Foorumi – Saabclub.fi

Se, että nykypäivän saksalainen diesel-auto hyytyy tienposkeen ei ole vielä mikään uutinen...päin vastoin...sehän on täysin odotettu juttu ja vain ajan kysymys.

"Konstaapelien avoin tilitys: Usko meni, taivaspaikka tuli" Vain viikonvaihteen Iltalehdessä

Nettiautokin puolillaan yöllä otettuja kuvia missä näkyy korkeintaan yksi likainen pölykapseli Itseänikin kiusaa sama asia. Ehkä olen turhan pikkutarkka ja niuho, mutta silti. Ulkoa ja sisältä paskaisista autoista otetaan olemattomia kuvia (jollain makasi vielä hinausköysi tai starttikaapelit appar...

Peruutusvalokytkin sijaitsee vaihdelaatikon perässä. Avaat konepellin ja kumarrut kuljettajan puolelta konetilan puolelle. Vaihdeaski näkyy koneen alla ja sen takareunassa on valkomusta muovipalikka, johon tulee kaksi johtoa. Varsin selkeä juttu kun sinne kurkkaa. Katso myös peruutusvalopolttimot ta...

Onko muuten yksityinen vai valtion putiikki...?

Psychocowboy kirjoitti:Tuusulassa Sulan alueella on tollanen:
http://www.stirwell.fi/etusivu.html
Ja ainakin faijan autossa on toiminut ja pysynyt. Kannattaa mennä sillä maalattavalla autolla niin voivat vielä tarkistaa kartoistaan että menee oikein.

Juu. Ääni Stirwellille. Pirun asiantunteva paikka.

Marko A kirjoitti: Tästä herää väkisillä kysymys, oletko käynyt ajamassa 9-3 SS/SC malleja?

En. Eivät mahdu budjettiin kun halvimmillaan heiluu vielä 14k€:n pinnassa ja kun alle kympillä pitäs selvitä kunhan asia on oikeasti ajankohtainen. Ovat varmasti varsin päteviä pelejä.

rälläkkä kirjoitti:Onko kaverisi mahdollisesti vannoutunut kepinvatkaaja?

Ei. (ajaa itsekkin tomaatilla tällä hetkellä) On vaan kuullut paljon eri merkkisistä autoista, joihin on noilla kilsoilla vaihdettu jo askeja ja siksi varoitteli.

Mielenkiinnolla seuraan tätä keskustelua, sikäli kun itsellä suunnitelmissa seuraavan puolen vuoden sisään auton vaihtaminen aika samoissa rahoissa. Männäviikolla kävin Tuusulassa yhtä 302tkm ajettua 01-vm 9-5:sta kokeilemassa. Oli kyllä pirun siisti auto vaikka kilsoja onkin aika reilusti. Huoltoki...

Minulla lämpenee 9-3 -99 Trionic5 automaatti n.10-15min ajon jälkeen sen verran että voi harkita hanskojen poistoa, kun taas 9-3 -01 Trionic7 automaatti puhaltaa lämpöstä ihan muutaman minuutin jälkeen. ...Nooh...kompensoi vaan sitä rättikattoa näin talvikeleillä :wink: (vaikka tuskin se nyt mikään...

Onko Kenelläkään muuten tietoa, mitä katsastusmies sanoo, jos vetäisi vaikka parkeilta piuhan niihin vilkun sivuilla oleviin tummiin paikkoihin ja ledit päihin? Ei mitään, kun laitat sulakkeen väliin ja otat sen leimalle mennessä pois. Näin olen itse kahden auton sivuperuutusvalojen kanssa tehnyt. 8)

Onko muuten automaatti-ilmastointi vai perinteiset hellannappulat tuossa lämmityslaitteessa? nuggen veikkaus kennon tukkeutumisesta voisi olla varmaan varteenotettava. Yksi on tietysti sekin, että toimiiko tuo lämmönsäätö oikein. Meinaan että jos on hajonnut/jumiutunut kesällä kylmälle. Eikös OG900:...

Jos on vaparikone, niin voi onnistua kun avaa pakosarjan pultit niin, että saa lisätilaa sinne ahtaaseen välikköön. Ja jos tämä ei riitä, niin tehostimen pumpun irrottamalla pakosarja irtoaa vielä enemmän koneen kyljestä. Puhallinkoneista ei ole henk.koht kokemusta. EDIT: Tuolla on keskustelua neste...

Jakun klikkaa tuosta Hälytyslista-kohdasta, niin saa saman tiedon paikkakunnittain listana. Kirjoittamalla ylös haluamansa paikkakunnan nimen ja kilometrisäteen, niin sivu korostaa paikkakunnat jotka osuvat ko-alueelle. Sinisestä pallukasta löytyy lisätietoja jos niitä on.

Eräs toisinaan käyttämäni 2004-vuoden Klonkswaagen LT46-kuorma-auto (mittarissa tällä hetkellä 60 tkm) on käynyt puolen vuoden sisään kahteen kertaa hinausautokyydillä VW-korjaamolla polttoainepuolen vikojen takia jätettyään tienpäälle. Ensimmäisellä kerralla vaihdettiin ruiskutuspumppu ja toisella ...