Foorumi – Saabclub.fi

No niin, vika selvisi. Oli ns. oma moka, en ollu laittanut vaihtamaani anturia tarpeeksi syvälle...

Ei luettu, pitääpäs hinauttaa sellaselle pajalle, josta kyseinen laite löytyy.

Moi! Elikkäs, vm 2003 1,8ss teki tenän, eikä halunnut käynnistyä kaupan pihasta... Herjasi jotain, että ottaa yhteyttä huoltoon.. No, vähän aikaa kun odottelin, sehän käynnistyi, mutta vikakoodi oli näytössä. Ajelin suoraan huoltamolle, jossa asentaja luki testerillä viat ja sanoi, että herjaa kampi...

Täällä syttyi ensimmäistä kertaa vikavalo. Sammui kuitenkin muutaman starttauksen jälkeen, kun asioin kylällä. Kysymyksenä heitänkin seuraavaa: säilyykö koodi tallessa, vaikka valo ei enää pala. akunkenkää ei ole irroitettu välillä. Vikakoodi kertoi oirehtivasta kaasuläppäkotelosta. Jeps. sama vika...

9-3ss 1,8 vm 2003 177 000km ajettuun palvelijani mittaritauluun ilmestyi aamulla sama "helikopteri" palamaan, käynnistyksen jälkeen. Pakkasta mittarissa -30. Kone ei yksinkertasesti ottanu kiekkoja yli 2000 ja meno oli tosi tahmeaa, nippa nappa 40km/h. Ajoin auton lämpimään talliin sulamaa...