Foorumi – Saabclub.fi

Saattaa johtua jumiutuvista venttiilin kumeista regenerointi prosessin aikana. Mulla on joskus oireillut samoin...

+ hallinta laitteiden looginen sijoittelu

Ei tarvitse hirveästi etsiä mistä minkin toiminnon saa päälle.
Vrt. Kaverin renu laguna.

+lisäpitkien viivanappi on tosi järkevä.

+ajomukavuus sopiva alusta, ohjautuvuus...

Kannaattaako laittaa omiin pitkiin xenoneja? saattaa tulla ongelmia häikäsyn vuoksi lumisateella ja sumulla. Mulla oli joskus volkkarissa omissa pitkissä xenonit ja en oikeen pitänyt niistä häikäsyn vuoksi. :wink: Jos kaukovalokantamaa pitää parantaa, niin suosittelen erillislisävaloja. :mrgreen:

Tollaiset tuli joka nurkkiin:

http://www.autostudio.fi/autohifi/autok ... iutin.html

lisäksi etuovissa:

http://www.powerset.fi/autohifi/rainbow/sl-c62pro.html

Soittimena alpine 9886r imprint:llä.

Ne pahvit on helppo irroittaa, mut uudet piuhat on vaikeempi vetää, esim. lisävahvarille, (jos ei käytä orkkis piuhoja). Jos sulla on uudempi soitin malli, niin kannattaa vaihtaa kaikki uusiin, kajarit, soitin, Autotarvike liikkeistä löytyy sopivaa johtosarjaa ja yms. tilpehööriä jota tarvitaan asen...

onhan siinä se lokarin vierellä oleva liitin vähän spesiaalimpi... voisko joku kattoa wis:siä, et näkyykö millainen rele on kyseessä?

Alu42:ia oli parituhatta kappaletta vielä. Tilasin just sellaiset. 43:sta oli 300

Sopiiko nuo alu42 15" jarrujen puolesta 9-3:een? Ettei ota mihinkään kiinni? Malli oli sc -07! Jarrut on Normi 278/285 levyillä.

Talvivalsseiksi aattelin.

näyttäis olevan "jonkin" malliset hakaset (6kpl), jotka menee tuulilasin alle. (korjatkaa jos oon väärässä).

lasinpyyhkijät joutuu näköjään irroittamaan.

itse ujutin joskus muovia irti ottamatta suotimen paikalleen.

Öljynvaihtohuoltoon vaikuttaa mm.auton käyttötapa, eli millaista ajoa autolla ajaa. Jos ajat pitkää väliä vaik hesasta jkl:ään säännöllisesti, niin vaihto väli voi olla 20-30tkm. Jos ajo on vaikka 50km sisällä tapahtuvaa taajama-ajoa, niin 10-15tkm on sopiva öljynvaihtoväli. Ei niitä öljyjä koskaan ...

kannattaa kokeilla ekana tyhjentää laatikon "muisti" ja opettaa laatikolle vaihtamiset alusta alkaen. jos ongelma ei korjaannu niin sitten laatikon vaihtoa..

merkkihuollossa opastivat niin, että imetään pois yläkautta täyttökorkista ja täytetään uutta ainetta... sen jälkeen käännellään rattia, imetään pois taas nesteet ja täytellään uutta tilalle.

JaniV kirjoitti:Sunnuntaina hakeamaan aloitusviestin specseillä vanteet. Tänne kuva sitten.

Pistä tälläiset alle:

http://www.partsforsaabs.com/popup_larg ... p?pID=2762

Eipä siihen taida muuta vaihtoehtoa olla, helpointa on marssia marmoritiskille, tilata johtosarja lisäpitkille, samalla kysäistä jos aktivoisivat tech2:lla sen viivanapin käyttöön. Johtosarjan mukana tulee releet, nippusiteet, ohjeet johtojen vetämiselle, ja muistaakseni 2,5mm johtoakin keulille ast...

Jatketaanpas tätä ketjua vähäsen: Oma seikkailu halpis-xenonien kanssa sai viikonloppuna ainakin väliaikaisen päätöksen. Biltema-xenonien saaga nimittäin päättyi toisen ballastin lopulliseen hajoamiseen, ei mene enää virta läpi eikä valoa tule. Sarja lähtee takaisin kauppaan ja toivon mukaan saan r...