Foorumi – Saabclub.fi

Kyllähän ne erinäiset ilmavuodot on hyvin usein näissä syypäinä. Itsellä taisi viimeksi olla yksi kumiletku ihan juuresta halki, ei nähnyt kun tunnustelemalla kädellä.

Joo, sarkasmia on vaikea kirjoittaa auki. :D Toki jos tuollaisen Audin haluaa niin 3,5K on pikkuraha. Oma muistikuva lähihistoriasta on, että ei nuo ole olleet kauhean haluttuja, mutta voihan tilanne aina muuttua. Sen verran tulee sivusilmällä seurattua autojen hintoja, että en vielä niputtaisi ysär...

Eli harvinaisuus ja kunto tekee ysärin perusautosta 3500€ yksilön? Täytyykin alkaa ostamaan tuollaisia "tulevaisuuden klassikkoja" varastoon, jos niillä saa 5-10v aikana tuollaiset nousut..

Sigma on nätti korimalli.

Mutta toi Audi.. Kertokaa tyhmälle, mihin toi hintapyyntö perustuu? Tohon hintaan on saanut ainakin vielä hetki sitten sillä legendaarisella vitoskoneella olevia satasia jne. Ja noi kasikymppiset on menneet suoraan purkaamon paalikasaan...

Kyllähän kritiikkiä saa ja pitää voida antaa sananvapauden nimissä. Tässä "risut" koski ilmeisesti merkkiä ja käyttövoimaa. Itseäni ei kauheasti häiritse tuo muunmerkkisyys, ihan mielellään olen lukenut vanhan Mersun jne. ropailuja tän saman Projekti-langan alta. 8) Mutta harvemmin uusista...

Pelastakaa joku tämä myyntipalstaltakin löytyvä Talladega vielä ajoon.

https://m.nettiauto.com/saab/900/13479407

Kyllähän noita Accordeja on purettavana Suomen maassa. Ongelma tulee siinä, kun eivät osaa markkinoida ts. laittaa purettavia autoja ja osia esim. varaosahakuun. On aivan käsittämätöntä, miten -23 tuollainen perusasia ei ole kunnossa ja ostaja joutuu selvittämään ja kyselemään...

Noniin. Ei kait tuossa luokassa huonoa autoa ole ja kyllä Mussessa on persoonaa enemmän kuin vaikka ID-perheessä, hauska nähdä ihastuttaako vai vihastuttaako käyttäjäänsä ajan mittaan.

Tais olla vanhemmissa malleissa, - 97 tais jo puuttua tuo murikka.

Olikos näissä jossain joku paineensäätö/-jakopalikka taka-akselilla? Kolkissa sitä ei ollut?!

Kyllä se on kulttuuriteko, jos kahdesta tai kolmesta raadosta tehdään yksi ehjä ja toimiva. Maailma on täynnä raatoja hilloavia pussihousuja, jotka ei koskaan tule ehjäämään yhden yhtä peliä. Ja sanon tämän itse yhden takaveto-Opelin kokemuksella, joka sai liian monta vuotta seisoa ruostumassa oman ...

Joo, ihan unohdin nuo Suzukit. Toki ne on sitten pikkuautoja ja löylyä on rajallisesti Turboon tottuneelle. Mutta kulutus ehkä maltillisempi? :roll: Tollanen 1.8T VAG tyyppioireet korjattuina voisi olla vaihtoehto nelikkoa hakien. Niissäkin vaan saa olla tasaisin väliajoin etutukivarsia vaihtamassa ...

Hankala yhtälö kyllä. Etuvetoisissa tarjontaa reippaasti enemmän. Itellä kakkosautona - 06 HB bensa-Mondeo, josta maksoin 2200€ 2019 ja oli ollut kahdella ennen minua, kilsoja oli ostaessa 250tkm ja nyt 270tkm mittarissa. Perustekniikka ollut tähän mennessä luotettavaa. Tähän mennessä tehty perushuo...

Yksi kysymys, saako tolla seiskalla Bimmeristä luotettavan ratsun vaiko s**tanallisen työmaan, johon menee tonni jos toinenkin Vanoksien ja muiden perinteisten vaivojen korjaamiseen? Nyt ei puhuta Dieseleistä, mutta lähes aina noi on ajettu viittä vaille hitosti ja kiertäneet n. kymmenellä omistajal...

Mulla oli Rellissä just tollanen vuotava lisäjarruvalo ja vedet meni suoraan kahvalle, jossa kasteli ja jäädytti mikrokytkimen. Taisin laittaa jotain ovi-/ikkunatiivistettä ja vuoto loppui.