Foorumi – Saabclub.fi

Olen nyt koittanut vikakoodeja saada Sabasta ulos, mutta ei tunnu meikäläiseltä onnistuvan. Tässä siis ohjeen joiden mukaan ne pitäisi saada otettua: 1. Connect yellow/white wire from 3-pin connector to ground Use a wire with switch NOTE: Read the whole description through before switching ignition ...

Ei tuntunut löytyvän ohjeita tuohon vikakoodien lukemiseen kuin tuo linkki tältä foorumilta englannin kieliselle sivulle. Muuten kyllä tajusin ohjeet, mutta mitenkäs tuo kohta 1: 1. Connect yellow/white wire from 3-pin connector to ground . Missäköhän tuollainen "kolmirivinen liitin" sijai...

Eipä toimi vielä. En ole vielä saanut aikaiseksi mittailla tuota bensan painetta. Mutta tulipa tässä vain mieleen että ei kai mahdollinen bensan paineen heitteleminen voi mitenkään johtua siitä moottorin maakaapelin irti olemisesta. Ja voisiko se sitä vikavaloakaan sytyttää? Se paineensäädin AMW :n ...

Kaikki sytytyksen hilut olen vaihtanut ehjästä koneesta mutta ei tulosta. Tulpat uudet Boschilaiset, ilmeisesti NGK :t lopettavat herkemmin toimintansa kastuttuaan.

Polttoaineen paineen häikkä kuulostaisi mahdolliselta. Onnistuukohan/miten tapahtuu sen mittaaminen ihan kotioloissa?

Mikähän mahtaa olla vikana Saabissa kun nyt kastelee tulpat jatkuvasti ja aina tulppien puhdistuksen jälkeen käy vähän aikaa ja kohta sammuu pytty kerrallaan. Vähän taustaa, ensin Sabasta katkesi ensiövälityksen ketjut. Vaihdoin ne, mutta unohdin laittaa moottorin maadoituskaapelin kiinni, kun se si...