Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos, eiköhän se tällä löydy

Ainakin jos kyseessä on manuaali, se pakkikytkin voi vanhentuessaan toimia niin epämääräisesti, että oire voisi hyvin olla tuollainenkin... Se on helppo vaihtaa yläkautta mitään purkamatt; alle 5min homma... Omaan pitäisi vaihtaa tämä, niin mistäs kyseinen kytkin löytyy? WIS:n kuva oli niin epämäär...

Autossa on hälytin, joten pitääkin tarkistaa tämä. Olisko vaikka otettu liitin irti jos se itse katkaisin on rikki...

Huomasin tuossa, että konehuoneessa kuskinpuolelta sulakekotelon alta pilkisti irtonainen liitin. Osaakohan joku arvata mihin sen pitäisi mennä ja mistä liittimestä on kyse? Kuuluisiko olla kiinni jossain vai onko ns. ylimääräinen? Auto on '08 9-5 2,3t BioPower. Kuva liitteenä. EDIT: Kuvan liittämin...

Tuo voi olla jopa totta. Huomannut myös isojakin eroja kantamassa. Voikohan tälle tehdä jotain? Ollut nyt 3-4 vuotta edellisistä Saabeista pihassa ja silloin kakosäätimet toimi suht ok, mutta onhan tässä ajassa langattomat laitteet huimasti lisääntynyt.

Onko mitään ideaa mistä voisi johtua, kun ovet aukeaa kaukosäädöllä joskus ihan ok ja toisinaan pitää painella moneenkin kertaan avaimen avausnappia lähes ovessa kiinni? Avaimen patterin vaihdoin. Molemmilla avaimilla sama juttu, toinen jopa vielä huonommin toimiva. Mistä se kaukosäätö ottaa signaal...

Hmmm, vaikuttaa siis siltä, että sen asentotunnistimen päälle ei ihan niin vaan vettä lurautetakaan

Jos ei lämpimänä starttaa, niin koitapa lurauttaa kylmää vettä kampuran asentotunnistimen päälle. Jos auttaa, vika on paikallistettu :P. Mistä tuo asentotunnistin löytyy ja miltä se näyttää? Omaan 9-5: een on ilmaantunut semmoinen ongelma, että välillä vaatii selkeästi normaalia pidempää starttaami...

Oma '05 farmari teki samaa ja koodien luvun jälkeen vika oli yhdessä parkkitutkan anturissa. Pro Car Serviceltä löytyi hyllystä uusi anturi ja vaihtotyöhön meni itseltä kaikkineen alle puoli tuntia. Vaihto onnistui ilman suurempaa puskurin purkamista ja suhteellisen helposti. Anturi irtosi ihan pain...

Omaan 9-5 een vaihdettiin ilman sadetunnistinta oleva tuulilasi juuri viime kesänä. Hintaa työlle tuli Tampereen Koskipesussa jotain reilu 300€ luokkaa ja autokin pestiin samalla reissulla. Sadetunnistimellinen olisi muistaakseni ollut edullisempi, tai ainakin helpompi saada. Nyt kun lasin joutui oi...

Hattuhylly on kovaa ja taittuvaa mallia, itse kaipaisin tämmöistä harmaana

Toi IMM on vaihdettu pari kuukautta sitten ekan kerran ja nyt vielä takuuseen uusiksi, kun oireitten perusteella arvelin sen hajonneen taas. En vaan kehtaisi mennä toista kertaa vaihtaan takuuseen jos en ole aivan varma asiasta.

Saab93antti kirjoitti:Onkos siinä tuo kampiakselin asennon tunnistin?
Se voisi olla syypää.. siis jos siinä sellainen on...

Käsittääkseni semmoinen tuostakin löytyy, mutta en osaa sanoa mistä. Voiko sen toimivuuden testata jotenkin?

ippe kirjoitti:Oletko mitannut bensanpaineet?

Enpä ole, kun ei ole oikein mitään millä mitata. Alkaa vähän vaikuttamaan siltä, että tarvitsee sittenkin tukeutua tuon lähikorjaamon palveluihin.

Nyt on vaihdettu tulpanjohdot (pl. puolanjohto), tulpat, sekä virranjakajankansi. Pyörijää en vaihtanut, koska se olisi näemmä pitänyt poistaa rikkomalla eikä tallista löytynyt lukitetta uudelle. Otin myös läppärungon resonaattorin (? se läppäkotelo) irti, enkä nähnyt rikkonaisia tai irtonaisia letk...