Foorumi – Saabclub.fi

Näppäsin koneen ja vaihteiston pois kätevällä ranneliikkeellä, kun pitää kuitenkin toinen sisäpuolinen vetari ja vuotava stefa vaihtaa. Laatikko oli sisältä puhtaan oloinen ja vapaakytkinkin muuten paitsi pronssi/messinkitapeissa oli jonkin verran töhnää, joka saattaa estää jousien kunnollisen liikk...

PSA konsernin vapaastihengittävä kolmipyttyinen 1.2 moottori, jossa 60kw tehoa eli kuupan 50kw (68hv) koneen tilalle saisi laillisesti asennettua. 50kw x 1,2 = 60kw. Kevyt, taloudellisempi, mahtuisi konetilaan ja ilmeisesti kohtalaisen vääntävä kone alakierroksilla kokoonsa nähden.

Tuolta männät ja noiden lisäksi sylinterin tiivisteet motonetistä noin 5€. Tuo setti on toiminut ainakin tämän kesän hyvin: http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/piston-brake-caliper-front-axle/1013472/ tai sylinterin korjaussarja sisältäen tiivisteet: http://www.skandix.de/en/s...

Tuon pitäisi sopia. Tuota katselinkin aikanaan, mutta päätin hankkia ebay:n T-kappaleen, kun siinä ainakin kuvan perusteella sivureikä tulee kauemmaksi lohkosta. Jotta painemittarin anturi mahtuu olemaan. Saattaahan se mittarin anturi toki tuossakin mahtua olemaan.

Tuossa kun on M10 kierre niin ei mene ainakaan tuohon minun -73:een. Pitää olla 1/4" npt. Haarakappaleen avulla saa myös mittariston merkkivalon anturin pelaamaan.

Tuollainen haarakappale on paikallaan, jossa kiinni bilteman 1/8" kierteinen anturi ja mittari. En lähempää onnistunut silloin löytämään haarakappaletta. Lohko kierre on 1/4" NPT ainakin tuossa omassa.

https://www.ebay.co.uk/itm/283422495321 ... RT:GB:3160

Komeet on 8) Kiitti :D Ostin nippelit.fi:stä 45 asteen rengasventtiilit, kun muuten venttiili olisi ollut pöljästi keskiötä vasten. Maalina käytin Hempelin hempathane hs 55610 teollisuusmaalia. Lopullinen ulkoasu näyttää tältä: https://live.staticflickr.com/65535/48666343373_54972fb0da_c.jpg https:...

Vanteet puhallettu, maalailtu ja pyöräytetty alle. Aika näppärästi kumit menevät paikalleen mäntysuopa-vesi seoksen avulla ja kengillä painelemalla :D Ainakin tähän mennessä renkaat mahtuvat pyörimään ja menevät taaksekin paikalleen ilman erityisempää jumppaa. 20v vanhoihin kleberin 145r15 kumeihin ...

Tasapainoakselin laakerit kannattanee myös tarkistaa samalla, kun niistäkin paineet voinee vuotaa. Omassa koneessa välystä ei tuntunut, mutta laakeriliuskasta puuttui pala.

http://www.saab-v4.co.uk/speedball/topi ... IC_ID=2123

Brittifoorumilla oli Minin pääsylinteriä kokeiltu (jos tuo brittiosan sylinteri on vastaava) ja heidän mukaan putken kierre ja polkimeen kiinnittyvä haarukka olisivat eri kokoisia.

Nokka:
https://www.gtmotor.fi/index8f82.html?p ... ikoneistus

viewtopic.php?f=10&t=37301&start=315

Mitähän merkkiä tuo HD75W öljy on ja mistä sitä saa? Mitä nyt muutaman HD75W öljyn olen löytänyt, niin lähinnä 20L pakkauskokoja näyttää olevan.

Näköjään samankaltaista ongelmaa ollut toisillakin: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=10&t=20733&p=154178&hilit=petrooli#p154585 Mullakin oli yhdessä aiemmista vaihteistoista sellainen vapaakytkin,että maantieajossa toimi hyvin mutta jos erehdyin kaupunkialueelle ja ensimmäisiin punaisiin ...

Missäsä välissä se vapari olikaan? En ole sitä livenä koskaan nähnyt, mutta aina olettanut että se on koneen ja laatikon välissä ja tällöinhän se "ei tiedä" mikä pykälä siellä on päällä. Olenko ymmärtänyt jotain aivan väärin? Siellä se kytkinakselilla taitaa olla eli kytkimen jälkeen vaihdelaatikon...

Mobilin SHC 75W-90 laitoin 2008, kun esiintyi tuota motarilla nelosen poishyppimistä useamminkin. Sen jälkeen ajettu kolmena kesänä 2-3tkm. Laskin öljyt pois viime talvena auton kasauksen yhteydessä ja pistin samat öljyt takaisin eli oikea määrä pitäisi olla.