Foorumi – Saabclub.fi

millähän tavalla tuo voi muka abseihin liittyä? itse en ainakaan mitään sinne viittaavaa ole löytänyt! mun mielestä hoituu ihan moottorinohjauksen, läppäkotelon, mankkuvenojen päivittämisellä! itsellä on härpäkkeet kyllä vielä paikoillaan mutta ei käytössä, ja toimii normaalisti, mitä nyt kulutus no...

anteeksi kun olin hätäinen! ei tcs.llä ollut asian kanssa tekemistä! olin vaan kaasuvaijerin kiristimen pyörittänyt sen verran tiukalle että kun lyö kaasun pohjaan niin tavallaan menee yli siitä maksimista ja se limbbi vapautuu! taas toimii!:D

täällä kans yksi mukana olija ainakin ellei kyytiläisiä halua mukaan katsomaan LAATUAUTOJA! vihdoin sain oman saban liikenteeseen nii todellakin tulee nyt käytyä!:) ja saapahan kysellä vähän kasvotustenki neuvoja ammattilaisilta kun itse aika uusi tapaus saabin parissa!:)

elikkäs kyseessä on -90 9000 2.3T ! ja vika on että tcs.n valo palaa koetaulussa! ei ole limbissä ja toimi normaalisti niin kauan kuin kiihdyttäessä renkaat pyörähtää tyhjää, sitten nakkaa limbin päälle ja pitää käydä aina naksauttamassa se läppäkotelosta pois päältä ja taas toimii! vika ilmenee sil...

vielä sellainen kysymys, että kun siellä rintapellissä apukuskin kohdalla on se magneettiventtiili ja sinne tulee imusarjalta alipainetta siitä vasemmalle lähtevän on vanha omistaja tulpnnut(?) ja oikealle lähtevä menee kaasuläpänkotelon yläosaan joka ilmeisesti säätelee alipaineella kaasua keventää...

Oli tonnari taas loikoillut käyttämättömänä jonninaikaa. Ei tietenkään lähtenyt käytiin koska akku oli vainaa, senverran vainaa ettei edes älylaturilla herännyt. Nyt uuden akun kanssa pyörittää hyvin, ajovalot toimii jos vääntää päälle mutta mittariston valot pimenänä. Vain P (käsijarru) vali hohta...

niin ja, kiitos Vesa vastauksestasi!:)

se voi hyvinkin olla kun olen sekoillut noiden alipaineletkujen kanssa kun ei ahtnut! ja tänään sitten löysin vian! vanha omistajakin oli luullut että tcs.n takia ei ahda ku mittaristossa palaa valo! vaan siellähän kellolta hukkaportille lähtevä tanko ei ollut kiinni siinä hukkaportissa!:) täytyypä ...

noin 11-13l/100km autona 2,3t -90 "pikkasen" kutiteltu !

anteeksi jo etukäteen jos kysymykseeni löytyy jo vastaus! yritin etsiä mutta ei löytynyt! ongelma on sd että kun kiihdyttää lankku pohjassa että ahtaa piikin 1.2bar niin sen jälkeen enään 0.5 ! mutta jos ei anna ahtaa loppuun asti niin peruspaineet pysyvät siellä 0.9-1.0 välillä! autona 9000 2.3t ae...