Haku löysi 4 tulosta

Kirjoittaja Nordi
Su Heinä 31, 2011 16:45
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Holkki remontti
Vastaukset: 290
Luettu: 141818

Re: Holkki remontti

Jahas, näyttäsi tälläkin suunnalla olevan tarvetta holkkiremontille. Vuotaa öljyä pihalle stefasta. Olisiko kellään päivitettyä tietoa tekeekö joku PK-seudulla kohtuu hintaan holkkiremonttia? PCS:ää moni näyttää kehuvan, mutta on vaan hieman liian kaukana..
Kirjoittaja Nordi
To Kesä 02, 2011 10:51
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Hjälp, tyhjäkäynti pykii!
Vastaukset: 13
Luettu: 6419

Re: Hjälp, tyhjäkäynti pykii!

Hieman samoja ongelmia täälläkin. Tyhjäkäynti seilaa ja tasakaasulla ajaessa ahdot seilaa. Esimerkiksi kun ajaa 100km/h ahdot 0.05-0.1 ja välillä laskee -0.6 käsittääkseni ei kuitenkaan ihan normaalia käytöstä? Tyhjäkäynnillä auto käy "sammumisen rajamailla" eli tyhjäkäyntikierrokset laske...
Kirjoittaja Nordi
Ti Touko 10, 2011 14:19
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Kevyt viritys 9-3 2.0t, neuvoja aloittelijalle?
Vastaukset: 63
Luettu: 42601

Re: Kevyt viritys 9-3 2.0t, neuvoja aloittelijalle?

Olisiko suosituksia PK-seudulta, kuka olisi hyvä päivittämään tuon softan?
Kirjoittaja Nordi
Su Touko 08, 2011 12:51
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Kevyt viritys 9-3 2.0t, neuvoja aloittelijalle?
Vastaukset: 63
Luettu: 42601

Re: Kevyt viritys 9-3 2.0t, neuvoja aloittelijalle?

Lainataas hieman topikkia. Elikkäs kyseessä -02 bonestock 9-3, nyt siitä porsi surullisen kuuluisa Garrett GT17. Tässä hieman vaihtoehtoja mietin, ja olen päätynyt korvaamana hajonneen Garrettin Mitsubishin TD04-15T:llä. Tarvitseeko lastua/ohjelmointia turbon vaihdon jälkeen?