Foorumi – Saabclub.fi

Hmmm, käytin ohjaustehostimen pumpun irti viime syksynä ja samalla vaihdoin hihnan.. Kuluminen alkoi sen jälkeen.. Pitää vielä tutkia..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mjoro, Olen tuossa taistellut moninurahihnan kulumisen kanssa. Aikaisempi hihna kului ennenaikaisesti edestä katsottuna oikeasta reunasta 2mm matkalta patskaksi. Nyt vaihoin uuden hihnan ja näköjään siihen ilmestyy heti "viirua" oikeaan reunaan. En keksi mikä hihnaan hankaisi, mutta voiko ...

kiristin vaihdettu kokonaan uuteen - hiljeni!!!

Kiitos vastauksesta.

Moro, apulaitehihnastosta kuuluu outoa kihnuntaan ja meni hihna ennenaikaisesi kypsäksi, joten veikkaan, että joku rulla ei nyt funkkaa. Minusta kiristinrulla jotenkin heiluu kun auto käynnissä ja hihna paikoillaan. Irroitin kiristimen ja siitä sen rullan. Minusta rullan laakeroinnissa ei ole mitään...

Hieno juttu! Onnittelut!

On nää kyllä jänniä laitteita, kun noita pirun putkia ja letkuja risteilee sinne ja tänne, sekä niissä on sen sata takaiskua, joista tuntuu olevan meilkein kaikki paskana, jos putkiin puhaltelee.

Toivottavasti sulla tuli auto kuntoon tuolla putken korjauksella.

Kiitos vastauksesta!

öljyputki on jo kiinni, mutta ajattelin että otan bensapumpun sulakkeen ja DI-kasetin johdon irti ja teen pari 10s starttisykliä, jolla öljyä saadaan jokapaikkaan.

Miltä tämä kuullostaa?

Moro, asennan juurin Mitsun ahdinta Garretin tilalle femmaan. Miten tuon Mitsun öljyportti oikein toimii? WISsin mukaan laitetaan tuloporttiin tippakannulla öljyä ja pyöritellään siipiä, mutta jos kaadan öljyä tuloporttiin, niin ei se siitä mihinkään mene - jos nyt oikein näen niin öljyportin seinäm...

Vanha turbo purettu pois, vaikutti ehjältä. Akselissä välystä enempi kuin uudessa, mutta siivet ei ota kiinni turbiinikotelon seiniin. Pakosarjan ja downpipen mutterit lähti irti todella helpostti, mutta turbossa kiinni olevat banjot oli tosi pahassa paikassa ja todella tiukassa! Sain parempia väänt...

Saattaa olla ihan normaaliakin, kai, itse vain etsin tuolta jotain merkkejä hajoamisesta, kun kasetti ainakin vikakoodin mukaan on patskana.

Luin joltain jenkkifoorumilta, että tuolta pitää etsiä ylikuumenemisen merkkejä, jos esi,. ostaa käytettyä kassua. Noi voi olla, tai sitten ei.

Varmaan voisi laittaa yhden kuvan itse potilaastakin:

Tervehdys, ajattelin tämmösen perustaa - toivottavasti on ihan mukava projekti, eikä aiheuta turhaa närästystä :wink: . Eli olen ko. SAABin toinen omistaja ja tähän menessä autoon on asennettu stage 1 softa, muuten olen puuhastellut auton kanssa tekemällä kaikki huollot itse. Tähän mennessä tehtyä: ...

Joo, eiköhän toi hihna kestä. Ottaa vaan pannuun kun vehkeet oireilee silloin ku koko perhe kyydissä...

Oli nugge muuten tulpat kireällä, joten ei siitä kyse..
....mutta kiitos kuitenkin veikkauksesta..

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Tämäkin! Hihna menossa vaikka 15000km sitten vaihdettu. Toivottavasti kestää kotiin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Onnistukohan kuvan lisäys... Nelospytyn toi jutska haljennut? Mitä ihmettä?!?

Tossa ei varmaan mikään teippaus kestää edes 200km, kun on kuumassa paikassa?


Sent from my iPhone using Tapatalk