Foorumi – Saabclub.fi

Väärään suuntaan eli päin kiristäjän luistin nokkaa,kannattaa kattoa kuvasta,että tulee nykästyä oikeaan suuntaan.Käsitöitä on muutamatunti ramontissa.Auto ylös,että mahtuu alle,muovilokari pois hanttarinpuolelta mootorin tukikumin mutterit pois toinen näkyy jakop.toinen moottorin imusarjan alla, p...

Kyllä, ko. pilarit. Verhous irtoaa kiinnitysnastoistaan ylöspäin pilarin suuntaisesti vetämällä, oviaukon reunanauhaa voi hieman vetää pois tieltä. Kun saat ensimmäisen irti niin näet jujun, eikä se polttimoiden vaihto niin hirveä homma ole kunhan uskaltaa aloittaa. Ja muistaa vaihtaa kaikki kerral...

Kojelaudan kannen avaaminen riittää pienikätisille, mutta hermoille leppoisampaa on nostaa mittaristo pöydälle. Ota A-pilarien verhoilut pois nostamalla pilarin suuntaisesti ylös, irrota mittaristoaukon "katossa" sijaitseva yksi Torx-ruuvi, irrota kaiutinritilät ja kojelaudan kannen pääty...

Kiitoksia kovasti vastauksista jo tässä vaiheessa ja pitää tuo keskikulutuksen näyttöjuttu testata kunhan pääsen tien päälle. Ajattelin tässä vaiheessa ennen ketjun poistoa tarkastaaja laittaa latauksen ja öp:n merkkivaloja kuntoon, joten onko autosta purettava mittaristo irti polttimojen vaihtoa va...

Tp-ketju ei ole varmaan pyörinyt viimeiseen 100 tuhanteen,ketju roikkuu "pyykkinaruna"ja hampaat öljypohjassa.Itse aukaisin 430 tuhannessa kaikki hampaat oli öljypohjassa, öljyn seassa "diskohilettä"ja öljysiivilän sihti raudanpurussa.Onnistuin kiskaseen ketjun jumiin,löin lokin...

Ilmastointi tai sisäilman lämpötilan sääto tuntuisi toimivan ihan ok, mutta tuossa jäin tänään kuuntelemaan kun kojetaulussa olevien penkinlämmittimien säätönappien alla olevan peukalon pään kokoisen ritilän takaa kuuluu auton käynnissä ollessa ja jokusen sekunnin sammutuksen jälkeen hienoinen suri...

Jää näyttämään alinta käynnistysjännitettä. Muuttuuko kun lähdet ajelemaan? Paikoillaan ollessa jääkin tuohon. Ei muutu ajaessa. Se tässä ikävää onkin vaikka ajaa niin joutuu sitten kelaamaan valikon läpi päästäkseen todelliseen jännitteeseen. Paikoillaan ollessa siis pitääkin näyttää alinta jännit...

Juttelin tuossa äsken erään kaverin kanssa joka on poistanut monia monia tp-ketjuja koneista ja hänen mukaan vain muutama ketjun pois veto paikoiltaan onnistuu ilman jakopään purkua. Eli hänen mukaan ongelma on ketjun jumittuminen paikoiltaan pois vedettäessä ohjurin ja kiristimen väliin, joten onk...

Jää näyttämään alinta käynnistysjännitettä. Muuttuuko kun lähdet ajelemaan? Paikoillaan ollessa jääkin tuohon. Ei muutu ajaessa. Se tässä ikävää onkin vaikka ajaa niin joutuu sitten kelaamaan valikon läpi päästäkseen todelliseen jännitteeseen. Paikoillaan ollessa siis pitääkin näyttää alinta jännit...

Juttelin tuossa äsken erään kaverin kanssa joka on poistanut monia monia tp-ketjuja koneista ja hänen mukaan vain muutama ketjun pois veto paikoiltaan onnistuu ilman jakopään purkua. Eli hänen mukaan ongelma on ketjun jumittuminen paikoiltaan pois vedettäessä ohjurin ja kiristimen väliin, joten onko...

Eli paras olisi ottaa öljypohja pois, katkaista ketju (jos ei ole jo poikki) ja vetää ketju pois paikaltaan?? Kiristimet ja ohjaimet voi jättää koneeseen?? Miten isosta hommasta on kyse kun otetaan öljypohja pois ja katkaistaan/poistetaan ketju?? Tämänkö jälkeen kone on näiltä osin huolettomampi, el...

Ai niin, mistä voisi tulostaa ko. auton Suomen kielisen käsikirjan??

Ostin eilen ko. auton ja ajoin kaupan päälle hieman yli 400km matkan kotiin. Auto toimi moitteettomasti matkan ajan, mutta koska ei ole paljoa tonnarista kokemuksia, ajattelin kysyä muutamaa juttua täältä foorumilta teiltä asiantuntijoilta. Olen lukenut paljon jo suoraan eri aihepiireistä mutta list...