Foorumi – Saabclub.fi

Sain peilimoottorit toimimaan, mutta kuskin peilin lasi ei liiku vaikka moottorit surisee. Peililasi on muutenkin aika löysä. Löysin ohjeet lasin irroitukseen ja siellä näyttäisi olevan toisen moottorin hammastanko päästä poikki niin ettei lukitu peilin kehykseen. Näkyy kuvassa https://wnet.kuvat.fi...

Yleensä olen nähnyt tuon P1110 esiintyvän silloin kun bypassilta lähtevä alipaineletku on irronnut paikaltaan Onko antaa muuten vinkkiä, mistä kannattaa hankkia uusi letku, vanha nimittäin on jo vähän hapero ja oli irronnut toisen kerran, normiajossa tosin ei tule vikakoodeja ? Marmoritiskiä ei kan...

Cd-vaihtaja korjattu. Otin radion autosta pois ja avasin kannet. Sisällä 6 levyä ja kaksi päälinmäistä sain kammettua sieltä yläkautta pois. Samalla huomasin varsinaisen vian: levykelkan toisen puolen ohjain oli yhden tai kaksi pykälää pielessä. Sain sen asetettua paikoilleen ja laitoin virrat, joll...

Lontoon kielinen ohjekirja ei edes tunne tuota lasinrikkotunnistimen pois kytkentää eikä tuota TSL- lukitusta (takalukko). Lisäksi autossamme on tuossa lämmönsäätöpaneelissa merkkivalo jos kukaan ei istu matkustajan paikalla, airbag on poiskytketty ja jos joku penkille istuu, syttyy toinen valo joka...

Eipä ollut kettään klubilaisia tänään klo 13.20.

TERO

Kyllä se lasinrikkotunnistin pitää poistaa käytöstä jos koira jää autoon. 2006 vuosimallin ohjekirjasta: Lasinrikkotunnistimen kytkeminen pois toiminnasta 1. Sammuttakaa moottori ja poistakaa virta-avain lukosta 2. Pitäkää CLR-painiketta painettunna kunnes teksti DOORS ONLY esitetään sid:ssä. 3. Lu...

Miten viirusta saa hälyn sisätilat pois hälyn piiristä kun jää vaikka koira autoon ? Vanhemmassa se oli nightpanel näppäimellä, mutta ei toimi viirussa, kuten ei myöskään ratin clr, jota joku jossain ehdotti.

Vai tarviiko sitä lasinrikkotunnistinta tuollaisessa tapauksessa kytkeäkään pois ?

TERO

Yleensä olen nähnyt tuon P1110 esiintyvän silloin kun bypassilta lähtevä alipaineletku on irronnut paikaltaan Näemmä irronnut letku on ainakin osasyyllinen, oli toinen pää irti, mihinkähän laittaisi tuon kiinni ? https://wnet.kuvat.fi/kuvat/SAABAERO/TEKNIIKKA/IMG_6084.jpeg TERO Menee luultavasti ki...

Reksu kirjoitti: ↑

Pe Syys 03, 2021 16:51

Yleensä olen nähnyt tuon P1110 esiintyvän silloin kun bypassilta lähtevä alipaineletku on irronnut paikaltaan

Näemmä irronnut letku on ainakin osasyyllinen, oli toinen pää irti, mihinkähän laittaisi tuon kiinni ?
https://wnet.kuvat.fi/kuvat/SAABAERO/TE ... _6084.jpeg

TERO

Nyt kun oli radio pois päältä ka painoin LOAD, kuului naksaus ja näyttöön tuli kuvan mukainen näkymä hetkeksi ja sitten sammui: https://wnet.kuvat.fi/kuvat/SAABAERO/IMG_6055.heic

Eject ilmoittaa No disc

TERO

Mulla tuli just eilen ostetulla viirulla (2006 Aero A) tuo P1110. Moottorivalo syttyi yhtäkkiä, mutta kulkupuolessa ei huomannut mitään. Kännykän lukusofta ilmoitti: P1110 Control unit: 11 OBDII: IAT Sensor (D/C) Open/Short Saab: Charge Air Bypass Valve. Performance Problems En tiedä on asiaan mitää...

Pee kirjoitti: ↑

To Syys 02, 2021 20:40

Eipäilen äänen huonoutta, samat vermeet ollut koko valmistuksen ajan ja h/k:n kaiuttimet paremmat kuin pinohiiren + vahvistin tehokkaampi.

Kokeile load nappia mode napin sijaan.

Sori, tarkoitunkin Load-nappia, ajatusvirhe kirjoittaessa

TERO

Tulipa sitten toinen Saab taloon, 9-5 Aero A farmari, ekaa viiruvuosikertaa eli 2006. Autossa on Harman Kardon- audio, koska subbari löytyy kontista. Ääni äkkiseltä kuitenkin vaikutti huonommalta kuin 2000- mallin 9-5:ssa perus 7:n kaiuttimen AS2:lla. Huomasin että cd-vaihtaja radiossa (ei kontissa)...

Onko Lohjalla käynyt paljon porukkaa ?
Saattaisi olla, että mekin poiketaan sunnuntaina 5.9.

TERO

Kenenkähän klubilaisen entinen 9-5 Aero wagon A, vuosimallia 2006 oli myynnissä liikkeessä Kempeleellä ?
Väriltään musta ja 2019 tuotu Ruotsista Suomeen. Ollut pääkaupunkiseudulla.

TERO