Foorumi – Saabclub.fi

Katsottu jälleen kerran ei löytynyt väljyyttä tai halkeamaa. Rengasraudan kanssa väännelty.
Kiristin kaikkia pultteja, jokin kiristyi hiukan toiset taas ei inahtanutkaan.
Jouset jokin aikaa sitten vaihdettu ovat kunnossa, iskarit ovat vanhat ja menee vaihtoon seuraavaksi.

9000 cs vm.94 isoimmissa montuissa kuuluu kolahdus kuskin puolelta, syytä haettu tuloksetta, pakoputki ei osu mihinkään , väljyyttä ei löydy mistään, peräkontti tyhjennetty ... takapenkillä kun on kyytiläisiä tai peräkärry kuormalla perässä kolahtaa herkemmin...olisko vinkkejä kokemuksia ko.asiasta ...

ABS jarrut ei toimi, rutisee vaikkei paina jarrua kääntäessä...

9000 CSE vm.94 ABS jarru hakkaa oikealle käännättäessä , vaikka ei koske jarrupolkimeen lainkaan, mikään valo ei pala...tutkin vasemman puoleisen hammaskehän kun vaihdoin vetonivelen suojakumin likainen oli , mutta ei auttanut. Puhdistin myös anturan , nyt on ollut irti akvaariokotelosta vasen antur...

Olen yrittänyt eri laisilla aineilla, Saabin muovipäätyistä jäähdyttimen ylävesi letkun liitos kohtaa korjata , oli halkeama... ei onnistunut , en löytänyt ainetta joka olis kestänyt lämpöä ja painetta, aina tihkui nestettä.

Jäähdyttimen vaihto tuli eteen.

Tonnariin vaihdoin moottorin yläkiinnike helan.

Kauko keskuslukitus tuli asennettua 9000.

Ok...saa siis jäädä purku autoon paikoilleen.

Ko. viisovinen 9000 CS vm.93 , eli matalakeula.
Onko takalasi liimalasi vai lähteekö miten irti?

Syyläri vaihdettu parituntia meni kahvitauon kanssa ja uudet nesteet , huuhtelu ja klemmarit tuli myös vaihdettua.
Kiitoksia neuvoista Premium Override.

Tänään tuli tonnari automaattiin vaihdettua vuotava syyläri uuteen , nyt pysyy nesteet sisällä.

Ok..kiitos neuvosta, ilmeisesti tarttee laatikkoon lisätä öljyä?

Tilasin uuden syylärin vanhan muovipääty vuotaa, ko. 9000 automaatti ilmastoinnilla, onko kummonen homma vaihtaa syyläri?

Mulla oireili samalla lailla, otin boksin irti ja aukaisin sen juotin tinauksia uusiksi ja nyt toimii hyvin.

Mercedes-Benz 300D