Foorumi – Saabclub.fi

Mielenkiintoinen yksityiskohta tuli vastaan, kun selviteltiin yhden -04 femman pumpun vaihdosta johtunutta ESP-vikakoodia C0551. Pumppu oli vaihdettu toisesta femmasta täsmäävällä osanumerolla ja auto toimi uudella pumpulla muuten OK. Tässä pumpussa on sama softabinääri sekä manuaalille että automaa...

Vanhempi 02-03 pumppu ei ole yhteensopiva 04 kanssa. Saabeissa on muutamaa eri versiota PSG16-pumpusta ja softa ei ole näiden välillä yhteensopiva. Opelista minulla ei ole tarkkaa tietoa, mitä kaikkia versioita pumpusta on käytetty, mutta ainakin tuota Saab 9-5 2004-2005 versiota on (yhteen Opeliin ...

Itsellä on kokemusta kahdesta NG-kolkista samalla koneella. Kummassakaan ei ole ollut tuota ilmaongelmaa vaikka näyttäisi polttoaineen paluulinjat alkuperäisiltä. Ensimmäisen auton myin eteenpäin 540 tkm mittarissa, ja kone toimi kyllä moitteetta. Kyseisessä yksilössä oli aluksi ongelmia PSG16-pumpu...

Montako tuntia harrastepohjalta menee verhoilun vaihtoon? Periaatteessa aika yksinkertainen homma: etupenkkien ruuvit irti, takapenkit, kynnyslistat ja keskikonsoli pois. Keskikonsolin kanssa voi halutessaan vähän säästää aikaa, jos raaskii leikata takamaton keskimmäisen osan poikki n. 5 cm matkalt...

Yllättävän vähän on ollut keskustelua tästä "ongelmasta". Luulenpa, että aika moni on kuitenkin tästä syystä hylännyt autonsa... Tiettävästi vanhimmat vuosimallit -01 tai -02 asti ovat näitä haisevia. Haju muistuttaa tosiaan muovailuvahaa / väriliitua / tmv. muovista kemikaalia. Muutamaa a...

Jos kaapelissasi ei ole ollenkaan DTR/DSR-signaaleja, niin ei taida onnistua tuo modaus sillä. TIS käyttää sarjaliikenteen vuonohjaukseen DTR/DSR-signaaleja. RTS ja CTS tosiaan kytketään vain yhteen kaapelissa eikä kytketä ollenkaan Tech 2 -emolevylle.

Kyllä niin voi myös tehdä, jos aivan välttämättä haluaa.

Kaikkia Saabin PSG16-softaversioita on tullut testattua tuossa kesän ja syksyn mittaan ja kaikkiin on saatu stage 1 + EGR OFF ongelmitta sisään. Bonuksena kokeilin softausta myös yhteen Opel Vectra C:hen (vm. 2002), jossa on myös tuo PSG16. Hieman yllättäen flashays ei toiminut Opeliin aivan suoraan...

Jos yhteys ei toimi oikeilla asetuksilla, niin silloin pitää nasta 6:n piuha katkaista mokkulan sisältä. Huom. kannattaa tehdä modaus niin, että sen voi vielä palauttaakin, sillä kyseisen toimenpiteen jälkeen mokkula ei toimi autoissa, joissa OBD toimii CAN-väylän kautta.

Tässä samaa ja vielä modataan EHU:a! http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=85538&page=2 Tuli itsekin avattua EHU ja äänisignaalin saa täysin suodattamattomana ulos digitaalisena I2S-muodossa. Testasin halvalla I2S DAC -mokkulalla ja kyllä sieltä bassotkin tuli hienosti. Tässä tosin...

Kyllähän se 1.9 common rail -tekniikalla on tietysti parempi verrattuna 2.2 jakajapumpputekniikkaan. Mutta kuten jo yllä todettiin, niin 2.2 on todella kestävä moottori. On tiedossa useampikin tapaus, jolla on rullattu 500 tkm ja matka vain jatkuu. Ja autojen hinta 2.2-koneella on toki aika matala. ...

Olisikohan nyt kyse vain ilmastoinnin kondenssivedestä? Sitä tulee melkoisesti lämpimillä keleillä. Kondenssivesi valuu akvaarion kohdalta suoraan maahan, eli voi näyttää myös siltä, että koneesta vuotaisi jotain.

Eräs klubilainen kävi vuoden 2003 femmalla ja softaus (stage 1 + EGR OFF) onnistui täydellisesti siihenkin. Eli kaikki pumppuversiot on nyt myös autossa pilotoitu.

Voishan sitä käväistä. En olekaan aiemmin vielä ollut.

Hommasin vielä tuon puuttuvan renkaan, eli OG9-3/OG9-5 2002/2003 -pumpputyypin ohjausyksikön. Pienten ajoitusmuutosten jälkeen onnistui softan lataus tähänkin hienosti. Eli nyt on kaikkien PSG16-pumpputyyppien flashaaminen testattu! 8) Pilottikohteina tähän mennessä on ollut: - NG9-3 2003 - OG9-3 20...