Foorumi – Saabclub.fi

Motonetistä 9,90€ maksava lataussäädin ja hyvin pelittää omassa.

Vasta ostin motonetistä 20€ arvoisen sarjan ja hyvin toimii. En ole ohmeja mittaillut. Pääasia, että tuplis kulkee

säädin sitä ylhäältä katsottuna vastapäivään, eli ilmeisesti laihemmalle.

Eikös pierburgi säädy rikkaammalle pohjaruuvia aukipäin kääntäessä?

Eikait kalvo vaikuta öljyn katoamiseen. Oisko kaasarin neula kulunut?

Ei ristin sielua näkynyt potkuissa. Liekkö kaikki talviunilla?

Tänään potkitaan jälleen klo 17.

Kaasari jäätää? Imuilman esilämmitys kunnossa?

Tänään oli enemmän autoja kuin kesällä

Huomenna olisi taas potkut.

Neljällä ruuvilla loota kiinni. Ei tarvii puhallinmoottoria irroittaa.

Tupliksessa sama ominaisuus, kinnostaisi mistä kiikastaa.

Onkos H-moottorisissa 99 ja 900 sama termostaatti? Hain juttua termareista ja jossain viestiketjussa mainittiin,että tupliksessä olisi eri? Ja mitään selitystä ei löytynyt,että miksi..

Kiinnostaa. Tarkoitus olisi omaan 1982 tuplikseen myös talmut askarrella keulille.

Se kyljessä, luistin takapuolella oleva "sähköhässäkkä" on kohokammion tuuletuksen ohjauksen solenoidi. Kun kone käy, siis virta päällä, solenoidi vääntäytyy asentoon jossa kohokammiosta tuleva reikä avautuuu imuputkeen. Kun kone sammutetaan, solenoidi palaa lepoasentoon ja avaa kanavan u...

No nyt on harvinaista herkkua tarjolla.

http://www.nettiauto.com/saab/sonett/8306682