Haku löysi 34 tulosta
- Ma Kesä 09, 2014 10:40
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Bensaletkun irroitus
- Vastaukset: 5
- Luettu: 4532
Re: Bensaletkun irroitus
joo, on samankaltainen, pienempi läpimitaltaan mutta tosiaan sisällä on nuo hakaset. Eli nähtävästi oma avainkin tuolle on olemassa ja pieni sorminäppäryys ei ole haitaksi...
- Ma Kesä 09, 2014 06:55
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Bensaletkun irroitus
- Vastaukset: 5
- Luettu: 4532
Bensaletkun irroitus
Onko kellään vinkkiä bensaletkun irroitukseen ? Kyseessä siis 9-3 2.0t vm00 ja ongelmana moottoritilassa olevat bensaletkut 2kpl, jotka tulevat ruiskulle. Putkessa on jonkinlainen metalliholkki ja sisällä kynnet, jotka estävät letkun vetämällä irtoamisen. Urospuolen metalliputkessa on vastaava kynny...
- Pe Marras 08, 2013 13:51
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 2.0I vrs 2.0t -moottorit + vaihto
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1199
Re: 2.0I vrs 2.0t -moottorit + vaihto
eli tuosta päättelen, että kun se moottorin perustyyppi B204E oli molemmissa sama niin moottorit (moottorin sisus + turbo) ovat täysin samat -> vaihto onnistuu "heittämällä". (voikohan tuota tulkita jotenkin auton valmistenumerosta ?) 2.0I jä hämmästyttämään, miksi tuo I ("ii) vilkkui...
- Pe Marras 08, 2013 13:12
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 2.0I vrs 2.0t -moottorit + vaihto
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1199
2.0I vrs 2.0t -moottorit + vaihto
mikä ero mahtaa olla noiden i- ja t -tyyppimerkintöjen takana 2.0I ja 2.0t? Saab on 9-3 S(port) ja moottorimerkintä oli tyyppiä 2.0t (pikkuturbo), 155hv. vaihtomoottoriksi tarjottiin 2.0I:a. Molemmat ovat tyyppiä B204E olevia moottoreita. Ovatko moottorit suoraan vaihtokelpoisia ?Onko eroa esim. jak...