 9-5:n SID pikselöitynyt, kuinka ollakaan. Meinasin ebaysta ostaa toisen, mutten tiedä mikä SID on kyseessä. SID 1, 2 vai 3? Onko siihen jotain keinoa selvittää asia?

Paljonko tuollaisen vaihto kustantaa?

Okei, eka iso turbosaabbi. Vauhtia vakkarin varassa n 120km/h ja turbon paineet alkaa heittelemään, ei paljoa, mut silleen et sen tuntee miten veto vähäks aikaa vähenee ja taas palautuu. Ärsyttävä tunne.
Normaalia? Turbo rikki? Poltanko rituaalimenoin ja ajan suohon?

Varaosanumeroista en tiiä. Mä menin Motonetin tiskille, sanoin tarvitsevani valonvaihtoreleen, auton tarkan tyypin ja maksoin 39,90€. Viat hävis sillä.

Tuhannet kiitokset avusta!!!!

Kiitos...

Juu siellä vaan kys keskustelu on aika vajaa, kun sieltä puuttuu poistuneiden keskustelijoiden keskutelut välistä. Eli missä rele on, mitkä nastat yhteen ja mistä?

Auto on Saab 9000 2.0 CS -96 Normiajossa valot toimii automaattisesti. Kun tulee pitkien laitoin aika, ja käännän kytkimen asentoon jossa ne pitäisi saada päälle, menee ajovalotkin pimeiksi ja vaan parkit on päällä (meinasin ajaa ojaan ja kusta housuihini ku pelästyin pimeällä tiellä kun valot hävis...

jcarlson kirjoitti:100% E85 tankissa ei lähde käymään pakkasilla vakiosoftalla ollenkaan ilman esilämmitystä. Talvipakkasilla ei ole mitään mieltä alkaa leikkimään E85:n kanssa ilman että softa on muokattu parametreiltaan sille sopivaksi.

Kiitos tästä. Missä mä saan teetettyä ton muutoksen? Ja minkä hintanen se on?

Kiitos. Auto on turbollinen. Softaboxia hanskalokerossa? Pitääkö se siis vaihtaa jos laittaakin "normi" menovettä tankkiin? Jos en tee mitään muutoksia, ajelen 100%:sesti E85:lla ja vikavalo palaa loimottaa yksinään. Sitten jos palaan käyttämään 95:sta tai 98:ia, niin se sammuu omia aikoja...

Kun en usein kysytyistä löytänyt ja hakukaan ei tuottanut tulosta, kysyn uudelleen. Jos asiaan on jo tyhjentävästi vastattu jossain, olen puusilmä. Eli otsikon mukainen auto. Olen saanut kahta eri tietoa. 1) Autoon käy sellaisenaan RE85 polttoaine, ei tarvii mitään muutoksia, ainoastaan kylmäkäynnis...

Okei, nyt saitte miehen kiinnostumaan. Tämänkö voi tehdä myös vanhempaan autoon? -99 2.0t 9-5 Mites paikat kestää tuollaisessa laitoksessa? Miten tuon tankkauksen kanssa? Voiko sen jälkeen siis ajaa kokonaan e85:lla, vai sekoituksella jonka suhde on...? Ja jos kokonaan E85:lla, niin sulkeeko se 95e1...

Okei, sori nyt jos heittäydyn tyhmäks. Mistä mä tunnistan sen muista releistä?

Ja jos noi 30 ja 87 nastat yhdistää sulakerasiassa, mitä se kertoo? Jos pumppu lähtee päälle, syy on releen? Jos ei lähde, syy on pumpun?

Kertokaapa mulle sit vielä et missä sijaitsee konkreettisesti bensapumpun rele? Kojelaudassa joo, mut missä siellä?

Juu letku irtos ehjänä jne, mut varauduin siihen kans et en saa sitä ehjänä ja ne on eri kokoiset joten otin sen uuden letkun varmuuden vuoksi mukaan.

No niin, Motonetin pumppu vaihdettu, Walbro (vertailunumeroiden kanssa tarkistettu sopivaksi). Sama "ongelma" tuli mullekin sen letkun kanssa, kun Motonetin pumpun letkukara oli isompi kuin alkup bensaletku. Olin tähän onneks varautunut ja hommasin 20cm bensaletkua myöskin, jolloin vaihdoi...