Foorumi – Saabclub.fi

Jep. Tuota navan puhdistusta ei voi liikaa korostaa. Mulla oli femmassa jarrut loppu kun ostin sen. Ravistelivat pahasti jarruttaessa jne. Vaihdoin levyt ja palat autokatoksessa iltahämärissä ja putsasin navat porakoneeseen kiinnitetyllä teräsharjalaikalla ihan mielestäni huolella. Ravistelua jäi re...

Hukkaportti oli jo aiemmin jumissa ? Voi olla vika edelleen siinä. Hukkaportti takeltelee ja jää välillä raolleen ja sitten on alakierroksilla hengetöntä.

Sidissä on valoisuusanturi etupaneelissa samalla piirilevyllä kuin napitkin joten samasta viasta lienee kyse. Tuo on helppo korjata jos yhtään pysyy kolvi kädessä. Käy vaan läpi epäilyttävät juotokset.

Mä asentelin motonetin 13-2669 startin viiruun ja kyllä sekin vähän ahisti vaikka oli vain vähän alkuperäistä mitsua pidempi. Piti löysätä startille tuleva kaapeli akulta asti koska solenoidi oli uudessa startissa kauempana akulta. Lisäksi kiinalaisen startin päästä törrötti jotain kierretapin pätki...

Kasetin koodejahan nuo ovat. Oisko tästä apua: 4880 --> 0x1310
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=172705

edit: Tuo ei kyllä selitä tuota amul virhettä. Entäs jos nelosen suutin työntää liikaa soppaa ja siksi adaptoi negatiiviselle ja nelonen sytyttää huonosti ?

Kaasuläpän remontoinnin jälkeen siis paheni ? Entäs jos vuotaa siitä ahtoputken ja kaasuläpän välisestä liitoksesta ? O-rengas rutussa siellä ?

Niin. Lambda ei säädä täyskaasulla, mutta rikkinäinen lambda adaptoi väärin ja globaalit adaptaatiot vaikuttaa täyskaasullakin ? Edit: en usko kyllä lambdavikaan tässä kun amul negatiivinen. Ääni turbon jälkeiselle ilmavuodolle. Edit2: mikä pumppu? Voiko tuonne ämpäriin työntää sellaisen pumpun ette...

Hapantunut lambda vie yleensä rikkaalle. Olihan uudet alipaineletkut jotain muuta kuin sitä kangaspintaista moponletkua ?
edit: myös räkivä KAA-anturi osaa aiheuttaa nykimistä.

You could describe your problem more. Just posting a video and asking if the values are ok does not give a good starting point. What are the symptoms ? Rough idle ? Is this your current engine on the page 20 ? http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/135518-Min-Norske-9-5-Estate-Prosjekt/page20...

Tuo kierrosluku nollaan ja käyntihäiriöt viittaa toki myös tuohon KAA-anturiin. Onko se varmasti asennettu oikein ? Eli esimerkiksi vanhan anturin O-rengas ei ole jäänyt sinne reikään ja anturi ei tuota kunnolla signaalia ? Onko varmasti alkuperäinen Bosch ? Mulla kesti Meyle 6000km eli varmaan tarv...

Hyvin ikävältä kuulostava vika. Ja varmasti hankalasti diagnosoitava. Virtalukonpohja tuosta ekana tulis mieleen, mutta sekin tosiaan vaihdettu... -Moottorin ja akun maadoittuminen kannattaa varmistaa ? -ECU:n maadoituspisteitä voisi myös tutkia ? -Akku ? Sulfatoitunut ? Kennot oikosessa sisältä ? -...

Hohhoijaa... sai tänään neljän ruuhkassa jännittää, että mihin kohti jäädään liikenteen tukkeeksi ystävällismielisiä tööttäyksiä kuuntelemaan naama punaisena :oops: . Kone räki ja rytkähteli vaan kuin ihmeen kaupalla pääsin kotipihaan. Sammutin koneen ja käänsin opensidistä kierrosluvun näkyviin. Kä...

Eipä siinä muuta ku kone roikkumaan korvakkeistaan joko viralliseen tai lankuista kyhättyyn kannattimeen. Sitten apurunko ja downpipe (varmaan jo nyt irti sulla) ja nuo edellisen viestin tukikumit irtipois ja vaihteensiirtäjän vivusto irti lootan päästä. Sit voi vähän kammeta konetta ja jakopäähän p...

Mulla teki kampiakselin asentoanturi tuollaista oiretta, ennenkuin hajosi lopullisesti siten että puolilämpöisellä koneella ei lähtenyt käyntiin ollenkaan. Edelleen lähti kylmänä ja kuumana. Open SID:stä vois kattoa myös, että moottorin lämpötila Teng vastaa noin ulkolämpötilaa yön yli seisottamisen...

Täällä samanmoista oiretta. Varastossa odottaa jo laakerit männänrenkaat ja jakopääsatsi,mutta mulla on tällainen taikauskometodi meneillään... noin 10tkm ajanu vain e85:llä ja vaihtanut GM-öljyt kolmesti. Öljynkulutus on laskenut huomattavasti. Aluksi meni 0,4l/1000km ja nyt viimeisen 1200km aikana...