Foorumi – Saabclub.fi

Oolraight. Kiitos vastauksista. Täytyy siis aloittaa tyhjäkäyntimoottorista. Vaihdoin kytkimen pääsylinterin kesällä jonka jälkeen ei ole kytkin enää kremppaillut. Ei ole tosin vakkarikaan toiminut. Koetan sitäkin ihmetellä.

Upeeta!

Ihme homma tonnarissa. Kun auto on liikkeessä tyhjäkäynti on jossain 1500 tietämillä. Ei sinänsä humppaa mutta tuntuu ikäänkuin ryyppy olisi jäänyt päälle.. sitten kun pysähtyy tyhjäkäynti tasoittuu sinne 800-900 tietämille. Onko kellään ajatuksia mistä voi johtua? Voiko olla niin että termostaatti ...

Nonni. kestihän siinä mutta syy selvisi ja sähkäripuolelle meni. bensapumppu ei todennäköisesti ollut saanut sähköä -> auto sammui ja ajonesto meni päälle. ajonesto lähti seistessä pois päältä mutta pumpun kanssa oli enemmän ongelmia. kun kaikki liittimet putsattiin ja pumppu kanssa niin jo taas pel...

syy oli selvillä kyllä: liian innokas saban sielunelämän ja sulakkeiden tutkinta kesken ajon. yht´äkkiä sammui koko peli keskelle tietä. no lähtihän se käyntiin kun laitettiin sulake paikalleen. tosin srs-valon kanssa ja viikko ennen katsastusta...

tähän mennessä on piikissä 35 e. huomenna nähdään miten homma etenee. menen paikanpäälle ihmettelemään ajonestolaitteen elämää. kävin nollauttamassa vuoden vaihteessa srs-valon merkkiliikkeessä niin maksoi muistaakseni 60 e. vähän aikaa piti oikein ihmetellä että anteeksi mitä?

Juu, ei mitään check engine tai muita varoitusvaloja. mutta haaste on nyt ehkä sen ajoneston purku niin ettei esim moottorinohjausyksikkö lukitu tms. Pistää kyllä miettimään että miksi esim. autovarkaat osaavat kaikki kikat mutta autohuoltamot ei? oisko kyse ansaintalogiikasta...

Okei. Osaatko tarkentaa yhtään missä kohtaa? ilmeisesti niiden täytyy jotenkin bensan syöttöön liittyä?

Tonnari otti ja toppas valoihin eikä startannut enää. onneksi vain kilsan päähän paikallisesta pajasta. testasin sytkän kamun kasetilla, joka todistettavasti toimii, eikä auttanut. epäilin että bensapumppu otti ja hajos taas - se kun kikkailtiin uusiksi noin vuosi sitten ja ei mennyt ihan taiteen sä...

täällä vähän samaa ongelmaa. -98 tonnari 2,3t cse ja srs-valo syttyi palamaan sulakkeita testattaessa. olisiko vioittanut jotenkin järjestelmää kun testasimme sulakkeita moottorin ollessa käynnissä?