Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos vinkeistä, Puola vaihdettu >>> tyhjäkäynti seilaili vielä vähän ja pientä epätasaisuutta (välillä 2500 - 3500 rpm) kiihdytettäessä. Alipaineletku imusarjasta virranjakajan kelloon oli rispaantunut. Vaihdettu. >>>> selkeä parannus nykimiseen. Auto ei ole stumpannut tuon ensikerran jälkeen kert...

No jopas jotakin. Kaunokainen hyrähti käyntiin ekalla yrittämällä. Olisikohan vika kuitenkin puolassa. Bensapumppu tuntuu toimivan aivan moitteettomasti. Vieläkö löytyy muita ehdotuksia vai vaihdanko puolan ja jään toivomaan parasta? Nykyinen taitaa olla orkkis ja kilsoja mittarissa 265.000.

Suabisti kirjoitti:Bensapumpulle täältäkin ääni.
Puolakin on helpa uusia ja helppo vaihtaa.

Kiitos. Bensapumppua minäkin pelkään. Mikä on helpoin tapa tarkastaa tuleeko koneeseen bensaa?

Ajan autoa päivittäin ja se toimi kuin enkeli. Tänään ajelin nopeusrajoitusten mukaisesti motaria parikymmentä kilometri ja moottoritien päässä liikennevaloissa yhtä-äkkiä 0 RPM
! Pyörittää hyvin mutta ei lähde käyntiin. Ei edes lupaa. Missä vika?

Mulla on sama ongelma omassa OG:ssa. Olen kuitenkin oppinut tankkaamaan siten, että käännän tankkauspistoolia noin 65° myötäpäivään jolloin pistoolin pää osoittaa alas takaviistoon. Tankki ottaa bensat vastaan lähes täydellä virtauksella ilman turhia katkoja.

Kiitos! Mikä ja missä on laturin herätejohto? Ja vielä tarkennukseksi. Nämä oireet alkoivat sen jälkeen kun olin käynnistänyt auton jalka jarrulla, kytkin ylhäällä ja vaihde silmässä (kuten automaattia). Sen jälkeen laturin valo paloi pari kilsaa täyspunaisena.

Otsikon '91 mallin auto kuolee täysin heti kun autolla on ajettu 500 m. Eikä käynnisty sen jälkeen. Puolen tunnin päästä auto herää henkiin ja käy normaalisti. Tosin "Anti Locking" -valo palaa. Akku on uusi mutta viimepäivien aikana latauksen merkkivalo on välillä palanut heikosti ja pyyhk...

Nyt pomppas. Matkamittari toimii loistavasti aamulla kun ajan auton viileästä katoksesta. Eilen ja toissapäivänä auto seisoi koko päivän auringossa ja matkamittari jumissa. Rundit ja nopeuden mittari näytti. Onko ruotsalaiset asentaneet tähän pohjoisen sportin mittaristoon jonkin lämpötilarajoittime...

Olen huomannut tuossa 2000 kierroksen hujakoilla pientä nykimistä vähän ennen kuin turbo pääsee kunnolla hommiin. Polttoaineena 98. Onko vika vai ominaisuus?

Pelastetaan, pelastetaan mutta jeesatkaa nyt vähän. Uitin syksyllä Ruotsista 900 T16 Aero -varustellun (mutta ei siis aito A) Saabin tänne turvaan. Kaikki on muuten orkkis kunnossa mutta oxblodröd-nahkasisustukseen sopivaa ehjää viininpunaista hattuhyllyä ei tahdo löytyä mistään. Laitoin ostetaan pa...