Foorumi – Saabclub.fi

Paljonko tommoset spaxit kustantaa?

K

tuomas kirjoitti:Noniin, nyt on spaxit alla. Tosin vielä vakiojousten kera, mutta pitänee testailla nyt tällä kokoonpanolla ensiviikon ratapäivät, niin sitten vois pistää lesjöä alle.

-tuomas-

On kyllä yllättäviä havaintoja noi, mutta voihan se niinkin olla että kulutus vähenee.. :?: Mihinköhän tuo mahd. kulutuksen laskeminen perustuu? Suunnitelmissa stage1 - onko polttoaineella väliä? Tuolla oli juttua että suuremmilla ahdoilla enemmän oktaania - miksi :?: kysyy tietämätön... :oops: Ylee...

Titaani olis tosi tyylikäs, toi pantherin "värikoodi" vaan on vähän oudon oloinen... vastasiko alumiinisävy kuvaa?

K

[quote="Juusokas"]Paneeli ei siis ole aitoa alumiinia, näyttävän näköinen silti.

Moro, käytin huollossa (myyjäliikkeen pajalla) ja vaihtoivat (ainakin sanojensa mukaan) releen - luulin vielä aamulla että toimii nyt, mutta teki taasen kerran sen että kun käynnistää niin onkin pitkät päällä vaikkei "pitäis" Töytyykö tässä nyt ruveta kolvaamaan vai miten? K Tänä aamuna ei...

Moro, Missä vuosimalleissa on trionic 5? Mulla -96 CS K Onko jollekin tullut seuraamuksia virilastusta tai onko poliisit ottanut joskus sen puheeksi... :?: Kun osaa vain pitää leipäläpinsä kurissa, niin ongelmia ei tule. Katsastuksessa voi olla hyvä ottaa APC -sulake pois (ja koskee sitten ainoastaa...

Ok, gatis grabbarna. Turvallisin mielin suuntaan katseeni tulevaan, stage1 lastun hankintaan, ehkä joskus ensi keväänä.. :) K Mulla oli kanssa toi stage3 automaatissa ja sutimisongelmaan löytyi ratkaisu kaasupolkimesta :lol: Edit: Se on kyllä totta että tehoja ei ainakaan 2,0 ja 2,3 koneisiin halval...

enpä o tarkistellu mittään vielä. kattelenpa huomenna. ps. kiitti käytännön vinkeistä ettei tarvi räpsytellä lukitusta ees taas... oppia ikä kaikki

Mimmi kirjoitti:Valorele

Moi, En malttanut olla lisäilemättä omaa kyselyäni tähän (jonka ehdin jo tonne palstalle kirjoittaa) kun asiaa liippaavaa pohdintaa kerta on. kysymys 1: kaukovalot menee käynnistyksen yhteydessä päälle. Auto 9000 CS vm-96, jossa alkuperäinen varashälytin (liittyy taudin kuvaan). Eli kun sammuttaa ko...

Morientes brothers. Onko jolla kulla tietoa miten 2.0 turbosta saisi otettua sellaiset "herrasmiesmäiset" n. 180 hevosta? Eli + 30hp paranteluvinkkejä haettais. lstulla ennemmin kuin esim. putkella tms. Stage 1 lastun lukemat tuntuu vähän siltä että ei välttämättä pysy käsissä vaikka paino...

Morjens, Olisko täällä tietäjiä tämmöiselle vaivalle: kaukovalot menee käynnistyksen yhteydessä päälle. Auto 9000 CS vm-96, jossa alkuperäinen varashälytin (liittyy taudin kuvaan). Eli kun sammuttaa koneen (lyhyet päällä) napsauttaa varashälyn & keskuslukon päälle - ja sitten taas auki, ja käynn...

Niin, ja se laatikko oli sitten se heikoin lenkki... korjattu liikkeen toimesta 2 kertaa. Nyt kulkee taas :) Itse kuuntelin tonnaria ostaessa ihan perinteisesti koneen laakeriston ääntelyä - käsi kaasulle (siis konepellin alla :) ja kierroksia jonnekin neljään - viiteen tonniin. Jos rääkäisee ikäväs...

Vaati(i)ko tällainen tsekkaus paljon aukipurkamista?

JJK kirjoitti:Kiitos, oikeassa olitte sokka oli irronnut ja päästi paineet harakoille.

Eli siis koko TURBOkone? Tjaa... Päädyin tähän koneeseen kun oli koeajamistani ainoa joka sai moottoriäänien puolesta puhtaat paperit. Liekö öljynvaihtovälit vai turbon rasitukset, kun useammassa laakeristo räkyy +5000 kierroksilla... Menee vaikeaksi noin uudesta. Ainoa järkevä vaihtoehto on ostaa t...

Onko tietoamiten onnistuu/onnistuuko (ja mitä maksais...) turbo jälkiasennus 2.3 vapaastihengittävään, CS mallia -92. Vaatiiko minkälaiset asennustyöt? Houkutais lisätehot...

Mimmi kirjoitti:Romppareilta kannattaa kysyä. Myös Ruotsista, siellä on suurempi valikoima ja halvemmat hinnat, huonona puolena on rahti.

ps. Onko tietoa joistain tietysitä pajoista ruotsissa?