Foorumi – Saabclub.fi

^ 1.9-dieselien väyläohjattuun eberiin ei ainakaan helposti onnistu, enkä ole ainakaan toistaiseksi kuullut kenenkään sellaista toteuttaneen. Vanhempiin onnistuu kyllä. Eski Tehdasratkaisua kauko-ohjaukseen ei tosiaan ole olemassa. Mutta tässä olisi mielestäni oiva haaste jollekin elektroniikka- ja...

^onnistuu kuvaa laittaa?

Laitappa rapsaa tulemaan. Tuossa videossa joku käyttelee ilmeisesti esid2:sta. Mitähän tuo valikossa olevat DPF status 1 ja 2 valikot on? https://www.youtube.com/watch?v=4yYuaPk3HI0 Henrikin kaaviossa ei moisia ole. http://doda.se/eSID/eSID2_newFeatures_rev1_140829.pdf Tuota kaistanvaihto vilkkua ei...

Parhaita tilanteita: autettava poistuu autolla paikalta kiittäen, ja väylämies jää kaapelit kädessä seisomaan auton viereen, joka ei enää käynnisty.

Eski kirjoitti:.. lyhyessä ajossa tai +10 asteen kelissä, jossa automatikkaa työntää lämmittimen täysin turhaan päälle...

Eski

+8 asteessa.

T. pilkunnussija

edit: kirjoitin pilkunnussijan ensin väärin.

Melko huonoa on kyllä auton lämpeneminen esim. 9 asteessa EGR tulpattuna, kun eberi ei lähde automaattisesti auttelemaan lämmöissä. Syksyllä olen ainoastaan siis huomannut tuon egr:n puuttumisen lämmöissä. Rakentelin nyt myös maskin yläosaan suojan, ja perse-silmä yhdesteltämällä tutkittuna auto läm...

Foorumilta luin, että lukkoon saisi maahantuojan kautta (Örum) avaimia numerosarjalla joka on lukossa. Itselläni siinä oli viisinumeroinen sarja, saas nähdä onnistuisiko jopa avaimien saaminen. Avaimia saa Autoasi liikkeen kautta, Orum ei myy ykstyisille suoraan. Avaimen saa tilattua tuolla T ja ne...

No ei oikeastaan, pientä hiomista siellä täällä että pari heppaa voi löytyä enemmän. Mutta jmaatta:n tapauksessa jätettiin ekalla kerralla DPF vielä käyttöön ja nyt otetaan sekin pois. Saako udella että tuleeko tuollaisessa tilanteessa mitään alea? nimim. vuosi egr-disaploituna ja dpf käytössä. Jos...

^ mobile.de halvimmat ttid vm. 2008 on siinä 7 k€. Ehkäpä niitä sitten kannattaa tuoda, jos 11 k€ saa. Veroa en jaksanut laskea, arvaan 2..3 k€. Keski-Euroopan tittiditidiissä ei kuitenkaan eberiä, jonka diesel kyllä mielestäni tarvii lämmetäkseen ihan normaali käytössä. Toisealta tuohonhan voi sit...

Tuohan on merkkiliikkeessäkin tarjouksessa 499 + käyttöhihna eli aika samoihin menisi. Jotenkin näissä jakonpään hommissa luotan mielummin alkuperäisosaan.

Ja ei muuta kuin http://www.youtube.com/watch?v=BBJ3ejo6iOY

Tuossa ohjeessa konetyyppi on eri (tid vs.ttid). Kuten aikaisemmin on indisiotu, että imusarja on erilainen eri koneissa.

Missäs kilsoisssa nigitzulla on imusarja finaalissa? Ja miten päädyit että on finaalissa?

Ja vuotaa, polttoaineensuodatin vaihdettu 1,5vkoa sitten merkkihuollossa. Huomenna soitto, katsotaan mitä sanovat..
Mikä on muuten osanumero tuolle suodatinjalalle?

edit: miten vahvapaavolla homma edistyy? Eikö näitä romuja uskalla enää huoltaakkaan, jos ei saa uusia osia?

Kuinkas rivakasti tuon luukun tulisi nousta ylös? Vaihdatin huollon yhteydessä nuo kaasujouset, mutta eipä kontin toiminta parantunut yhtään. Luukku ei jaksa vieläkään nousta edes silmien korkeudelta omineen ylös, vaan sitä pitää vielä itse avittaa kädellä. Talvella kun laittaa vähän lunta siihen, n...

Pakoputki korjattu vaihtamalla uusi jousto-osa vanhaan putkeen, maksoi kyllä saman verran kuin tuo uusi alku osa. Tulipahan odotellessa kuntoon. Pakoputki-jumala ihmetteli, että miksi näin uudesta on jo rikki. Epäilu että DPF olisi tukkeessa, ja sen takia jousto-osa on rikkoutunut. :saab: Seurailemm...

Jaahas, ko. jousto-osa vuotaa meilläkin. Kilsoja 100tkm. Mikä olikaan Motonetissä tarkalleen tuo osa? Itseä hieman hirvittää tuo DPF:n päässä oleva laippa, aikas paskalta näyttää. Pultitkaan ei ole mitään "jakoavaimella tunkin päällä tulipään valossa parkkipaikalla" avattavilta. http://aij...