Foorumi – Saabclub.fi

Hetken hiljaisuuden jälkeen palataan asiaan. Vaikka siirryin pelkkään bensaan niin öljyä kului, mutta ei niin runsaasti. Opiskelin forte-huuhtelun kommentteja ja juttelin yhden huoltamon pitäjän kanssa mikä on homman nimi ko. jutussa. Sitten kaikista varoituksista huolimatta vein auton maanantaina k...

Ei tässä pois kulunutta metallia haikailla, kunhan öljynkulutus vain pienenee. On mukavaa kun kavereilla on noin positiivinen asenne.

Kävin aamulla hakemassa Nesteeltä lekasoraa ja käynnistyksen jälkeen ei tullut läheskään niin paljoa savua kuin eilen aamulla. Totuus valkenee kunhan heitän 100km lenkin. Ennen eilistä jumppaa vajosi pinta tikussa 2-3 mm samoilla kilsoilla.

No niin. Kiitos Saab- tohtorille eilisestä. Moottorin öljypohja auki ja sitä rataa. Kakkosen sytytystulppa oli öljyinen. Muut tulpat ok. Öljypohja oli suht. siisti. Ollut auki aikaisemmin sillä öljysihti oli puhdas. Kaadettu sylintereihin liuotusainetta, ensimmäinen mukillinen hulahti läpi kakkosen ...

No laitan tänään 98 bensaa ja lisää öljyä niin katsotaan mitä tapahtuu. Öljyt menee viikonloppuna vaihtoon kera filtterin.

Olen ostanut Saab 9-3:n 2.0t vm 2000. Autolla ajettu 336000km ja öljyä kuluu liikaa. Laitoin litran ja ajoin noin 500km ja tarttis lisätä taas. Moottoriremontti tehty vuosi sitten jossa mm. vaihdettu kampuran laakeria, 3-4 männät ja muihin vaihdettu renkaat. sylinterit hoonattu ja ja. Moottori käy m...

Harmi kun tuli huolia. Tuntuu oudolta tuo yhteensopimattomuus. Minulla meni kaikki nappiin osien sopivuuden kanssa. Tosin työnohjaajana oli kokenut saabisti(Hessu). Osat olivat käytetystä 2.3t ja olivat myös kuten kuvailit järeämpää tekoa. Kukaan ei missään vaiheessa epäillyt osien sopivuutta. Toivo...

Moro. Onko kokemuksia miten 2.0t tonnari käyttäytyy, kun taka-akselille laitetaan vahvistetut jouset. Tuleeko autosta kivireki, kun ajelen sillä yksin tai kaksin. Tavalliset kaasuiskarit käyvät kuulemma. Autolla on veivattu 362.000km. Ja nouseeko perä taivaisiin?.

Moro. Sain sitten viimeinkin kaivettua keskuslukituksen pääreleen kätösiin. Avasin sen ja laitoin 30W kolvin tulille. Piikkikärjellä kolvasin kaikki liitokset joissa ei ollut vaaraa yhdistellä virtapiirejä toisiinsa. Sitten kiinni ja nyt pelittää ainakin toistaiseksi. Alkuperäinen vika oli se että l...

Ok. Nyt on kytkin päivitetty. Laitettiin tilalle hyväkuntoiset 2.3.t vauhtipyörä, paineasetelma ja kytkinlevy. Uutena painelaakeri sekä kytkimen letku ja työsylinterin korjaus-sarja. Aikaa kului sillä palikoita ei oltu ihan äsken avattu. Oli oiva tunne kun kytkin otti heti kohta alussa eikä puolessa...

vesa67 kirjoitti:Ihan vaikkapa aeron kytkinpaketti siinä hyvin kestää. Ei noilla tehoilla mitään sintteriä vielä tarvi.
Jos ei tiedä mista hankkia niin esimerkiksi PCS:ltä

Just just. Alun perin ymmärsin että autossani ei välttämättä vauhtipyörä johon kävisi aeron kytkinpaketti. Olenko väärässä.

Moro kaikille saabisteille. Alla Saab 9000 2.0t matalapaine vm 1996 ajettu 351000km. Autoa hiukan käsitelty ja tehoja teoriassa 250hv ja vääntöä 370 nm. Kytkin alkuperäinen ja nyt meinaa pudota kyydistä kun oikein käskee kaasua. Onko kellään nurkissa aeron vauhtipyörää jotta saisi isomman kytkimen j...