Foorumi – Saabclub.fi

Onko suositella pajaa Etelä-Pohjoispohjanmaan alueella, joilla on runsaasti kokemusta Saabin puslaongelmista? Eli osaavat varmuudella sanoa mättääkö mikään ja osaavat homman. Vai odotanko suosiolla etelän reissua ja vien Torek-autoon? Edit: Enkä edelleenkään ole löytänyt ketjua, jonka muistelisin jo...

Kyllähän noita ledejä on vielä muutamaan autoon asti, mutta miksi tehdä "kunnolla" jos lopputulos on karsea...

Suurempiin remppoihin voimia kerätessä päivitin ovivalot ja jaan linkit jos joku sattuu tuskastelemaan kotimaan leditarjonnan kanssa. Sisävalot jätin hehkuiksi, lämmin valo sopii harmaaseen sisustaan paremmin kuin kalsea valkoinen. Lähtökohta: http://img819.imageshack.us/img819/5648/10032011073.jpg ...

Hemmetin hyvä idea tuo jälkikattastus. Muutkin vinkit loistavia, mutta tämä on jo vaivaton. Nyt olen ajellut ilman ilmanvaihtoa ja möykyissä tosiaan kuuluu pienoinen "narina" takaa toiselta puolelta.

Hieno auto, mutta sekava. Missä scandinavian simplicity? Kyllä Aero X oli kaunis.

Ensimmäinen lämmin päivä. Kurvailin motarilta marketin pihaan ja ihmettelin talvikeleihin tottuneena korkeaa Teng arvoa. Oli 94 ja nousi hiljoksiin 97 asti kunnes sammutin. Missä lukemassa flekti alkaa pyörimään?

Odotellaan kesärenkaita siis. Mutta hämmentävintä tässä on se, että Ysitonnisessa oli tismalleen samanlaiset Hakka 4:t.

Toinen asia. Muistan lukeneeni foorumilta joskus, että jalkotilassa pystyi ohjausta herkistelemään/kiristelemään jotenkin. Mutta en millään enää löydä sitä aihetta etsi:llä.

Hyvä sitten. Jäikin nimittäin vaihtamatta, vaikka täältä luin jutun olevan max. 20 minuutin työ.

Kiitoksia Eski. Vaihdatan jossain vaiheessa kolmoset, mikä tähän on yleinen työaika? Pääsin ajamaan -95 9000:lla ja oli huonolla talvitiellä todella paljon vähemmän ohjastettava. Vaihdatanko turhaan puslia varmuuden vuoksi (edellinen omistaja sanoi vaihtaneensa kaikki), voiko 9-5:sta saada uraisella...

Missä rikkinäisen termarin kanssa lämmöt seilaa SID:ssä näillä menneillä pakkasilla? Omassa pyöri 77-85, jossa motariosuuksilla oli isommat lämmöt ja kaupungissa vajaa 80. Olen tämän päivän koittanut tuolla ulkona saada viimistä pulttia irti siitä termarikotelosta. Tässä vaiheessa ajattelin tulla va...

Tästä muuten päästiinkin toiseen kysymykseen, jota olen ihmetellyt. Täällä on sanottu, ettei 9-5 perää saisi nostaa kovalla pakkasella tai iskarit hajoaa. Pitääkö tämä paikkansa ja miksi näin?

Täällä puhutaan paljon jostain puslista, että hajoavat jossain vaiheessa. Ilmeisesti auto ei kulje suoraan jos ovat rikki? Saisiko tähän tarkempia määrityksiä? Pitävätkö rikkinäisinä ääntä? Itse en ole kuulevinani sen kummempia nitinöitä.. Heti erään saksalaismerkin jälkeen Saabiin vaihdettaessa ja ...