Foorumi – Saabclub.fi

voiko joku kertoa mistä löytää ng900:en bensasuodattimen?

onko ng900:n turbossa t25 laippa? mitkä on suositeltavia ja suht. edullisia paikkoja mistä löytyy autoon sopiva turbo tehoalueelta 230-280hv.

mitähän huoltamot perii ylimääräistä öljynvaihdon yhteydessä tästä pohjan irrottamisesta ja suodattimen puhdistuksesta?

Minkälainen homma tuo öljy-pohja on irroittaa? tarviiko tilata etukäteen uusia tiivisteitä ym?

Itsellä on ollut sama vika ja korjaantunut kasetin vaihdolla. tärinä on hyvinkin raju kovassa kiihdytyksessä jos kasetti on päässyt huonoon kuntoon. auto siis sakkaa,tuntuu että sammuu koska ei saa kipinää kunnolla jne..

Vika voi olla myös DI-kasetissa..maksaa jotain 200e. jos tärinä tuntuu kiihdytyksessä vika on luultavasti siinä.

Noista forte pesuistakin on monenlaista juttua ja esitänki kysymyksen että onkohan täysin toimivaan ja hyväkuntoiseen koneeseen syytä alkaa kokeilemaan kyseistä pesua pelkän näön takia? mahd.irronnut karsta voi aiheuttaa monenkertaiset työt...

Tarkoitin kuvaa venakopan alta, kone sisältä näyttää tuommoiselta ruskealta.

Venakopan tiivistettä vaihtaessa huomasin koneen kyseisen värisenä, onko normaalia?
Kyseessä 200tkm ajettu yksilö.


http://www.nettiauto.com/saab/900/3973885

onkohan näistä valmiista asennuksista lähettää kuvia?

unohtu auton malli ilmoittaa, eli kyseessä Saab 900Se talladega stage2 vm.94

Onko kellään antaa neuvoa, uusi saabisti ja foorumiltakaan ei löytynyt aihetta tähän. Suunnitelmissa on vaihtaa saabin alkuperäinen bypass uuteen blow-off venttiiliin(lähinnä niiden äänien takia). Voiko tilalle asentaa esim tälläisen ja jos voi niin miten. onko kenelläkään esim.kuvia valmiista asenn...