Foorumi – Saabclub.fi

Vilkkupolttimon toinen napa menee maihin ja toinen (+) DICE:lle. Voi käyttösavu karata DICE:stä, jos tuonne tuuppaa ulkopuolista sähköä

Täälläkin käytiin testaamassa :D Otin keskuslukituksen sulakkeen pois ja sit kävin takaovien kautta napsimassa etuovet lukkoon. Avaimella pääsi sisään vain kuljettajan ovesta. Sähköt päällä kuljettajan lukko avautuu kun kääntää avainta vastapäivään ehkä noin öbaut 20 astetta. Ilman sähköjä pitää kää...

Hetkinen... siis eikös noiden ovien lukkojen kuuluis toimia avaimella ihan ilman sähköjäkin. Ovat vaan jumissa, jos niitä ei ole vuosiin käytetty vaan aina avattu ja suljettu ratiolla. Uitat vaan lukkoöljyä niin maan ...keleesti ja avainta nitkuttelet siinä lukossa niin pitäis sen aueta. EDIT: en oo...

Video oli vissiin NG900:sta ? Ite tarkistaisin ensin kaikki ahtoputket ja vaihtaisin suosiolla kaikki ne pienet alipaineletkut. Jos noista ei löydy vikaa niin vois olla väsähtänyt hukkaportinkellonjousi. Mulla teki väsähtäneellä jousella tuota ahtojen seilaamista ja ei jaksanut pitää ahtoja korkeamm...

No eipä ole juuri eroa. Ahtopainepyynti voi olla hitusen isompi stage2:ssa. Saattaa jopa olla niin, että jonkun pajan stage1:ssä on korkeemmat pyynnit kuin toisen pajan stage2:ssa. Sitten, jos on joku t5suite wizard stage2 niin siinä ei ole koskettu syttykarttoihin, joten "pro-tune" stage1...

Niinjoo... en ole viitsinyt perustaa nettikauppaa 50eur kuukausiliikevaihdon omaavalle toiminnalle Yksityisviestillä voi tilata sitten kun tavaraa taas on...

Äkkiseltään veikkaisin, että SRC näppäimen toiminta todennäköisesti riippuu Pioneerin mallista, eikä siihen voi adapterilla vaikuttaa. Pioneerin protokolla itsessään ei tue toistoa vaan toisto tapahtuu soitinyksikön sisällä. Eli adapteri vaan kertoo soittimelle, että nyt on SRC näppäin pohjassa ja s...

Päivitetäänpäs rojektin statusta myös tänne... Saatavuus Nimimerkki latuzkis sai juuri viimeisen yksilön keväällä valmistamastani protosarjasta. Neuvottelen tällä hetkellä sopimusvalmistajan kanssa pienen erän teollisesta valmistamisesta. Menee varmaan viikkoja ennenkuin valmiita laitteita on saatav...

Jos ilmavuodot, IMM ja syttypuoli on kunnolla tarkistettu niin kannattaa jatkaa polttoainepuolen tutkimuksia. Suutintukin saa kohtuullisella vaivalla purettua esiin. Sitten pumppu sulaketaulun hyppyjohdolla pakkosyötölle ja suuttimia testaamaan. Yksitellen syötät sähköä akusta joka suuttimelle kello...

Tällasia lukemia itellä. tyhjäkäynti lämpimänä ~1.5bar 2000 rpm lämpimänä ~2.5bar (mittaustarkkuuden rajoissa osuu WIS:n lukemaan) tyhjäkäynti pakkaskylmillä öljyillä ~7bar Korkeammilla kiekoilla kiipeää kyllä selvästi yli tuon venttiilin 3.8bar rajapaineen. Liekö mäntä jumissa... Mittauspisteenä on...

Jos haluaa maksimoida onnistumisen, niin kannattaa hommata vielä ne vaijerin palautusjouset.

Mitenkäs kestää kiristystä nuo DP:n pultit, jotka on paistuneet toistakymmentä vuotta turbon kyljessä ? Onko edessä vielä pulttisavotta ? Hyviä varotoimenpiteitä ?

Ouluun tuskin tulee kimppakyytiä ? Mutta kannattaisko organisoida kimpparahti ? Putket tulis matkahuollolla yhteen paikkaan ja sieltä nouto. Säästäiskö sillä mitään ? Onko paketoinnin vaiva sama jokatapauksessa ?

Sain Alpinen soittimen testipenkkiin. Suurkiitokset Kaks-Seiskalle! Eiköhän tässä parin viikon sisään jostain aikaa löydy Alpinen ohjauksen tutkimuksiin.

Mulla meni nosturilla noin tunti mukaanlukien työkalujen levittely ja jälkien siistiminen. Tee itse hallit voi tuntua joskus kalliilta 15eur tuntitaksalla, mutta mulla olis ainakin menny yksi kokonainen kesälomapäivä tuota autokatoksessa tuusatessa. Toisaalta jos ei ole kiire ja kaljaa ja tupakkaa r...