Foorumi – Saabclub.fi

Overdrivella ollaan sitä mieltä, että 1.3 uuden ajoneuvolain tullessa voimaan olisi rakentelusäännöilläkin ainakin mahdollisuus tulla voimaan jossain vaiheessa:

https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... t-3801284

Voi olla ettei saa katsastettua nykysäännöillä, kun kutoskoneen maksimiteho ei saisi nousta. Mutta riippuu taas konttorista. Jos ne uudet säännöt saadaan voimaan ilman suurempia muutoksia, niin maksimi tehopainosuhteen tullessa voimaan ei pitäisi sitten olla ongelmia. Ihme vitkuttelua uuden määräysl...

Kuuluuko laatikon normaalisti ulvoa kolmosella kiihdytettäessä melko pienillä kierroksilla kapeahkolla kierrosalueella? Ääni on kohtuu pieni ja ei oikeastaan ärsyttäväkään. Sama ääni on jäänyt mieleen lapsuudesta asti vaikka autossa on nyt eri laatikkokin. Kuuluu vähän samaan kategoriaan muistoissa ...

185/65 kumia viippaan varmaankin kannattaisi lähteä kokeilemaan. Kuuppaan jo 175/65 kumit tekee tiukkaa noilla vanteilla kun offset jää melko pieneksi ulospäin levityksen takia. Itse kun vaihdoin 6" kehän 4.5" kuupan vanteseen laitoin vanteen kehää noin 1/2" sisäänpäin ja 175/65 oli s...

Hienolta se meripihkan väri näyttää vanteissakin

Juu kyllä nuo muuttaa vähän ilmettä. Kohta on tullut tuon auton orkkispöläreitä 44vuotta katteltua, niin kyllä ne vähän jo kyllästyttääkin :D vkutvosen pioneerityön innoittamana Meganen takarummut vakiokengille laakerit orkkistyyppisesti pari holkkia koneistaen ja edessä Golf III napa+laakeri, volvo...

barzetta 6.5x15" testisovitus:

Tuossa samalla on mahdollista tehdä kohtuu kustannuksin myös pyörännapamuutos ja sitä kautta painonsäästöä pelkässä pyörännapa+vetoakselissa sekä mahdollisuus parempiin jarruihin ja edullisempiin sekä keveämpiin vanteisiin. Esimerkiksi 4x108 jaolla olevia napoja, jossa saman halkaisijan 72mm laakeri...

Ovipahvi on vain painamalla kiinni kahvojen ruuvien lisäksi ja lähtee varovaisesti meisselillä tai jollain muovilastalla kampeamalla/pyöräyttämällä. Ovipahvin kovalevy voi olla sen verran pehmentynyt, että voi revetä eli varovaisesti kannattaa kammeta läheltä kiinnityskilpsejä.

Joo tuolla kartioholkilla menisi moni muukin 25mm paksuudella oleva napa. esim. 307 pösön levyjarrullinen 4x108 jaolla. Ja alkuperäisen rummunkin saisi paikalleen sorvaamalla suoran väliholkin ja 25/52 ulomman laakerin.

Niin meganessa taitaakin olla pienempi oman laakerin ulkokehä eli 52mm, kun oli katsellut noita Laguna 1.6 16v rumpuja joissa laakerin ulkokehä 55mm😃 Jos ymmärsin oikein niin ensin sisäpuolelta keskeltä on sorvattu rumpua matalammaksi ja sisältäpäin lukien ensin on lukkorengas - 52/25 laakeri - 52 h...

Lagunan jarrurummun materiaalivahvuus netistä löytyvien kuvien perusteella näyttää kuitenkin sen näyttää verran ohenevan, ettei siihen välttämättä kannata porata toista jakoa. 4x100 jako on toisaalta hyvä ratkaisu, kun siihen on saatavissa paljon vanteita. Ja mitä on tullut katseltua noita levyjarru...

Hienon näköistä työtä! Kuvien perusteella ihan tehtävissä oleva muutos ja vaatii sorvin varsinkin tuon laakerin lukitusmutterin muokkaukseen. Sen stefaa vasten oleva suurempi sisähalkaisija 70mm on ilmeisesti sorvattu 72mm kokoon, normiasennuksessa ulostuleva osa leikattu pois ja käännetty "mut...

Jos nyt ihan oikein muistan, niin siitä isosta laakerin lukitusmutterista otin sen ulkoreunuksen pois jotta kiristysvaraa tulee lisää. Se on sitten lukittu parilla lukkoruuvilla. Laakeripesästä joutu viistään takaa tilaa vetarille ja vetarista kans semmonen reunus joka kai on jonkilainen kurasuoja....

Morjesta! Kyselyjen takia laitetaas tänne vähän tietoja noista osista mitä käytin tohon etupään napoihin/jarruihin. Navat on astra/vectra. motonetin varaosano: 21-1445 Laakerit BMW/Opel. ----------¨---------- 21-1143 (näissä saa olla sitten tarkkana että saa sopivat, heittoja halkaisijassa voi olla...