Foorumi – Saabclub.fi

Pitäiskö tuon hintavarauksellisen/ehdollisen myyntitavan nimi olla jokin muu kuin "huutokauppa".

Olen samaa mieltä, että lähtöhinta reilusti esiin tai sitten pitäisi myydä korkeimman tarjouksen tekijälle ilman ehtoja. Ihan turhaa ajan haaskausta muuten.

Tuntuis erikoiselta, että tehdas ei olis mennyt siitä mistä aita on matalin, kuitenkaan kuskin tai matkustajan käden pituus ei riipu auton korimallista.

Kiitos tästä. Kokeilemisen arvoinen juttu, jos sopivan halvat pahvit tulee vastaan.

Se voi olla, että ovat liimattu/niitattu siten, ettei saa ehjänä irti ja uudestaan kiinni.

Noita nahkaisia, oli ne sitten feikkiä tai aitoa on huonosti tarjolla 3-oviseen.

Aivan mahtavaa, kiitos jo etukäteen. Jos viitsit niin otatko myös pituus ja leveysmittaa tosta verhoiluinsertistä.

Tuossa näkyi kaupan 5-ovisen nahkaiset pahvit ja mulla Cabbessa kaikki muu sisusta nahkaa paitti ne ovipahvit...

Liekö kellään tietoa, mutta pystyykö kolkin oviverhoiluun vaihtamaan sitä kangas/nahkaverhoiltua osaa? Liekö tuo osa eri kokoinen 5-ovisessa ja Cabrioletissa? Itse oviverhoilu varmaan pidempi Cabbessa, mutta mitenköhän tuo "käsinoja"...

^^^Tossahan olis helppo livauttaa kolkkiin isolohko keulille. Ilmeisesti joku - 00 ja T5, kun S varusteilla?

Mikähän työtapaturma Hondalla on tuon pikkuturbon kohdalla käynyt? Onko sulla Rommitommi muuten tietoa, onko Toyotan 1.2T yhtälailla "kannattaa välttää" - osastoa? Eilen meni ilta "Pohjolan tallissa" Mondeon jarruja ropatessa. Kyllä tässä voi syyttää vaan omaa laiskuuttaan, sillä...

Kyllä se nyt vastustaa. Väkisinkin herää ajatus, että sähkövika kyseessä eikä mekaaninen. Itsellä meni kuukausi siitä, kun edellisen kerran Ford heitti työmatkalla savut laturista. Tänään oli sitten jarrujen vuoro jumittaa. Vihdintien valoissa nousi jo oikein voimakas käry oikealta edestä. Eli nyt e...

Oikeasti ABS:t nielee reilusti virtaa toimiessaan. Itsellä meni erimerkkisessä laturi ja ensimmäisenä rupesi ABS-vikavalot palamaan, sen jälkeen vasta latauksen merkkivaloa ja muita virran vähyydestä johtuvia vikoja. Kerran oma NG900 ei halunnut käynnistyä ja muistaakseni syy oli sillä kertaa joku v...

Kyllähän ne erinäiset ilmavuodot on hyvin usein näissä syypäinä. Itsellä taisi viimeksi olla yksi kumiletku ihan juuresta halki, ei nähnyt kun tunnustelemalla kädellä.

Joo, sarkasmia on vaikea kirjoittaa auki. :D Toki jos tuollaisen Audin haluaa niin 3,5K on pikkuraha. Oma muistikuva lähihistoriasta on, että ei nuo ole olleet kauhean haluttuja, mutta voihan tilanne aina muuttua. Sen verran tulee sivusilmällä seurattua autojen hintoja, että en vielä niputtaisi ysär...

Eli harvinaisuus ja kunto tekee ysärin perusautosta 3500€ yksilön? Täytyykin alkaa ostamaan tuollaisia "tulevaisuuden klassikkoja" varastoon, jos niillä saa 5-10v aikana tuollaiset nousut..

Sigma on nätti korimalli.

Mutta toi Audi.. Kertokaa tyhmälle, mihin toi hintapyyntö perustuu? Tohon hintaan on saanut ainakin vielä hetki sitten sillä legendaarisella vitoskoneella olevia satasia jne. Ja noi kasikymppiset on menneet suoraan purkaamon paalikasaan...

Kyllähän kritiikkiä saa ja pitää voida antaa sananvapauden nimissä. Tässä "risut" koski ilmeisesti merkkiä ja käyttövoimaa. Itseäni ei kauheasti häiritse tuo muunmerkkisyys, ihan mielellään olen lukenut vanhan Mersun jne. ropailuja tän saman Projekti-langan alta. 8) Mutta harvemmin uusista...