Foorumi – Saabclub.fi

Se olin minä. # 1243

itse nostin paineita sulattamalla magneettiventtiilin keskimmäisessä " pillissä" olevan reiän umpeen ja poraamalla siihen uuden 1,1 mm:n reiän.

noh,.. auto on OG 900 t8 LUX -84. Siihen on juuri vaihdettu vähän ajettu kone ja kiesillä on leima Jämsässä huomenna. Ahtopainemittari nousee puoliväliin keltaista ja olen kyllä lukenut foorumilta vaikka mitä, joten juttua antureista ja sensoreista ja alipaineletkuista on kyllä tarjolla vaikka kuink...

Tietääkö joku henkilön Jämsän tai Lahden lähettyviltä, joka osaa aivan varmasti tehdä pienen piristyksen OG900 turbo- koneeseen.

No joo, se lautanen on " hapantunut " . Muuten kori on ripustuksien ja muiden " perinteisten " paikkojen osalta käyty läpi. Kunnossa on. Muutenkin siinä on tekniikka erittäin hyvässä kunnossa, kuten 175000 ajetussa ja lievästi piristetyssä turbossa pitää ollakin. Mutta kiitos vaa...

Kysyin siitä syystä, kun en sitä ko. listalta löytänyt. En löydä vieläkään.
0456335007

Otsikon mukaisesta autosta on kuskin puoleinen takajousen yläpää ruostunut / katkennut poikki ja jousi lepää pohjaa vasten. Mahtaisiko joku tietää, saako jousen yläpäähän tarvittavaa korjaussarjaa valmiina mistään?

Yhden tosi hienon tiedän ja se kuuluu XXXXXXXXX. Omistanut auton kymmenkunta vuotta.

#1243

Turbo Lux -84
99 t8 -82

Kiitos vaan tiedoista, niitä tarvitaan.
Kari Leino myi minulle Lux:iin täydellisen koneen. Kaikkine apulaitteineen, pakosarja, turbo, siis aivan täydellinen kone.
Nyt saan vanhasta tehtyä ysiysiin viimeinkin uuden koneen.
#1243

Kiitos vaan. Kysyin siitä syystä, että turbossa jäähdytysvesi on harmaata ja vaahtoista, l. öljyistä ja tallissa on vapaastihengittävän koneistettu kansi hyllyllä. Pakosarja on halki ja luultavasti kansikin.

Joku osaa varmaan kertoa, mitä eroa on vapaasti hengittävän H-koneen ja t8:n kannella? Vai onko?

8-venttiilinen. Kuvia tulee, kunhan keksin kuinka se tehdään.

Suoraan ajoon toukokuun puoliväliin asti. Sitten vyötärölinjan alapuoli käydään kokonaan läpi. Hopeanharmaa osa autosta. Auto ei todellakaan ole huonossa kunnossa, päinvastoin. Kone puhaltaa kyllä ohi melkoisesti, mutta varastossa on uusi kone odottamassa asennusta. Moottori sinänsä kyllä toimii iha...

Minä ostin. #1243
Ja nyt olisi kaksi vuotta sitten täydellisen kunnostuksen kokenut -82 tuplaysi myytävänä.

vm. -82, H-kone kärkijakajalla. Voin laittaa kuvia näkyville, kunhan saan ensin otettua niitä.
#1243