Foorumi – Saabclub.fi

PCS:llä Riku kertoili, että jotkut on Isojoen Konehallista noita evapin takaiskuja tilailleet....mahtaiskohan jollain olla suoraan numeroa tms noille niin voisi purkamatta tilailla uudet ja sitten vasta vaihtaa? Mahtaiskohan tossa toimia ihan polttoaineen takaiskut vai onkohan liian kankeita? Minä ...

Myös tänä talvena parina aamuna, kun on ollut alle -20, on tätä vaivaa esiintynyt. Debuggailin sitä tuossa ja tutkin samalla SID Infosta veden lämpöjä. Ihan kuin koko lämppärin vesikierto menisi kiinni, kun puhalluksen pistää lasille, sillä lämmöt suorastaan ampaisevat nousuun vian ollessa päällä.

Saab.96 kirjoitti:Mutta vakavammin, onko tällaiseen kiinnostusta ja minkä verran?

Varovainen ehkä...

nalleolut kirjoitti:hitto mää jo innostuin et juopottelu MEET....

No kai siinä voi vertailla sitä, kuinka E85 vie Saappia ja pirtu miestä

OT, mikäs tuo eristepussukkasysteemi tuossa T7:n akun ympärillä on?

IKH:lta löytyi soppeli takaisku ja taas mennään. Tuli kyllä niin ruma patentti letkuklemmareineen, että pitää varmaan jossain vaiheessa tuunata fiksummaksi. Mutta pääasia, että toimii

Hook kirjoitti:Kovasti kuullostaa vialliselta evap takaiskulta.

Sehän se! Kiitos

Saakos tuo olla tuolla tavalla toistaiseksi, vai pitääkö pistää letkut takaisin kunnes jaksaa korjata kunnolla?

Viat vaihtuu, mutta Saappi pysyy. Jatketaanpa siis hölmöjen kyselyä. Nyt on sellainen ongelma, että tehot ovat jälleen hakusessa. Ei sillä, että niitä näillä liukkailla juuri tarvitsisi :roll: Ahdot eivät enää nouse yli 0.7:n ja mAir jää 850 tietämille, vaikka pyyntiä olisi yli 1100. Testasin tänään...

Letka-ajo on tosiaan vaikea homma, mutta ihan kohtuullisestihan se onnistui. Soppa oli hyvää, ja mukavasti oli porukkaa paikalla. Se lämmitetty teltta oli myös mukava juttu

Kiitokset.

Meikäläiselläkin on Saappi piuhassa lämpenemässä, ja tunnin päästä lähdetään köröttelemään naapuripitäjään. Jokos meidän pitäjän valtakunnalisen lehden uutinen oli tänne linkattuna?

Meilkäläisen käytöllä tuntuu RE85 tulevan selvästi halvemmaksi, kun kulutus 98:lla on n. 10.5 ja 85:lla 13. Täytyypä kommentoida omia höpötyksiä, kun nyt lumien tultua RE85 kulutus putosi reilut kaksi litraa. Vähän aikaa mietin, että mistä moinen johtuu, mutta ehkä syy kuitenkin on siinä, ettei noi...

Tankkasinpa sitten pitkästä aikaa 98E5:ta ja onhan se ero selkeä RE85:een. Sen minkä alaväännöissä häviää saa sitten takaisin mukavasti tehossa kierroksilla.

Meilkäläisen käytöllä tuntuu RE85 tulevan selvästi halvemmaksi, kun kulutus 98:lla on n. 10.5 ja 85:lla 13.

Just tuli männäviikkonloppuna 250000km täyteen.

Kaks-Seiska kirjoitti:Itse olen testaillut peruspainetta jcarlsonin ohjeen mukaan.

Tuo onkin hyvä ja simppeli ohje. Minä tuijotin vaan osion stickynä olevaa FAQ-viestiä peruspaineen säädöstä.

Olisikohan FAQ:iin mahdollista lisätä tuo T7 ohje ja maininta, että se alkuperäinen on vain T5:een?

Joo, tehoero viinan ja bensan välillä on kyllä tiedossa, mutta nyt viinallakin tuntui puuttuvan jotain. Nyt siis tankoa kirraamalla homma on paljon parempi. Tuo peruspaine vaan jäi hämäämään. Mutta hyvä juttu, että selvisi tuo T7:n peruspaineen testaus. Täytyy koittaa oikealla tavalla. Peruspaine ka...