Foorumi – Saabclub.fi

en oo itte tehny, on kuulemma sellanen ohjelma ettei ainakaan laihalla käy.
Jännää on se että kyllä se yhden päivän kävi ihan hyvin.
...tai ainakin välttävästi

Noni kattelin tänää vähä letkui nii nopeesti kaikki oli ok.
sellasen huomasin että ainaku se lähtee käyntii hetkeks nii tulee hirveet pamaukset putkesta. saisko liikaa bensaa?

Otan tänään töihin (joutuu bussilla kitkutella) vähän työkaluja ja katson ne ilmavuodot ensin. Missäs tämä tyhjäkäynti venttiili sijaitsee? Entä mitä ovat nämä bensalinjojen takaiskut? Maadotus vika epätodennäköinen, kun juuri ne tein uusiksi kytkinrempan yhteydessä, mutta sillonhan ne on saattanut ...

mikä on kun kierrokset junnas aamulla 900-2500 ja sammahteli? sitten kun pääsin liikenteeseen nii kävi vähän heikosti ja sammui valoihin. pääsin kuitenkin lopulta töihin. Kun olin lähdössä töistä kotiin niin en saanut autoa pysymään käynnissä. hörähti pari kertaa käyntiin, mutta auto sammui aina pie...

Mistä edullisin sintteri? mielellään jousitettu.

Siis paksuus ok. Urat ei kumminkaan mitkään kovin syvät ole, enintään millin pari. Tiedä sitten kuinka syvät niiden kuuluu edes olla?

Entäs missä olisi dyno jossai voisin säädättää tonnarini? Paikkakunta Helsinki. saab 9000 cse 2.0l turbo vm 97 isompi kiinaturbo 275l tunnissa syöttävä bensapumppu. 630cc suuttimet iso kiinacooleri 3" putki ilman kattia Kytkimen vaihto meneillään, ei vielä varmuutta mitä laitetaan vielä ei aina...

Onkos toi kytkinlevyn paksuus uutena (7-7.7mm) mitattu ihan työntömitalla? Eli jos haluan tarkistaa paljonko käytetty levy on kulunut, niin otanko sen kouraan ja katson työntömitalla paksuuden ja lasken erotuksen? Kun tuntuu oudolta että minun käytetty levy on paksuudeltaan suurinpiirtein samoissa m...

Kytkin meni. Ostin foorumilta käytettynä isomman asetelman, levyn ja vauhtipyörän. Nyt kaikki on enään kasaamista vaille valmista. Laatikko ei vaan suostu menemään millään paikalleen. Tuntuu että paikalleenmeno olisi kiinni pelkääjän puolen vetoakselista?? kun koitan survoa laatikko paikalleen niin ...

Meneekö sintteri suoraan aeron tai täyspaineen asetelmaan ja paljonko ne kestävät vääntöä?

missäs hintaluokassa noi sintteri levyt sitten pyörii ja käyko normaaliin asetelmaan?

SRE740 maksaa 400-500 jo itsessään plus levy päälle muutaman satasen nii tulee kyllä jo aika kallista touhua. näin sanoivat pro-carservicellä.
eli ei ihan päästä tolla ransun ehdottamalla 250-300e budjetilla. :/
mikä neuvoksi? ekö jollain 300e budjetilla saa sitten yhtään mitään aikaiseksi?

Tämä selvä.
Kiitos kaikille neuvoista.

ja paljos tollanen sitte kokonaisuudessaan maksas ja saako motonetistä?

meneekö siis toi aeron tai 240mm täystpaine suoraan paikalleen ja kumpi kannattaa ostaa. onko hintaeroja?