Haku löysi 25 tulosta

Kirjoittaja Jarkaira
To Maalis 17, 2011 23:05
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Nyt on sitten tullut uusikin projekti. Meinaan citroen xsara vts:n ecun korvaaminen Saabin T5:llä. Mahtaneekohan onnistuan:)
Kirjoittaja Jarkaira
Ke Maalis 16, 2011 19:44
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Mihinköhän asti vakiosuuttimet riittävät? Ulkomaalaisilla arvellaan 290 heppaan asti. Olisiko suotavaa hankkia BOSCH-0280155968 aka Green Giantit vakioiden tilalle kun T5suitekin sitä tukee.
Kirjoittaja Jarkaira
Ke Maalis 16, 2011 19:02
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Huolto/tarkastuslista 900 NG
Vastaukset: 3
Luettu: 1710

Huolto/tarkastuslista 900 NG

Hei,

Tähän voisi listata huolto- ja tarkastuskohteet kyseisessä mallissa ja myös laittaa vaikkapa huoltovälejä kohteille.
Kirjoittaja Jarkaira
Ke Maalis 16, 2011 16:46
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Vähäpäästöisyyden todistaminen muutosten jälkeen vaatii tässä tapauksessa VTT tai vast. testit (1000-1500e), karttojen on syytä olla ihan oikeasti sitten kunnossa ja katin hyvän ja oikeassa paikassa. Lakiasiat ovat tiedossa. Kuin myös hinnat. Mutta jos katsastaja ei huomaa turboa, välijäähdytintä t...
Kirjoittaja Jarkaira
Ke Maalis 16, 2011 16:26
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

SonmH kirjoitti:Paljonko on tehotavoite?
Kunhan nyt ei alle vakion päädytä :)

Realistisesti jos sitä parinsadan hepan paremmalle puolelle päätyisi.
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 21:12
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG 900 2.3 ahtaminen
Vastaukset: 22
Luettu: 5956

Re: NG 900 2.3 ahtaminen

Eli tämän näköinen laite olisi kyseessä.

Kuva

Uploaded with ImageShack.us

Kuva

Uploaded with ImageShack.us
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 20:49
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Muutoksia projektisuunnitteluun.

Moottorinohjaus tulee sittenkin T5:llä kun löysin tuon T5suiten ja tutustuin ominaisuuksiin. Ja turboksi varmistui T25 eli Saabin originaali.

Nyt sitten odottamaan palkkapäivää kun ei tule kuin kerran kuussa (25pvä).
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 20:28
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG 900 2.3 ahtaminen
Vastaukset: 22
Luettu: 5956

Re: NG 900 2.3 ahtaminen

Menisikö T5.5 tuohon tarkoitukseen? Sitä joku kaupittelee foorumilla.
Edit: Tai missä hinnoissa liikkuu virallisessa huoltoliikkeessä?
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 19:28
Keskustelualue: Projektit
Aihe: Saab 9000 "Italian aero"
Vastaukset: 61
Luettu: 25076

Re: Saab 9000 "Italian aero"

Pystyy. Läppäri+T5Suite+Lawicell CANUSB+johtoadapteri ja unlockattu binääri niin kaikki säätö tapahtuu lennossa. Niin oliko sulla se holsetti siellä, eihän siinä mitään hukkiksen tankoa ole kun kerran hukkaportit on noissa tuubeissa ja niiden säätö on oma juttunsa. Vai onko puhe vielä siitä vanhemm...
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 17:36
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG 900 2.3 ahtaminen
Vastaukset: 22
Luettu: 5956

Re: NG 900 2.3 ahtaminen

Mikä moottorinohjaus vapaastihengittävässä 2.3 litraisessa on ja olisiko Trionic käytännössä plug&play siihen? Siis MAFfin hankkimisen jälkeen.

Edit: Ja saako Trioniccia ohjelmoitua missään muualla kuin merkkihuollossa uusiksi?
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 16:31
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Paksumman kansipahvin lisäämisestä saa päättää se firma joka koneistaa kannen. Voi olla että puristussuhdetta saadaan muutenkin alennettua.
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 16:21
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

Re: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Laillisuuspuolesta sen verran että tarkoitus olisi vain rakentaa ajokki kuntoon ja viedä sitten katsastukseen ja katsoa mikä on tuomio. Jos ei saa tieliikennerekisteriin niin menee sitten rata-autoksi. Megasquirt tulee lähinnä sen ohjelmoitavuuden takia. Esm katsastusta varten voidaan läppärillä aja...
Kirjoittaja Jarkaira
Ti Maalis 15, 2011 00:11
Keskustelualue: Projektit
Aihe: 900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi
Vastaukset: 19
Luettu: 8975

900 NG 2.3 turbottaminen kunnon sleepperiksi

Hei, Projektina olisi tosiaan turbottaa vapaahengitteinen Saabiska ja saada jonkin verran enemmän tehoja irti. Turboksi tulee T25 tai td04 riippuen saatavuudesta ja moottorinohjauksesta huolehtii MEGASQUIRT 3 turbocontrollerilla. Alustaksi Koni Sport Kit. Ulkoasu tulee pysymään täysin ennallaan. Pur...
Kirjoittaja Jarkaira
Ma Maalis 14, 2011 18:01
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 900 NG Hifistelyä
Vastaukset: 26
Luettu: 7564

Re: 900 NG Hifistelyä

Kävin paikallisessa hifiliikkeessä kysymässä mielipidettä ja sieltä oltiin sitä mieltä että erillinen soittimeen kytkettävä coax 3.5" elementti lähinnä sotkisi äänimaailmaa 2 elementtisen erillissarjan rinalle asennettuna ja että 2 elementtinen sarja riittäisi. Kuuntelin Hertzin sarjaa ja tulin...
Kirjoittaja Jarkaira
Su Maalis 13, 2011 16:59
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG 900 2.3 ahtaminen
Vastaukset: 22
Luettu: 5956

Re: NG 900 2.3 ahtaminen

164tkm ajetusta yksilöstä on tuo peräisin ja hintaa 150e. Ajattelin huollattaa sen. Mikä garretti tuo tarkalleen ottaen on?